El 9 de agosto, el CEO de iRAP, Rob McInerney, presentó junto con el Ministro de Transporte por Carretera y Carreteras de la India, Nitin Gadkari, y otros expertos eminentes sobre inversiones en seguridad vial y asociaciones del sector privado que lo hacen bien y el bien en la India.
El evento fue organizado por la Banco Mundial y la Federación de Cámaras de Comercio e Industria de la IndiaFICCIy contó con ponentes expertos de la Banco Mundial, FICCI, Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas (Morth), iRAP, Estratega de Impacto, MapMyIndia, Iluminación Hella India, Uber y SaveLIFE Foundation.
Como parte de la asociación global de iRAP con la Corporación Financiera Internacional (CFI) y la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), la organización benéfica está dando forma a la financiación basada en resultados para carreteras de 3 estrellas o mejores que ayudan a cumplir los Objetivos Globales de las Naciones Unidas y salvan vidas.
De Rob presentación centrado en “Perspectivas internacionales sobre la financiación privada en seguridad vial y oportunidades para la India”.
Diecisiete personas mueren en las carreteras de la India cada hora y los accidentes de tráfico le cuestan al país entre el 3% y el 5% del PIB nacional cada año.
El Programa de Evaluación Vial, propiedad y liderado localmente IndiaRAP está trabajando con el gobierno, bancos de desarrollo y agencias de financiación, clubes de movilidad, organizaciones de investigación, la industria y ONG de seguridad vial para eliminar las carreteras de alto riesgo en el país.
Trabajando juntos, la inversión de impacto tiene el potencial de desbloquear el Caso de Negocio para Carreteras Más Seguras en la India y financiar el desarrollo sostenible en el país, lo que promueve el crecimiento económico y mejora los resultados de salud.
Según iRAP Vacunas para Carreteras Herramienta de Big Data, con la aplicación generalizada de tratamientos de seguridad de bajo costo y fácil mantenimiento, inversiones bien dirigidas en mejoras de infraestructura y velocidades más seguras en toda la red vial de la India, se estima que se pueden salvar 100.000 vidas cada año si Objetivo 3 es met.
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