Leyenda de la foto: Vehículo de inspección de Strata Engenharia, uno de los proveedores que participan en la evaluación nacional.
Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte de Brasil, DNIT, está progresando satisfactoriamente en su estudio de 55.000 km de carreteras nacionales, toda la red pavimentada bajo su responsabilidad y la mayor aplicación de la metodología iRAP en América Latina.
Cuatro proveedores acreditados por iRAP – Pavesys Engenharia, Dynatest Engenharia, Estratos de ingeniería y Vectra Esteio Rodovias – están llevando a cabo la encuesta con el apoyo del Centro de Excelencia iRAP. Labtrans.Road Assessment Services, la división de Proyectos Estratégicos de iRAP, brindará apoyo en el control de calidad de los datos recopilados.
Hasta la fecha, se han inspeccionado 25 000 km, superando el proceso de revisión interna del DNIT. Se prevé que el proyecto esté finalizado en junio de 2021.
La incorporación de la metodología iRAP en su evaluación permitirá al DNIT evaluar el riesgo de accidentes en la red vial para los diferentes grupos de usuarios y priorizar las medidas correctivas para maximizar las vidas salvadas y las lesiones graves evitadas en sus trabajos de mantenimiento y construcción.
El director de Planificación e Investigación del DNIT, Luiz Guilherme de Mello, declaró al inicio del estudio: “Estamos adoptando una importante herramienta de gestión (iRAP) que nos permitirá indicar dónde es necesario actuar para aumentar la seguridad vial y también para incrementar los costes de intervención”.
Lea la entrevista de Rodovias&Vias a Luiz Guilherme de Mello en el número 124 de noviembre de 2020 aquí (páginas 94-94).
La DNIT alberga el Programa Brasileño de Evaluación de Carreteras (BrazilRAP), que trabaja en estrecha colaboración con iRAP, las autoridades viales nacionales y estatales, los bancos de desarrollo, los clubes de movilidad, las instituciones de investigación y las ONG de seguridad vial para identificar y eliminar las carreteras de alto riesgo en el país.
Según datos de la Organización Mundial de la Salud de 2015, el programa tiene como objetivo reducir las 41.000 personas que mueren cada año en accidentes de tráfico en Brasil. Herramienta de macrodatos de iRAP para vacunas en carreteras, Lograr más de 75% de carreteras transitables en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera para 2030 evitaría más de 13.700 muertes al año con un beneficio económico de $9 por cada $1 gastado.
Para obtener más información sobre BrazilRAP, consulte el folleto en Inglés y portugués.
