El proyecto PHOEBE ha alcanzado un hito significativo con la finalización de su informe final.‘Nuevos modelos y entornos de simulación mejorados, así como materiales de soporte para el usuario (edición beta).‘El desarrollo ha puesto de relieve a los usuarios vulnerables de la vía pública como la piedra angular de los entornos urbanos seguros, las numerosas barreras para evaluar adecuadamente su seguridad y la importancia de los datos.
El financiado por la UE ‘Proyecto ’Enfoques predictivos para un entorno urbano más seguro» (PHOEBE). Su objetivo es aumentar la seguridad vial de los usuarios vulnerables de la vía, especialmente de aquellos que utilizan movilidad activa y patinetes eléctricos. Se basa en las fortalezas de las herramientas de evaluación de seguridad vial de iRAP y en la simulación e inteligencia artificial de AIMSUN para ofrecer herramientas de predicción de seguridad armonizadas, integradas y líderes a nivel mundial que tienen en cuenta el género, la edad y los niveles de capacidad para la movilidad del futuro.
El informe Beta es un documento intermedio que analiza la etapa actual del desarrollo tecnológico. En él se recoge la preparación y el desarrollo de los modelos mejorados, los entornos de simulación y los materiales de soporte al usuario, listos para su prueba en los tres centros piloto de PHOEBE: Atenas, Valencia y West Midlands.
En concreto, incluye la preparación de varios aspectos para su integración en el entorno de simulación de tráfico AIMSUN, entre los que se incluyen:
- Modelos de cambio de modo de transporte y de demanda inducida para facilitar resultados dinámicos que reflejen las fluctuaciones en el flujo y la velocidad del tráfico.
- Modelos de comportamiento humano para mejorar la comprensión de las interacciones de los usuarios y los procesos de toma de decisiones.
- Mejoras en el modelo de evaluación de la seguridad vial, que incluyen una segmentación de datos más precisa y calificaciones de riesgo dinámicas basadas en la velocidad y el flujo variables.
- Actualizaciones al '‘AIMSUN Next’' Entorno de simulación, destinado a mejorar la precisión y el realismo de la simulación.
- Procedimientos y estrategias de integración para representar los cambios de comportamiento y la demanda inducida en escenarios de simulación, destacando el compromiso del proyecto para abordar los complejos desafíos de la movilidad urbana.
En medio de estos avances, han surgido dos lecciones fundamentales:
Los usuarios vulnerables de la vía pública (UVV) siguen siendo fundamentales para la seguridad urbana:
Está firmemente establecido que los usuarios vulnerables de la vía pública (UVV) constituyen la piedra angular de la seguridad en entornos urbanos. Sin embargo, el equipo del proyecto PHOEBE se ha topado con numerosas barreras para evaluar adecuadamente su seguridad. Estos obstáculos van desde la ausencia de datos específicos y la necesidad de mejorar los modelos para estos usuarios hasta la falta de estudios en campos específicos. Aún queda mucho por desarrollar en el ámbito de la seguridad de los UVV. El papel de PHOEBE es abordar las deficiencias del alcance del proyecto y destacar otras para la comunidad de seguridad vial.
Los datos emergen como un pilar fundamental:
Los datos son la base del proyecto PHOEBE, ya que impulsan tanto el desarrollo de modelos como los procesos de calibración y validación. Sin embargo, gestionar la complejidad de los datos, incluyendo el acceso, el cumplimiento normativo y el procesamiento, plantea importantes desafíos. Los socios del proyecto identifican activamente las fuentes de datos y desarrollan directrices para optimizar su utilización dentro del marco, facilitando así una mayor adopción y aplicabilidad.
Un entregable posterior del Proyecto PHOEBE presentará la documentación completa de cada componente y los protocolos de integración.
