Os Estados-Membros da ONU adotaram um Declaração Política durante a primeira vez Reunião de Alto Nível sobre a Melhoria da Segurança Rodoviária Global. A Declaração é um compromisso de todos os países em cumprir o que foi proposto. Década de Ação pela Segurança Rodoviária, reduzindo pela metade as mortes e os ferimentos graves até 2030.
Clique aqui para ler a Declaração Política.
Clique aqui para ler a declaração da Aliança Global de ONGs para a Segurança Rodoviária.
Em conjunto com as principais organizações de segurança rodoviária e em consonância com o Declaração da Aliança Global de ONGs para a Segurança Rodoviária, O iRAP saúda a Declaração, reconhece as circunstâncias desafiadoras em que a Declaração foi negociada, mas também insta os países a:
- Implementar ações claras, específicas e baseadas em evidências que sejam consistentes com o Plano Global, começando com limites de 30 km/h onde as pessoas se deslocam, vivem e se divertem, e definindo funções e responsabilidades, utilizando estruturas existentes, como o Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária;
- Priorizar o financiamento governamental abrangente, incorporando a coordenação de financiamento bilateral e para o desenvolvimento, com relatórios anuais sobre a implementação de estratégias nacionais de segurança rodoviária que abranjam todos os aspetos da segurança rodoviária. Sistema seguro, e garantir que a segurança de todos os usuários da via, especialmente pedestres e ciclistas, seja um componente obrigatório de todos os investimentos em transporte rodoviário e infraestrutura (de acordo com as normas técnicas estabelecidas no Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária 3 e 4);
- Interagir com as partes interessadas e envolver as comunidades, representadas por ONGs, jovens, grupos marginalizados, incluindo mulheres e pessoas com deficiência, e outros parceiros comunitários, no planejamento, na tomada de decisões e na implementação de ações relacionadas à segurança viária, ao transporte e à infraestrutura;
- Demonstrar responsabilidade nos níveis regional, nacional e global. Consideramos encorajador que a Declaração defina a necessidade de relatórios de progresso (na 78ª e 80ª Assembleias Gerais da ONU e em uma segunda Reunião de Alto Nível a ser realizada em 2026) para manter o ímpeto e a responsabilidade em direção à meta de 2030. Encorajamos a Assembleia Geral da ONU a incluir a apresentação de relatórios de progresso sobre os compromissos de financiamento e o investimento em segurança rodoviária como um elemento fundamental nessas sessões.
Greg Smith, Diretor do Programa Global da iRAP, afirmou: “Velocidades seguras e infraestrutura rodoviária com classificação de 3 estrelas ou superior serão essenciais para o sucesso da década de ação. Projetos rodoviários que reconhecem que erros e julgamentos equivocados fazem parte da condição humana salvam vidas e ajudam as comunidades a prosperar.”
“"O Plano de dez etapas para uma infraestrutura rodoviária mais segura, A iniciativa, criada por parceiros da Colaboração das Nações Unidas para a Segurança Rodoviária, fornece uma base para a criação de ambientes rodoviários seguros e habitáveis. Ela pode ajudar a orientar os países em seus esforços para garantir que as estradas novas e modernizadas estejam em conformidade com a Meta 3 e mobilizar financiamento baseado em resultados para atingir a Meta 4.”
“Há também necessidade de uma forte coordenação entre as organizações internacionais para apoiar os países ao longo da década.
Com base nos quatro pontos apresentados na declaração da Aliança, o iRAP incentiva os Estados-membros a se comprometerem com:
- Implement o Plano de dez etapas para uma infraestrutura rodoviária mais segura, que adapta a ação e a implementação a cada país, fornece a base para o projeto de estradas seguras que atende à Meta 3, de que todas as novas estradas tenham classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários, e mobiliza financiamento coordenado, nacional e internacional, baseado em resultados, para atingir a Meta 4, de que 751.800.000 viagens atendam a um padrão seguro para todos os usuários até 2030.
- Desenvolver um Plano Estratégico Global de Segurança Rodoviária que apoie a implementação do Plano Global para a Década de Ação para a Segurança Rodoviária e define as funções e responsabilidades específicas das agências multinacionais, incluindo a ONU, os Bancos de Desenvolvimento, as Agências de Ajuda e as ONGs, de forma bem estruturada, coordenada e harmonizada, para alcançar todas as Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária.
- Estabelecer Plataformas multissetoriais de investimento em segurança rodoviária em cada região, que coordenam a coleta de dados necessária e eficiente, o desenvolvimento de planos de negócios, o investimento, a capacitação e as capacidades de monitoramento indispensáveis para apoiar o financiamento nacional, bilateral e orientado para o desenvolvimento, baseado em resultados, em cada país cliente, que contribua para o alcance de todas as Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária.
A iniciativa iRAP está pronta para apoiar parceiros e governos em seus esforços para reduzir pela metade o número de mortes e lesões no trânsito em todo o mundo até 2030.
A Reunião de Alto Nível está sendo realizada de 30 de junho a 1º de julho em Nova York e reúne os Chefes de Estado dos Estados-Membros da ONU, Ministros, Missões Permanentes da ONU e partes interessadas selecionadas na área de segurança viária, incluindo representantes da Iniciativa iRAP. O tema da reunião é “Horizonte 2030 para a Segurança Viária: Garantindo uma Década de Ação e Resultados” e reflete o Objetivo de Desenvolvimento Sustentável da ONU de reduzir pela metade as mortes e lesões no trânsito até 2030.
Para obter mais informações:
- Leia a Declaração aqui
- Sobre a Reunião de Alto Nível das Nações Unidas sobre Segurança Rodoviária aqui
- Baixe o Plano Global para a Década de Ação para a Segurança Rodoviária aqui
- Leia como estradas mais seguras estão contempladas no Plano Global., aqui.