Crédito de la imagen: RACQ (Australia)
Comunicado de prensa del Primer Ministro australiano – 6 de enero de 2025
Se ha anunciado que el Gobierno de Albanese aportará 7.200 millones de dólares adicionales para modernizar y reparar la autopista Bruce en Queensland, con el fin de que alcance una calificación mínima de seguridad de tres estrellas.
Esta financiación histórica representa la mayor inversión individual jamás realizada en la autopista Bruce, y eleva el desembolso total del Gobierno australiano para la carretera de 1.673 km a más de 1.900 millones de dólares.
El Departamento de Transporte y Carreteras Principales ha estimado que con 1.099 millones de dólares se logrará una calificación de seguridad mínima de tres estrellas sobre cinco para toda la carretera Bruce.
En reconocimiento de la importancia nacional de la autopista Bruce, sus desafíos únicos y su pésimo historial de seguridad, nos comprometemos a financiar el 80 por ciento de esos $9 mil millones.
Las principales partes interesadas, entre ellas RACQ, la Federación de Agricultores de Queensland (QFF), la Asociación de Transporte por Carretera de Queensland (QTA) y el Consejo de la Industria Turística de Queensland, junto con los ciudadanos de Queensland en general, han pedido más inversión y un plan a largo plazo para solucionar los problemas de Bruce.
La autopista Bruce Highway tiene una tasa promedio de accidentes con heridos mortales y graves (FSI, por sus siglas en inglés) de tres a cinco veces mayor que la de cualquier otra autopista importante en Nueva Gales del Sur y Victoria.
Como principal corredor norte-sur que conecta Brisbane con los centros regionales de Bundaberg, Rockhampton, Mackay, Townsville y Cairns, el río Bruce es fundamental para el movimiento de pasajeros, mercancías y turistas en todo el estado, dando servicio a alrededor del 62 por ciento de la población de Queensland.
El nuevo paquete de medidas de seguridad agilizará los proyectos críticos a lo largo de todo el corredor y, en un principio, se centrará en los tramos prioritarios al norte de Gympie que han sido identificados por las partes interesadas debido a sus tasas de accidentes superiores a la media.
Los tramos prioritarios incluyen los de Maryborough a Benaraby, de Rockhampton a St Lawrence, de Bowen a Townsville y de Ingham a Innisfail.
Los proyectos incluidos en el paquete pueden comprender la instalación de barreras de seguridad, líneas centrales anchas y señalización acústica táctil; la construcción de arcenes más anchos; el aumento de las zonas de escape, los carriles de adelantamiento y las áreas de descanso; y la mejora de las intersecciones, la señalización y la visibilidad.
También se hará hincapié en el reasfaltado y la rehabilitación de las superficies de las carreteras para aumentar su resistencia y así "reconstruir mejor", mitigando de este modo los daños causados por los fenómenos meteorológicos cada vez más frecuentes.
La identificación y priorización de los proyectos financiados en el marco de este paquete se realizará en consulta con el Gobierno de Queensland y el Consejo Asesor de la Autopista Bruce, y las obras comenzarán en 2025.