En su intervención en el acto final del importante proyecto de la CE, ASESINADO, EuroRAP El presidente Ferry Smith ha trazado la hoja de ruta de la Asociación para apoyar a las autoridades viales en la salvación de vidas mediante una infraestructura vial más segura, en el marco del segundo Decenio de Acción de las Naciones Unidas para la seguridad vial hasta 2030.
Al elogiar el trabajo de la Secretaria General, Lina Konstantinopoulou, al concluir su labor al frente del exitoso proyecto SLAIN, Ferry Smith declaró: “En 2018, la Comisión solicitó a EuroRAP y a sus miembros que propusieran un proyecto innovador sobre la red transeuropea de carreteras (TEN-T) utilizando la primera financiación dedicada a la seguridad de la TEN-T. Lina ha proporcionado el liderazgo necesario para garantizar que los 6 países involucrados en este proyecto emblemático alcanzaran sus objetivos. Permitió las primeras estimaciones del grado en que las redes transeuropeas nacionales cumplen con las recomendaciones de los Estados miembros de la OMS sobre seguridad de infraestructuras. Ha liderado el trabajo de SLAIN en relación con los requisitos de infraestructura vial para vehículos conectados y autónomos (CAV).
Ferry Smith continúa: “EuroRAP ha establecido actividades de colaboración con 31 países y decenas de organizaciones asociadas, tanto gubernamentales como de investigación y ONG. En particular, Lina ha forjado recientemente alianzas público-privadas para desarrollar carreteras más seguras en 20 países, lo que permitirá avanzar en la evaluación de carreteras. Durante el primer Decenio de Acción de la ONU, la sociedad civil y las instituciones de investigación desarrollaron las herramientas. Al comenzar el segundo Decenio de la ONU, Lina ha sentado las bases para aumentar el nivel de colaboración y liderazgo de las autoridades viales, a medida que cada país adopta medidas prácticas para implementar la directiva RISM y promover la movilidad sostenible en las ciudades. Estos programas nacionales, adaptados a cada país y respaldados por herramientas de reconocido prestigio internacional y una plataforma compartida para el intercambio de formación, conocimientos y experiencias, son fundamentales. Agradezco sinceramente a Lina su labor en la gestión de la transición de la Asociación, que ahora puede ofrecer un valioso foro para aplicaciones prácticas. Le deseo mucho éxito en su nueva etapa profesional en otra Asociación Internacional.”
Lina Konstantinopoulou declaró: “He disfrutado enormemente liderando la ONG y apoyando a los Ministerios y Autoridades de Carreteras en la implementación práctica de la Directiva de Gestión de la Seguridad de las Infraestructuras Viales de la Comisión Europea y el Pacto Verde Europeo, promoviendo una movilidad más segura y sostenible en las ciudades. He disfrutado trabajando con los miembros comprometidos de la Asociación, nuestros donantes (ACEA, 3M, IRAP) y otras organizaciones con sede en Bruselas para desarrollar políticas pertinentes y un compromiso con las nuevas recomendaciones de la OMS y la legislación europea, de modo que se puedan salvar miles de vidas».
Lina dejará su cargo a finales de marzo de 2021 y Marianne Dwarshuis asumirá entonces el cargo de Secretaria Interina de la Asociación. La Asamblea General de la Asociación se celebrará el 17 de junio, fecha en la que los miembros revisarán colectivamente sus nuevos Programas Nacionales, junto con los últimos avances mundiales de la organización benéfica internacional de evaluación de carreteras iRAP y el trabajo del proyecto del instituto EIRA, fundado por EuroRAP para apoyar a los países del sudeste de Europa.
Nota para los editores
1. La Asociación Europea de Evaluación de Carreteras (EuroRAP)[1] es una asociación sin ánimo de lucro cuyos miembros provienen de la sociedad civil, autoridades y universidades. La Asociación anima a los países a desarrollar programas nacionales para salvar vidas y a seguir las directrices de la OMS y la CEPE, y, en la UE, a cumplir con la Directiva de 2020 sobre la gestión de la seguridad de las infraestructuras viales.
2. Los Estados Miembros de la OMS han desarrollado los Objetivos Mundiales de Desempeño en Seguridad Vial que recomiendan un estándar mínimo de seguridad de 3 estrellas para el estándar de seguridad incorporado en las carreteras nuevas y que el 75% de viajes para todos los usuarios de la carretera deben alcanzar ese estándar en las carreteras existentes [2],[3].
3. International Road Assessment Programme (iRAP)[4] es la organización benéfica global creada por EuroRAP para el primer Decenio de las Naciones Unidas. iRAP proporciona herramientas gratuitas para la evaluación de medidas de seguridad integradas y contramedidas para salvar vidas. Se han implementado en más de 100 países, contribuyendo a la inversión de decenas de miles de millones de dólares en carreteras más seguras.
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[1] https://eurorap.org/
[2] https://www.who.int/roadsafety/publications
[3] https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_traffic/12GlobalRoadSafetyTargets.pdf
[4] https://irap.org/