Em apoio ao mensagens-chave lançado durante os 8th A Semana Global de Segurança Rodoviária da ONU visa incentivar ações em níveis nacional e local para tornar a caminhada e o ciclismo mais seguros, segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS). publicado Promoção de caminhadas e ciclismo: um conjunto de opções de políticas públicas Para ajudar os governos a fazer isso, oferecendo orientações sobre áreas como a integração de caminhadas e ciclismo em políticas relevantes, infraestrutura segura e limites de velocidade seguros.
Oe O conjunto de ferramentas oferece diversas opções de políticas para incentivar caminhadas e ciclismo, enfatizando as amplas vantagens para indivíduos, comunidades, meio ambiente e economia quando a mobilidade ativa segura é priorizada tanto para lazer quanto para transporte.
Baixe o Kit de Ferramentas da OMS
O guia apresenta sete opções estratégicas de políticas públicas para que os países considerem a implementação. O objetivo é garantir, coletivamente, maior segurança para pessoas de todas as idades e habilidades que desejam caminhar e andar de bicicleta, além de apoiar a continuidade ou o crescimento dessas atividades como meio de transporte e recreação ativa em todo o mundo.. Isto também inclui cestudos de ase para vitrine Exemplos práticos de como essas opções políticas estão sendo implementadas com sucesso.
Mais de um quarto dos quase 1,2 milhões de mortes anuais no trânsito ocorrem entre pessoas mudança A pé ou de bicicleta. O risco é notavelmente alto em países de baixa e média renda, onde milhões enfrentam enormes riscos diariamente ao caminhar para o trabalho ou para a escola em ruas sem calçadas e sem locais seguros para atravessar vias movimentadas. Apenas uma pequena fração das estradas do mundo – muito menos que 11.000 – possui ciclovias seguras.
É preciso agir com urgência para tornar as caminhadas e o ciclismo seguros.
Para criar #ruaspara a vida toda que são Seguro para caminhadas e ciclismo., Os esforços globais devem fazer parte da abordagem de "sistema seguro", testada e comprovada, para a segurança rodoviária. Isso leva a uma abordagem holística ao projetar sistemas de transporte e priorizar a vida humana e a segurança humana.
“Caminhar e andar de bicicleta impressionamsaúde geral e tornar as cidades mais sustentáveis. Cada passo ume noite”Andar de bicicleta ajuda a reduzir o congestionamento, a poluição do ar e as doenças“, disse o Dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus, Diretor-Geral da OMS. ”Mas precisamos tornar a caminhada e o ciclismo seguros, para que mais pessoas escolham essas opções mais saudáveis e ecológicas.”
Para apoiar esses esforços globais, a iRAP dispõe de ferramentas e recursos baseados em evidências para ajudar a melhorar os ambientes seguros para os usuários vulneráveis das vias, sendo utilizados por nossos parceiros em mais de 130 países.
As ferramentas apoiam a concretização das Metas 3 e 4 das Nações Unidas, que incluem garantir que todas as novas estradas sejam construídas com um padrão de 3 estrelas ou superior para todos os utilizadores da estrada (Meta 3) e que mais de 751.000 toneladas de viagens sejam realizadas em estradas equivalentes a 3 estrelas ou superiores para todos os utilizadores da estrada até 2030 (Meta 4).