Légende photo : Véhicule d’enquête de Strata Engenharia – l’un des fournisseurs impliqués dans l’évaluation nationale
Le ministère brésilien des Infrastructures de transport, DNIT, progresse bien dans son étude des 55 000 km de routes nationales – soit l'intégralité du réseau pavé sous sa responsabilité et la plus grande application de la méthodologie iRAP en Amérique latine.
Quatre fournisseurs accrédités iRAP – Pavesys Engenharia, Dynatest Engenharia, Strata Engenharia et Vectra Esteio Rodovias – réalisent cette enquête avec le soutien du Centre d'excellence iRAP Labtrans. Le service d'évaluation routière, branche Projets stratégiques de iRAP, apportera son soutien en matière d'assurance qualité des données collectées.
À ce jour, 25 000 km ont été cartographiés et ont passé avec succès le processus d’examen interne du DNIT. Le projet devrait être achevé d’ici juin 2021.
L'intégration de la méthodologie iRAP dans son évaluation permettra à DNIT d'évaluer le risque d'accidents sur le réseau routier pour les différents groupes d'usagers et de prioriser les contre-mesures afin de maximiser le nombre de vies sauvées et de blessures graves évitées lors de ses travaux d'entretien et de construction.
Luiz Guilherme de Mello, directeur de la planification et de la recherche du DNIT, a déclaré au début de l'étude : “ Nous adoptons un outil de gestion important (iRAP) qui nous permettra d'indiquer où une action est nécessaire pour améliorer la sécurité routière et également d'augmenter les coûts d'intervention ”, a-t-il déclaré.
Lisez l'interview de Rodovias&Vias avec Luiz Guilherme de Mello dans le numéro 124 de novembre 2020 ici (pages 94-94).
Le DNIT héberge le Programme d'évaluation des routes du Brésil (BrazilRAP), travaillant en étroite collaboration avec iRAP, les autorités routières nationales et étatiques, les banques de développement, les clubs de mobilité, les instituts de recherche et les ONG de sécurité routière pour identifier et éliminer les routes à haut risque dans le pays.
D’après les données de l’Organisation mondiale de la santé de 2015, ce programme vise à réduire le nombre de personnes tuées chaque année dans des accidents de la route au Brésil, qui s’élève à 41 000. L'outil Big Data « Vaccines for Roads » de iRAP, la réalisation de plus de 75% de routes de circulation classées 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route d'ici 2030 permettrait d'éviter plus de 13 700 décès par an avec un avantage économique de $9 pour chaque $1 dépensé.
Pour plus d'informations sur BrazilRAP, consultez la brochure dans Anglais et portugais.
