O projeto da rodovia NH19, no Vietnã, com o programa Star Rating for Designs, capacitou 37 engenheiros locais e desenvolveu os primeiros materiais de treinamento iRAP em vietnamita, visando fortalecer a capacidade nacional.
A Rodovia Nacional 19 (NH19) no Vietnã é um corredor prioritário que tem recebido atenção significativa em termos de segurança, e avaliações de segurança rodoviária do projeto de melhorias proposto, realizadas pela iRAP e seus parceiros, foram concluídas nos últimos anos.
O projeto tem sido fundamental para capacitar as partes interessadas locais a eliminar estradas de alto risco no Vietnã, em parceria com organizações locais. Corporação de Engenharia Yooshin. Como parte do projeto, os materiais de treinamento do iRAP foram traduzidos para o vietnamita e 6 treinamentos virtuais foram ministrados a 37 engenheiros locais em vietnamita.
A iRAP participou da avaliação da classificação por estrelas da rodovia NH19 em 2017, como parte do Projeto de Melhoria da Conectividade das Terras Altas Centrais (CHCIP), que envolveu o Governo do Vietnã com o apoio do Banco Mundial. O CHCIP visava melhorar a conectividade entre o porto costeiro central de Qui Nhon, na província de Binh Dinh, e o Camboja, país vizinho, através da região das terras altas centrais.
A melhoria da segurança rodoviária ao longo do corredor da NH19 foi um objetivo fundamental do projeto, sendo que as melhorias na infraestrutura rodoviária deverão desempenhar um papel importante na redução do risco de mortes e ferimentos graves ao longo do percurso.
A avaliação mostrou que a estrada existente apresenta um risco relativamente alto para todos os usuários, especialmente para os usuários vulneráveis. Os resultados indicaram que o trecho 45% da estrada foi classificado como de "alto risco" (1 ou 2 estrelas) para ocupantes de veículos; o trecho 66% para motociclistas; o trecho 79% para pedestres; e o trecho 69% recebeu apenas 1 ou 2 estrelas para ciclistas.
A avaliação realizada na época apresentou um plano de investimento que indicava o potencial para prevenir quase 6.000 mortes e ferimentos graves no corredor ao longo de um período de 20 anos, com melhorias específicas na segurança rodoviária para elevar o corredor a um padrão de 3 estrelas ou superior.
A iRAP esteve envolvida na avaliação por estrelas do projeto de melhoria da rodovia NH19 em 2018 e conta com fornecedores credenciados pela iRAP. Corporação de Engenharia Yooshin (com financiamento da Aus4Transport), RoadKorea e Fred Engineering (Com financiamento do Banco Mundial) concluíram avaliações mais recentes de projeto e atualizações.
Os projetos propostos demonstram um aumento significativo na extensão da estrada, que alcançará uma classificação de 3 estrelas ou superior. Mais trabalho é necessário, porém, estima-se que esses projetos e melhorias recentes reduzirão significativamente o número de mortes e ferimentos graves.
O Iniciativa Bloomberg Philanthropies para a Segurança Rodoviária Global (BIGRS) continua a ter como foco a redução de mortes e ferimentos graves decorrentes de acidentes de trânsito no Vietnã e apoiou uma comparação iRAP das avaliações de engenharia da Yooshin e da FRED, financiadas pelo Banco Mundial. Instalação Global de Segurança Rodoviária.
Legenda da foto: Pleiku até a fronteira, Vietnã