Le ministre brésilien des Infrastructures a récemment annoncé la première incorporation de iRAP comme indicateur de sécurité routière sur une route fédérale, avec le consortium EcoRodovias/GLP lauréat du contrat R $ de 14 milliards sur la BR-153 sur 35 ans.
Pour la concession de 850,7 km entre le Tocantins et le Goiás, le groupe a proposé une réduction maximale de 16,251 TP8T sur le tarif du péage et une subvention de 1 TP9T320 millions de rands, ce qui devrait attirer 14 milliards de rands d'investissements, dont 6,2 milliards de rands de coûts d'exploitation. Par ailleurs, le concessionnaire versera 960 millions de rands supplémentaires, qui seront affectés à des travaux ou à des réductions.
Les investissements comprennent le doublement de 623,3 km de routes et l'amélioration de la sécurité routière, conformément aux évaluations iRAP, afin d'atteindre un niveau de sécurité de 3 étoiles ou supérieur. Le projet prévoit également la création de voies supplémentaires, de routes secondaires, de dispositifs de raccordement pour corriger les irrégularités de la chaussée, de passages piétons, de passages souterrains, d'un éclairage aux passages piétons et sur les routes secondaires, entre autres améliorations.
“ Notre objectif n’est pas de lever des fonds. Nous allons réaliser un projet encore meilleur que prévu ”, a déclaré le ministre des Infrastructures, Tarcísio Gomes de Freitas, à l’issue de la vente aux enchères, qui a permis d’intégrer plusieurs innovations. “ Il s’agit de la première vente aux enchères d’une nouvelle ère ”, a-t-il ajouté, en référence au modèle hybride mis en place pour les nouvelles concessions routières.
EcoRodovias, l'un des principaux gestionnaires d'autoroutes du pays, s'est félicité de ce résultat et a souligné la sécurité et la qualité du projet.
Cette annonce constitue un développement prometteur pour le programme BrazilRAP, qui œuvre à l'élimination des routes à haut risque dans le pays.
La BR-153 est la première d'une série d'importantes ventes aux enchères routières, incluant la BR-381 (entre Minas Gerais et Espírito Santo), l'autoroute Dutra et des axes routiers dans l'État du Paraná. Près de 1 097 milliards de rands d'investissements sont garantis au pays, soit dix fois le budget annuel du portefeuille. L'objectif est d'atteindre 260 milliards de rands d'ici fin 2022. On prévoit la mise aux enchères de 21 autres actifs routiers d'ici la fin de l'année.
Source de l'image : IFC LinkedIn