Impacto de la velocidad
¡Cuando la velocidad disminuye, las estrellas suben!
El exceso de velocidad es un factor de riesgo importante en los accidentes de tráfico. Las consecuencias del exceso de velocidad se rigen por las leyes de la física. A mayor velocidad, mayor es el tiempo de frenado, mayor es la energía del impacto y mayor la probabilidad y gravedad de un accidente. Los estudios demuestran que una reducción del 51% en la velocidad media puede resultar en una disminución del 30% en el número de accidentes de tráfico mortales.
Reduzca la velocidad por seguridad.
La gestión de la velocidad debe formar parte del diseño de cada carretera y de la revisión de las carreteras existentes. Esto puede lograrse mediante la incorporación de todas las características de seguridad necesarias para garantizar la seguridad a altas velocidades o mediante la gestión activa de la velocidad de los vehículos, teniendo en cuenta las limitaciones del diseño vial.
Establecer y hacer cumplir los límites de velocidad adecuados también es importante. 30 km/h en zonas peatonales, 50 km/h en intersecciones y 70 km/h en carreteras sin división central son solo algunos ejemplos de velocidades más seguras que minimizan el riesgo de accidentes mortales.
Velocidad, diseño de la carretera y clasificación por estrellas.
¿A qué velocidad se necesita circular en cada tipo de carretera para garantizar una experiencia de 3 estrellas o superior? ¿Qué características de la carretera se deben incluir en su diseño para brindar una experiencia de 3 estrellas o superior a todos los usuarios? Explore la relación entre la velocidad, el diseño de la carretera y las calificaciones de estrellas en las imágenes a continuación.
Carreteras urbanas
Reduzca más la velocidad en las carreteras urbanas de baja calidad para que tengan una calificación de 3 estrellas o superior para los peatones*.
Cuando las aceras son ineficaces o inexistentes, y los pasos de peatones son inexistentes o no reducen la velocidad del tráfico de forma eficaz, el riesgo para los peatones es difícil de controlar.
Las velocidades deben ser 40 km/h o menos para proporcionar una 3 estrellas o mejor experiencia para peatones.
* En los ejemplos anteriores no se han incluido las intersecciones. Estas suponen un riesgo adicional para la seguridad vial, por lo que se requiere especial precaución en todas ellas. Las rotondas que regulan eficazmente la velocidad en la intersección y los intercambiadores a distinto nivel son las opciones más seguras.
Reduzca la velocidad en las carreteras urbanas de alto nivel para obtener una calificación de 3 estrellas o superior para los peatones*.
Cuando se cuentan con elementos básicos como aceras, vallas para peatones y cruces seguros con control de velocidad, una carretera puede ser de 5 estrellas para los peatones a bajas velocidades.
Gestión de la velocidad y medidas de control del tráfico que mantienen las velocidades a 50 km/h o menos puede garantizar una 4 estrellas o superior experiencia para peatones.
* En los ejemplos anteriores no se han incluido las intersecciones. Estas suponen un riesgo adicional para la seguridad vial, por lo que se requiere especial precaución en todas ellas. Las rotondas que regulan eficazmente la velocidad en la intersección y los intercambiadores a distinto nivel son las opciones más seguras.
Caminos rurales
Reduzca más la velocidad en carreteras rurales de baja calidad para obtener una calificación de 3 estrellas o superior en seguridad para los ocupantes del vehículo*.
Cuando una carretera rural es sinuosa, no hay separación del tráfico de alta velocidad, el estado de la carretera y la señalización son deficientes y los arcenes están llenos de peligros que pueden ser mortales, el riesgo para los ocupantes de los vehículos es difícil de gestionar.
Las velocidades deben ser 50 km/h o menos para garantizar una 3 estrellas o mejor actuación.
* En los ejemplos anteriores no se han incluido las intersecciones. Estas suponen un riesgo adicional para la seguridad vial, por lo que se requiere especial precaución en todas ellas. Las rotondas que regulan eficazmente la velocidad en la intersección y los intercambiadores a distinto nivel son las opciones más seguras.
Reduzca la velocidad en carreteras rurales de alto nivel con una calificación de 3 estrellas o superior para los ocupantes del vehículo*.
Cuando una carretera rural cuenta con una separación básica del tráfico en sentido contrario mediante líneas centrales o franjas blancas anchas, y cuando los arcenes están relativamente libres de peligros, la carretera es recta y está bien señalizada, y las intersecciones son limitadas, se pueden gestionar velocidades más altas.
3 estrellas o mejor El rendimiento aún puede lograrse a velocidades hasta 110 km/h para los ocupantes del vehículo.
* En los ejemplos anteriores no se han incluido las intersecciones. Estas suponen un riesgo adicional para la seguridad vial, por lo que se requiere especial precaución en todas ellas. Las rotondas que regulan eficazmente la velocidad en la intersección y los intercambiadores a distinto nivel son las opciones más seguras.
Autopistas
Reduzca más la velocidad en autopistas de baja calidad para obtener una calificación de 3 estrellas o superior en seguridad para los ocupantes del vehículo*.
Cuando una autopista no está bien diseñada, es fundamental controlar eficazmente la velocidad mediante la vigilancia. Las medianas que permiten el cruce de vehículos o las colisiones frontales; los arcenes con canales de drenaje pronunciados, terraplenes, árboles o postes; los arcenes estrechos y la mala señalización y demarcación vial reducen la seguridad.
3 estrellas o mejor El rendimiento solo es posible a velocidades 70 km/h o menos.
Reduzca la velocidad en autopistas de alto nivel para obtener una calificación de 3 estrellas o superior en seguridad para los ocupantes del vehículo*.
Cuando se dispone de una autopista de alta calidad, se pueden gestionar velocidades más elevadas. Las barreras de hormigón que separan el tráfico en sentido contrario, las barreras de cable que protegen de los peligros en la carretera, los arcenes anchos, la buena señalización vial y el alumbrado público contribuyen en gran medida a la seguridad.
4 estrellas o superior El rendimiento aún puede lograrse a velocidades hasta 120 km/h.
Si garantizamos que la gestión de la velocidad forme parte del diseño de cada carretera y de cada revisión de las carreteras existentes, y si los usuarios de la vía respetan los límites de velocidad y conducen de acuerdo con las condiciones, podemos hacer que las carreteras sean más seguras para todos.