Crédit photo : RACQ (Australie)
Communiqué de presse du Premier ministre australien – 6 janvier 2025
Il a été annoncé que le gouvernement Albanese allouera 1 TP9T7,2 milliards de dollars supplémentaires pour moderniser et réparer la Bruce Highway dans le Queensland, afin de lui attribuer une note de sécurité minimale de trois étoiles.
Ce financement historique représente le plus gros investissement jamais réalisé dans la Bruce Highway et porte les dépenses totales du gouvernement australien pour cette route de 1 673 km à plus de 1 091,7 milliards de dollars.
Le ministère des Transports et des Routes principales estime que $9 milliards permettra d'atteindre une note de sécurité minimale de trois étoiles sur cinq pour l'ensemble de la Bruce.
En reconnaissance de l'importance nationale de la Bruce Highway, de ses défis uniques et de son bilan catastrophique en matière de sécurité, nous nous engageons à financer 80 % de ce montant de 1 TP9 TP9 milliards.
Les principaux acteurs concernés, notamment RACQ, la Fédération des agriculteurs du Queensland (QFF), l'Association des transporteurs routiers du Queensland (QTA) et le Conseil de l'industrie touristique du Queensland, ainsi que les habitants du Queensland, ont réclamé davantage d'investissements et un plan à long terme pour réparer le Bruce.
La Bruce Highway a un taux d'accidents mortels et graves (FSI) moyen trois à cinq fois supérieur à celui de toute autre grande autoroute de Nouvelle-Galles du Sud et de Victoria.
En tant que principal axe nord-sud reliant Brisbane aux centres régionaux de Bundaberg, Rockhampton, Mackay, Townsville et Cairns, le Bruce est essentiel au transport des passagers, des marchandises et des touristes à travers l'État – desservant environ 62 % de la population du Queensland.
Le nouveau plan de sécurité accélérera la réalisation des projets essentiels tout au long du corridor et se concentrera initialement sur les sections prioritaires au nord de Gympie, identifiées par les parties prenantes en raison de leurs taux d'accidents supérieurs à la moyenne.
Les tronçons prioritaires comprennent Maryborough à Benaraby, Rockhampton à St Lawrence, Bowen à Townsville et Ingham à Innisfail.
Les projets inclus dans ce programme peuvent comprendre l'installation de barrières de sécurité, de lignes centrales larges et d'un marquage au sol tactile et audio ; la construction d'accotements plus larges ; l'augmentation des zones de dégagement, des voies de dépassement et des aires de repos ; et l'amélioration des intersections, de la signalisation et de la visibilité.
L’accent sera également mis sur le resurfaçage et la réhabilitation des chaussées afin d’en renforcer la résilience et de “ reconstruire en mieux ”, atténuant ainsi les dommages causés par la multiplication des phénomènes météorologiques extrêmes.
L’identification et la priorisation des projets financés dans le cadre de ce programme se feront en consultation avec le gouvernement du Queensland et le Conseil consultatif de la Bruce Highway, les travaux débutant en 2025.