El Banco Asiático de Inversión en Infraestructura (BAsi) está otorgando un préstamo de 165,5 millones de dólares para mejorar la eficiencia, la seguridad y la resiliencia climática de las carreteras transfronterizas en la región de Bujará de Uzbekistán, con el apoyo de las Calificaciones de Estrella iRAP.
Una buena conectividad vial es un motor esencial de crecimiento en el país sin salida al mar de Uzbekistán. La red de carreteras del país juega un papel importante en el transporte de mercancías y pasajeros en Asia Central. Sin embargo, la infraestructura vial en Uzbekistán se enfrenta a inversiones insuficientes para satisfacer la necesidad de mejoras en la infraestructura que permitan mantener la creciente demanda de tráfico. El Gobierno de Uzbekistán ha identificado la modernización del transporte por carretera como un área de desarrollo prioritaria y está obteniendo fondos para cubrir la brecha de financiación que apoye la construcción y mejora de carreteras.
El Proyecto de Mejora de la Red Vial de Bujará, Fase 1 apoyará la rehabilitación y el mantenimiento de un tramo de 78 km de la carretera internacional A380. Se espera que el proyecto beneficie directamente a unas 247.000 personas que residen en la zona, mejorando la seguridad vial para alcanzar un nivel más alto evaluado por la Calificación de Estrellas iRAP, reduciendo los costos de combustible y mantenimiento de vehículos y ahorrando tiempo de viaje. Al ser un corredor clave para el transporte internacional de mercancías, se espera que la mejora de la eficiencia operativa de la carretera potencie el movimiento de mercancías internacionales y facilite las actividades comerciales, lo que redundará en beneficios más amplios para los sectores agrícola e industrial de la Región de Bujará.
La Gerente del Programa Global de iRAP, Judy Williams, dijo: “El proyecto será la primera aplicación de la Calificación por Estrellas de iRAP en Uzbekistán y esperamos apoyar al Banco Asiático de Inversión en Infraestructura (BAII) y a los socios locales para mejorar la seguridad vial en el país”.
“Lograr que, para 2030, más del 75 % de los desplazamientos de todos los usuarios de la vía pública se realicen por carreteras de 3 estrellas o de mayor calidad permitiría salvar más de 1 200 vidas al año en Uzbekistán, con un beneficio económico potencial de entre 1 y 4,67 billones de dólares”, afirmó.
El vicepresidente de Operaciones de Inversión del Banco Asiático de Inversión en Infraestructura (BAII), Konstantin Limitovski, dijo: “Como nuestro primer proyecto de transporte independiente en Uzbekistán, la financiación ayudará a mejorar la infraestructura de transporte del país y a fortalecer los corredores de transporte internacionales clave a través de la masa terrestre euroasiática”.”
La financiación también allanará el camino para la siguiente fase del proyecto, que abarca la rehabilitación y el mantenimiento de los tramos de la carretera internacional M37 en y alrededor de la región de Bujará, así como de las redes de carreteras regionales y locales en la República de Karakalpakistán y las regiones de Jorezm.