S'exprimant lors de l'événement final du grand projet de la CE, TUÉ, EuroRAP Le président Ferry Smith a exposé la stratégie de l'Association pour soutenir les autorités routières afin de sauver des vies grâce à des infrastructures routières plus sûres, dans le cadre de la deuxième Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière, jusqu'en 2030.
À l'occasion de la conclusion réussie du projet SLAIN, Ferry Smith a salué le travail de la Secrétaire générale, Lina Konstantinopoulou : “ En 2018, la Commission a demandé à EuroRAP et à ses membres de proposer un projet novateur sur le réseau routier transeuropéen (RTE-T), en utilisant le tout premier financement dédié à la sécurité du RTE-T. Lina a joué un rôle déterminant pour que les six pays impliqués dans ce projet pilote atteignent leurs objectifs. Elle a permis d'établir les premières estimations de la conformité des réseaux transeuropéens nationaux aux recommandations de l'OMS en matière de sécurité des infrastructures. Elle a piloté les travaux du projet SLAIN relatifs aux exigences en matière d'infrastructures routières pour les véhicules connectés et autonomes (VCA). ».
Ferry Smith poursuit : “ EuroRAP a établi des partenariats avec 31 pays et des dizaines d’organisations gouvernementales, de recherche et d’ONG. Lina a notamment récemment noué des partenariats public-privé dans 20 pays afin de développer des routes plus sûres et de faire progresser l’évaluation des infrastructures routières. Lors de la première Décennie d’action des Nations Unies, la société civile et les institutions de recherche ont élaboré les outils nécessaires. À l’aube de la deuxième Décennie, Lina a jeté les bases d’une collaboration et d’un leadership accrus de la part des autorités routières, chaque pays prenant des mesures concrètes pour mettre en œuvre la directive RISM et promouvoir la mobilité durable en ville. Ces programmes nationaux, adaptés à chaque pays et s’appuyant sur des outils reconnus internationalement et une plateforme commune de partage de formations, de connaissances et d’expériences, sont essentiels. Je remercie chaleureusement Lina d’avoir géré la transition de l’Association, lui permettant ainsi de constituer un forum précieux pour les applications pratiques. Je lui souhaite plein succès dans la suite de sa carrière au sein d’une autre association internationale. ”
Lina Konstantinopoulou a déclaré : “ J'ai pris un immense plaisir à diriger l'ONG et à accompagner les ministères et les autorités routières dans la mise en œuvre concrète de la directive européenne sur la gestion de la sécurité des infrastructures routières et du Pacte vert pour l'Europe, en promouvant une mobilité plus sûre et durable dans les villes. J'ai été ravie de travailler avec les membres engagés de l'Association, nos donateurs (ACEA, 3M, IRAP) et d'autres organisations bruxelloises afin d'élaborer des politiques pertinentes et de concrétiser l'engagement envers les nouvelles recommandations de l'OMS et la législation européenne, permettant ainsi de sauver des milliers de vies. ».
Lina quittera ses fonctions fin mars 2021 et Marianne Dwarshuis assurera alors l'intérim au poste de secrétaire de l'Association. L'Assemblée générale de l'Association se tiendra le 17 juin. Les membres y examineront collectivement leurs nouveaux programmes nationaux, ainsi que les dernières évolutions internationales, notamment celles de l'organisation caritative internationale d'évaluation routière iRAP et les projets de l'institut EIRA, fondé par EuroRAP pour soutenir les pays d'Europe du Sud-Est.
Note aux rédacteurs
1. L’Association européenne d’évaluation des routes (EuroRAP)[1] est une association à but non lucratif regroupant des membres issus de la société civile, des autorités et des universités. L’Association encourage les pays à élaborer des programmes nationaux visant à sauver des vies et à suivre les recommandations de l’OMS et de la CEE-ONU et, au sein de l’UE, à se conformer à la directive de 2020 relative à la gestion de la sécurité des infrastructures routières.
2. Les États membres de l'OMS ont élaboré les Objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière qui recommandent une norme de sécurité minimale de 3 étoiles pour les nouvelles routes et que 75% de déplacements pour tous les usagers de la route devraient atteindre cette norme sur les routes existantes [2],[3].
3. Le International Road Assessment Programme (iRAP)[4] est une organisation caritative internationale créée par EuroRAP pour la première Décennie des Nations Unies. Le iRAP fournit gratuitement des outils d'évaluation des dispositifs de sécurité intégrés et des contre-mesures permettant de sauver des vies. Des applications ont été mises en œuvre dans plus de 100 pays à travers le monde, contribuant à orienter des investissements de plusieurs dizaines de milliards d'euros dans des routes plus sûres.
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[1] https://eurorap.org/
[2] https://www.who.int/roadsafety/publications
[3] https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_traffic/12GlobalRoadSafetyTargets.pdf
[4] https://irap.org/