O evento explora o potencial de investimento e parcerias com o setor privado na Índia.

No dia 9 de agosto, o CEO da iRAP, Rob McInerney, fez uma apresentação ao lado do Ministro dos Transportes Rodoviários e Rodovias da Índia, Nitin Gadkari, e outros especialistas renomados sobre investimentos em segurança viária e parcerias com o setor privado que são bem-sucedidas e trazem benefícios na Índia.

O evento foi organizado por Banco Mundial e a Federação das Câmaras de Comércio e Indústria da Índia (FICCI) e incluiu palestrantes especialistas da Banco Mundial, FICCI, Ministério dos Transportes Rodoviários e Rodovias (MORTH), iRAP, Estrategista de Impacto, MapMyIndia, Iluminação Hella India, Uber e Fundação SaveLIFE.

Como parte da parceria global do iRAP com a Corporação Financeira Internacional (IFC) e Fédération Internationale de l'Automobile (FIAA organização beneficente está a desenvolver um financiamento baseado em resultados para estradas com classificação de 3 estrelas ou superior, que ajudam a atingir os Objetivos Globais das Nações Unidas e a salvar vidas.

Rob's apresentação com foco em “Perspectivas internacionais sobre o financiamento privado em segurança rodoviária e oportunidades para a Índia”.

Dezessete pessoas morrem nas estradas da Índia a cada hora, e os acidentes rodoviários custam ao país de 3 a 5% do PIB nacional anualmente.

Programa de Avaliação de Estradas, de propriedade e gestão local ÍndiaRAP Está trabalhando com o governo, bancos de desenvolvimento e agências de financiamento, clubes de mobilidade, organizações de pesquisa, indústria e ONGs de segurança viária para eliminar estradas de alto risco no país.

Trabalhando em conjunto, o investimento de impacto tem o potencial de desbloquear o Argumentos Comerciais para Estradas Mais Seguras na Índia e financiar o desenvolvimento sustentável no país, o que promove o crescimento econômico e melhores resultados na área da saúde.

De acordo com iRAP Vacinas para estradas Ferramenta de Big Data, Com a aplicação generalizada de medidas de segurança de baixo custo para manutenção, investimentos bem direcionados em melhorias de infraestrutura e velocidades mais seguras em toda a malha rodoviária da Índia, estima-se que 100.000 vidas possam ser salvas anualmente. Alvo 3 é atendido.

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