De snelle busverbindingen (BRT) in Dar es Salaam, Tanzania, zorgen voor aanzienlijk kortere reistijden en een verbeterde veiligheid voor reizigers. Dit is te danken aan de aanleg van de BRT-lijnen door de Tanzaniaanse overheid in samenwerking met de Wereldbank, ontwikkelingspartners en investeerders.
Fase 1 werd in 2016 geopend met 29 bussen en vijf terminals. De impact was direct merkbaar: een rit van 20 km die normaal drie uur duurt, werd teruggebracht tot 45 minuten, waardoor het autogebruik en de uitstoot afnamen. Bovendien werd betaalbaar, inclusief en veilig reizen mogelijk gemaakt voor de meer dan 8 miljoen inwoners van de stad.
Fase 2 van de BRT is ook voltooid en fase 3, 4 en 5 zijn in aanbouw.
De Wereldbank heeft iRAP in 2018 ingeschakeld in het kader van het Bloomberg Initiatief voor Globale Verkeersveiligheid (BIGRS), om een Star Rating-beoordeling uit te voeren van de bestaande wegen voorafgaand aan de BRT-aanleg (basislijn) en de ontwerpen voor BRT-fasen 2, 3 en 4, om de veiligheid ervan te verbeteren.
Uit de beoordeling bleek dat de bestaande weg een score van 2 sterren of lager kreeg voor 92% voetgangers en 66% fietsers, wat overeenkomt met de geregistreerde ongevalsgegevens waaruit blijkt dat voetgangersdoden bijna 60% van alle verkeersdoden uitmaken.
Er werden aanbevelingen gedaan voor de verbetering van het BRT-ontwerp, en er werden investeringsplannen voor veiligere wegen gepresenteerd om de veiligheid verder te verhogen met prioritaire en kosteneffectieve maatregelen die naar verwachting dodelijke ongelukken en ernstig letsel zullen voorkomen gedurende de 20-jarige levensduur van de infrastructuur.
De voorgestelde netwerkfasen 2, 3 en 4 zullen naar verwachting het risico voor alle weggebruikers verminderen, met name voor fietsers en voetgangers, doordat het percentage wegen met een beoordeling van 3 sterren of hoger aanzienlijk zal toenemen.
De resultaten van de iRAP-evaluatie werden gedeeld door projectmanager Yonas Eliesikia Mchomvu, senior transportspecialist bij de Wereldbank., Jaarlijkse algemene vergadering van SSATP
De aanleg van de BRT-lijn werd gedeeltelijk gefinancierd met een krediet van 1 TP9 290 miljoen van de Internationale Ontwikkelingsassociatie, het fonds van de Wereldbank voor de armste landen.
Naar verwachting zal de bevolking van Dar es Salaam in 2027 de 10 miljoen bereiken, waardoor het de status van 'megastad' zal verwerven.
De overheid heeft een "zeer verstandige beslissing genomen om fors te investeren in het openbaar vervoer".“ aldus de landendirecteur van de Wereldbank voor Tanzania. Nathan Belele: "Deze investering zal ertoe leiden dat ongeveer 900.000 mensen dagelijks met het openbaar vervoer naar hun werk komen."“
Voor meer informatie over TanRAP en de activiteiten die bijdragen aan de verkeersveiligheid in Tanzania, klik hier.
Hoofdafbeelding: Hendri Lombardi, Wereldbank