El Banco Asiático de Inversión en Infraestructura (AIIB) está proporcionando un préstamo de 165,5 millones de dólares para mejorar la eficiencia, la seguridad y la resiliencia climática de las carreteras transfronterizas en la región de Bujará de Uzbekistán, con el apoyo de iRAP Star Ratings.
Una buena conectividad vial es un motor de crecimiento esencial para Uzbekistán, país sin litoral. La red vial del país desempeña un papel fundamental en el transporte de mercancías y pasajeros en Asia Central. Sin embargo, la infraestructura vial de Uzbekistán se enfrenta a una inversión insuficiente para satisfacer la necesidad de modernización y dar respuesta a la creciente demanda de tráfico. El Gobierno de Uzbekistán ha identificado la modernización del transporte por carretera como un área de desarrollo prioritaria y está gestionando fondos para cubrir el déficit de financiación y apoyar la construcción y mejora de carreteras.
El Proyecto de mejora de la red vial de Bujará, Fase 1 El proyecto apoyará la rehabilitación y el mantenimiento de un tramo de 78 km de la carretera internacional A380. Se prevé que beneficie directamente a unas 247 000 personas que residen en la zona, al mejorar la seguridad vial y alcanzar un estándar superior según la clasificación iRAP, reducir los costes de combustible y mantenimiento de vehículos, y ahorrar tiempo de viaje. Como corredor clave para el transporte internacional de mercancías, la mejora prevista en la eficiencia operativa de la carretera optimizará el movimiento de mercancías internacionales y facilitará las actividades comerciales, lo que redundará en mayores beneficios para los sectores agrícola e industrial de la región de Bujará.
La directora del programa global iRAP, Judy Williams, declaró: “Este proyecto será la primera aplicación del sistema de calificación por estrellas iRAP en Uzbekistán y esperamos poder apoyar al AIIB y a los socios locales para mejorar la seguridad vial en el país.
“Lograr que más del 75 por ciento de los viajes se realicen en carreteras de 3 estrellas o superiores para todos los usuarios de la carretera para 2030 podría salvar más de 1.200 vidas al año en Uzbekistán, con un beneficio económico potencial de 1.090 millones de dólares estadounidenses y 6.700 millones de dólares”, dijo.
El vicepresidente de Operaciones de Inversión del AIIB, Konstantin Limitovski, declaró: "Como nuestro primer proyecto de transporte independiente en Uzbekistán, la financiación contribuirá a mejorar la infraestructura de transporte del país y a fortalecer los principales corredores de transporte internacionales a través de la masa continental euroasiática".“
Esta financiación también allanará el camino para la siguiente fase del proyecto, que abarca la rehabilitación y el mantenimiento de tramos de la carretera internacional M37 en la región de Bujará y sus alrededores, así como las redes de carreteras regionales y locales en las regiones de la República de Karakalpakstán y Khorezm.