Os corredores de Ônibus de Trânsito Rápido (BRT) da Tanzânia em Dar es Salaam estão reduzindo drasticamente o tempo de viagem e melhorando a segurança dos passageiros, graças à construção realizada pelo Governo da Tanzânia em parceria com o Banco Mundial, parceiros de desenvolvimento e investidores.
A Fase 1 foi inaugurada em 2016 com 29 ônibus e cinco terminais. O impacto foi imediato, reduzindo uma viagem de 20 km que levava três horas para 45 minutos, diminuindo o uso de carros e as emissões e, o mais importante, proporcionando transporte acessível, inclusivo e seguro para os mais de 8 milhões de habitantes da cidade.
A Fase 2 do BRT também está concluída, e as Fases 3, 4 e 5 estão em construção.
O Banco Mundial contratou a iRAP em 2018 no âmbito do Iniciativa Bloomberg para Segurança Global no Trânsito (BIGRS), para realizar avaliações de classificação por estrelas das estradas existentes antes da construção do BRT (linha de base) e dos projetos para as fases 2, 3 e 4 do BRT, a fim de informar e melhorar sua segurança.
A avaliação mostrou que a estrada existente recebeu uma classificação de 2 estrelas ou pior para 921.080 pedestres e 661.080 ciclistas, o que está de acordo com os dados de acidentes registrados, que mostram que as fatalidades de pedestres representam quase 601.080 de todas as fatalidades de usuários da via.
Foram propostas recomendações para aprimorar o projeto do BRT e apresentados Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras para reforçar ainda mais a segurança, com contramedidas priorizadas e economicamente viáveis, que provavelmente evitarão fatalidades e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida útil da infraestrutura.
As fases 2, 3 e 4 da rede proposta provavelmente reduzirão o risco para todos os usuários da via, especialmente para ciclistas e pedestres, com aumentos significativos na proporção de trechos da rede classificados com 3 estrelas ou mais.
Resultados da avaliação do projeto iRAP compartilhados pelo Gerente de Projeto, Sr. Yonas Eliesikia Mchomvu, Especialista Sênior em Transportes do Banco Mundial., Assembleia Geral Anual da SSATP
A construção do BRT foi financiada em parte por um crédito de 1.290 milhões de dólares da Associação Internacional de Desenvolvimento, o fundo do Banco Mundial para os países mais pobres.
Prevê-se que a população de Dar es Salaam possa atingir os 10 milhões de habitantes até 2027, elevando-a ao estatuto de "megacidade".
O governo tomou uma “decisão muito sábia ao investir fortemente no transporte público”.” disse o Diretor do Banco Mundial para a Tanzânia Nathan Belele. “Este investimento fará com que aproximadamente 900 mil pessoas cheguem ao trabalho todos os dias usando o transporte público.”
Para obter mais informações sobre o TanRAP e as atividades que contribuem para tornar as estradas mais seguras na Tanzânia, clique aqui.
Crédito da imagem principal: Hendri Lombardi, Banco Mundial