El Ministro de Infraestructura de Brasil anunció recientemente la primera incorporación del iRAP como métrica de seguridad vial en una carretera federal, siendo el consorcio EcoRodovias/GLP el ganador del contrato de 14 mil millones de reales para el $ en la BR-153 durante 35 años.
Para la concesión de 850,7 km entre Tocantins y Goiás, el grupo ofreció un descuento máximo de 16.25% en la tarifa de peaje y una subvención de R $ 320 millones, que atraerá R $14 mil millones en inversiones, incluyendo R $6,2 mil millones en costos operativos. Además, el concesionario aportará R $960 millones adicionales para ser utilizados en obras o descuentos.
Las inversiones incluyen la duplicación de 623,3 km y mejoras en la seguridad vial, basadas en las evaluaciones del programa iRAP, para alcanzar un estándar de seguridad de 3 estrellas o superior. El proyecto también contempla la implementación de carriles adicionales, vías secundarias, dispositivos de interconexión para corregir irregularidades en la calzada, pasarelas peatonales, pasos subterráneos, alumbrado público en cruces urbanos y vías secundarias, entre otras mejoras.
“Nuestro objetivo no es recaudar dinero. Vamos a entregar un proyecto mejor del que habíamos previsto”, declaró el ministro de Infraestructuras, Tarcísio Gomes de Freitas, tras la subasta, que introdujo varias innovaciones. “Es la primera subasta de una nueva era”, añadió, refiriéndose al modelo híbrido creado para las nuevas concesiones viales.
EcoRodovias, uno de los principales operadores de autopistas del país, celebró el resultado y destacó la seguridad y la calidad del proyecto.
Este anuncio supone un avance importante para el programa BrazilRAP, que trabaja para eliminar las carreteras de alto riesgo en el país.
La BR-153 es la primera de una serie de importantes subastas viales, entre las que se incluyen la BR-381 (entre Minas Gerais y Espírito Santo), la Autopista Dutra y carreteras en el estado de Paraná. Además, se han garantizado al país inversiones por un valor cercano a los 70 mil millones de reales, lo que equivale a diez veces el presupuesto anual de la cartera. El objetivo es alcanzar los 260 mil millones de reales a finales de 2022. Se prevé que otros 21 activos se subasten a lo largo de este año.
Fuente de la imagen: LinkedIn de IFC