Ter ondersteuning van de kernboodschappen gelanceerd tijdens de 8e De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) heeft een wereldwijde week voor verkeersveiligheid georganiseerd om actie op nationaal en lokaal niveau te stimuleren om wandelen en fietsen veiliger te maken. gepubliceerd Bevordering van wandelen en fietsen: een toolkit met beleidsopties Om overheden hierbij te helpen met richtlijnen op gebieden zoals de integratie van wandelen en fietsen in relevant beleid, veilige infrastructuur en veilige snelheidslimieten.
Ee De toolkit biedt diverse beleidsopties om wandelen en fietsen te stimuleren, waarbij de nadruk ligt op de uiteenlopende voordelen voor individuen, gemeenschappen, het milieu en de economie wanneer veilig en actief reizen prioriteit krijgt, zowel voor vrijetijdsbesteding als voor transport.
In de toolkit worden zeven strategische beleidsopties beschreven die landen kunnen overwegen te implementeren. Deze opties zijn erop gericht om gezamenlijk te zorgen voor veiliger wandelen en fietsen voor alle leeftijden en niveaus, en om het voortbestaan of de groei van deze activiteiten als vervoersmiddel en actieve recreatie wereldwijd te ondersteunen.. Het omvat ook case studies to presentatie praktijkvoorbeelden van hoe deze beleidsopties met succes in de praktijk worden gebracht.
Meer dan een kwart van de bijna 1,2 Jaarlijks vallen er miljoenen verkeersdoden onder de bevolking. verhuizen te voet of op de fiets. Het risico is opmerkelijk hoog in lage- en middeninkomenslanden, waar miljoenen mensen dagelijks enorme risico's lopen wanneer ze naar hun werk of school lopen over straten zonder trottoirs en zonder veilige plekken om drukke wegen over te steken. Slechts een klein deel van de wegen in de wereld – veel minder dan 1% – heeft veilige fietspaden.
Er is dringend actie nodig om wandelen en fietsen veilig te maken.
Naar creëren #stratenvoor het leven die veilig om te wandelen en te fietsen, Wereldwijde inspanningen moeten deel uitmaken van de beproefde en bewezen 'veilige systeem'-aanpak voor verkeersveiligheid. Dit vereist een holistische benadering bij het ontwerpen van transportsystemen, waarbij mensenlevens en menselijke veiligheid prioriteit hebben.
“"Wandelen en fietsen verbeteren..."over gezondheid en steden duurzamer maken. Elke stap eenen eve"Wandelen en fietsen helpen de verkeersdrukte, luchtvervuiling en ziektes te verminderen", aldus dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus, directeur-generaal van de WHO. "Maar we moeten wandelen en fietsen veilig maken, zodat meer mensen voor deze gezondere en groenere opties kiezen."”
Om deze wereldwijde inspanningen te ondersteunen, beschikt iRAP over op bewijs gebaseerde instrumenten en hulpmiddelen om de veiligheid van kwetsbare weggebruikers te verbeteren. Deze worden door onze partners in meer dan 130 landen gebruikt.
De instrumenten ondersteunen het behalen van VN-doelstellingen 3 en 4, waaronder het garanderen dat alle nieuwe wegen worden aangelegd volgens een 3-sterrennorm of hoger voor alle weggebruikers (Doelstelling 3), en dat er tegen 2030 meer dan 751 ton aan verkeer plaatsvindt op wegen die gelijkwaardig zijn aan 3-sterren of hoger voor alle weggebruikers (Doelstelling 4).