Discursando no evento final do grande projeto da CE, MORTO, EuroRAP O presidente Ferry Smith delineou o caminho que a Associação seguirá para apoiar as autoridades rodoviárias a fim de salvar vidas por meio de infraestrutura rodoviária mais segura na segunda Década de Ação das Nações Unidas para a Segurança Rodoviária, até 2030.
Elogiando o trabalho da Secretária-Geral, Lina Konstantinopoulou, ao concluir sua atuação à frente do bem-sucedido projeto SLAIN, Ferry Smith afirmou: “Em 2018, a Comissão Europeia solicitou à EuroRAP e aos seus membros que propusessem um projeto inovador sobre a rede rodoviária transeuropeia (RTE-T), utilizando o primeiro financiamento dedicado à segurança da RTE-T. Lina liderou o projeto para garantir que os seis países envolvidos alcançassem seus objetivos. Ela possibilitou as primeiras estimativas sobre o grau de conformidade das redes transeuropeias nacionais com as recomendações dos Estados-Membros da OMS em matéria de segurança da infraestrutura. Ela liderou o trabalho do SLAIN em direção aos Requisitos de Infraestrutura Rodoviária para Veículos Conectados e Autônomos (CAV).”.
Ferry Smith continua: “A EuroRAP estabeleceu parcerias com 31 países e dezenas de organizações governamentais, de pesquisa e ONGs parceiras. Em particular, Lina recentemente forjou parcerias público-privadas para desenvolver estradas mais seguras em 20 países, permitindo que a avaliação de estradas seja levada adiante. Na 1ª Década de Ação das Nações Unidas, a sociedade civil e instituições de pesquisa desenvolveram as ferramentas. Ao entrarmos na 2ª Década das Nações Unidas, Lina lançou as bases para aumentar o nível de colaboração e liderança das autoridades rodoviárias, à medida que cada país toma medidas práticas para implementar a diretiva RISM e promover a mobilidade sustentável nas cidades. Esses Programas Nacionais, personalizados para cada país e apoiados por ferramentas reconhecidas globalmente e uma plataforma compartilhada para troca de treinamentos, conhecimento e experiência, são essenciais. Agradeço sinceramente a Lina por gerenciar a transição da Associação, permitindo que ela continue a fornecer um fórum valioso para aplicações práticas. Desejo-lhe sucesso em sua carreira em outra Associação Internacional.”
Lina Konstantinopoulou afirmou: “Tenho tido imenso prazer em liderar a ONG e apoiar os Ministérios e as Autoridades Rodoviárias na implementação prática da Diretiva da Comissão Europeia sobre a Gestão da Segurança das Infraestruturas Rodoviárias e do Pacto Ecológico Europeu, promovendo uma mobilidade mais segura e sustentável nas cidades. Tenho apreciado trabalhar com os membros dedicados da Associação, os nossos doadores (ACEA, 3M, IRAP) e outras organizações sediadas em Bruxelas para desenvolver políticas relevantes e um compromisso com as novas recomendações da OMS e a legislação europeia, para que milhares de vidas possam ser salvas.”.
Lina deixará o cargo no final de março de 2021 e Marianne Dwarshuis assumirá então o cargo de Secretária Interina da Associação. A Assembleia Geral da Associação será realizada em 17 de junho, quando os membros analisarão coletivamente seus novos Programas Nacionais, juntamente com os mais recentes desenvolvimentos globais da organização sem fins lucrativos de avaliação de estradas, iRAP, e o trabalho de projeto do instituto EIRA, fundado pela EuroRAP para apoiar os países do sudeste da Europa.
Nota para os editores
1. A Associação Europeia de Avaliação de Estradas (EuroRAP)[1] é uma associação sem fins lucrativos com membros da sociedade civil, autoridades e universidades. A associação incentiva os países a criarem programas nacionais para salvar vidas e a seguirem as orientações da OMS e da UNECE e, na UE, a cumprirem a Diretiva de Gestão da Segurança das Infraestruturas Rodoviárias de 2020.
2. Os Estados-Membros da OMS desenvolveram as Metas Globais de Desempenho da Segurança Rodoviária que recomendam um padrão mínimo de segurança de 3 estrelas para o padrão de segurança integrado em novas estradas e que 75% de viagens para todos os usuários da estrada devem atingir esse padrão em estradas existentes [2],[3]
3. O International Road Assessment Programme (iRAP)[4] é a organização sem fins lucrativos global criada pela EuroRAP para a 1ª Década das Nações Unidas. O iRAP fornece ferramentas gratuitas para avaliação de medidas de segurança integradas e contramedidas para salvar vidas. Já houve aplicações em mais de 100 países em todo o mundo, ajudando a direcionar investimentos de dezenas de bilhões em estradas mais seguras.
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[1] https://eurorap.org/
[2] https://www.who.int/roadsafety/publications
[3] https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_traffic/12GlobalRoadSafetyTargets.pdf
[4] https://irap.org/