Vehículo de topografía de Strata Engenharia, uno de los proveedores involucrados en la evaluación nacional.
Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes de Brasil, DNIT, avanza a buen ritmo en su estudio de 55 000 km de carreteras nacionales —toda la red pavimentada que está bajo su responsabilidad y la mayor aplicación de la metodología iRAP en América Latina—.
Cuatro proveedores acreditados por iRAP: Pavesys Engenharia, Dynatest Engenharia, Strata Engenharia y Vectra Esteio Rodovias – están llevando a cabo la encuesta con el apoyo del Centro de Excelencia iRAP Labtrans. Road Assessment Services, la división de proyectos estratégicos de iRAP, colaborará en el control de calidad de los datos recopilados.
Hasta la fecha, se han inspeccionado 25.000 km y han superado el proceso de revisión interna del DNIT. Se espera que el proyecto esté completo en junio de 2021.
La incorporación de la metodología iRAP en su evaluación permitirá a la DNIT evaluar el riesgo de accidentes en la red para los distintos grupos de usuarios de la vía pública y priorizar las medidas preventivas con el fin de maximizar el número de vidas salvadas y de lesiones graves evitadas en sus obras de mantenimiento y construcción.
El director de Planificación e Investigación del DNIT, Luiz Guilherme de Mello, declaró al inicio del estudio: “Estamos adoptando una importante herramienta de gestión (iRAP) que nos permitirá identificar dónde es necesario actuar para mejorar la seguridad vial y, al mismo tiempo, calcular los costes de las intervenciones”, afirmó.
Lea la entrevista de Rodovias&Vias con Luiz Guilherme de Mello en la edición de noviembre de 2020, número 124 aquí (páginas 94-94).
El DNIT coordina el Programa de Evaluación de Carreteras de Brasil (BrazilRAP) y colabora estrechamente con iRAP, las autoridades viarias nacionales y estatales, los bancos de desarrollo, las asociaciones de movilidad, las instituciones de investigación y las ONG dedicadas a la seguridad vial para identificar y eliminar las carreteras de alto riesgo del país.
Basándose en datos de la Organización Mundial de la Salud de 2015, el programa tiene como objetivo reducir las 41.000 personas que mueren anualmente en accidentes de tráfico en Brasil. Según Herramienta de Grandes Datos de Vacunas para Carreteras de iRAP, si para 2030 se lograra que más del 75% del tráfico rodado circulase por carreteras de 3 estrellas o más para todos los usuarios de la vía pública, se evitarían más de 13 700 víctimas mortales al año, con un beneficio económico de $9 por cada $1 gastado.
Para más información sobre BrazilRAP, consulte el folleto en Inglés y Portugués.
