O governo do Reino Unido anunciou um investimento de £47,5 milhões em 27 estradas para prevenir mortes e ferimentos graves na malha viária local da Inglaterra. Este novo investimento, parte do Fundo para Estradas Mais Seguras do Departamento de Transportes, viabilizará a implementação de medidas de engenharia de segurança viária que salvam vidas em estradas de categoria A administradas por autoridades locais. Dando continuidade ao sucesso das fases anteriores do Fundo para Estradas Mais Seguras, este investimento garantirá estradas mais seguras para pedestres, ciclistas, motociclistas e motoristas em toda a Inglaterra.
As estimativas iniciais sugerem que o investimento de 47,5 milhões de libras deverá evitar cerca de 760 lesões graves e fatais nos próximos 20 anos, com um benefício para a sociedade de 420 milhões de libras. Considerando todos os custos ao longo do ciclo de vida dos projetos, a relação custo-benefício global do investimento é estimada em 7,4, o que significa que para cada libra investida, o benefício para a sociedade seria de 7,40 libras.
O investimento anterior do Fundo para Estradas Mais Seguras, em 2018, de 100 milhões de libras, focou-se principalmente em estradas rurais e Ganhou o prestigiado Prêmio Internacional Príncipe Michael de Segurança Rodoviária. como uma “conquista excepcional” e um “ótimo exemplo de colaboração”. Este novo financiamento é distribuído de forma mais equitativa entre estradas rurais e urbanas, onde os recursos podem apoiar níveis mais elevados de mobilidade ativa e segura.
O Fundação de Segurança Rodoviária A RSF saudou a notícia, afirmando que ela oferece uma oportunidade para acelerar os esforços na prevenção de mortes e ferimentos graves em nossas estradas.
A Dra. Suzy Charman, Diretora Executiva da RSF, afirmou: “O compromisso e o financiamento anunciados hoje são transformadores para as equipes de segurança rodoviária nas autoridades locais em todo o país. Isso lhes permitirá reduzir proativamente os riscos e tornar essas 27 estradas mais seguras e convidativas para todos os usuários.”.
“Mudanças sistêmicas já tiveram um grande impacto nas mortes e lesões graves no trânsito; por exemplo, cintos de segurança e airbags protegem vidas quando ocorrem acidentes. Da mesma forma, podemos projetar estradas para que, quando acidentes acontecem, as pessoas possam sair ilesas, limpando ou protegendo as margens das vias, instalando faixas de segurança para aumentar o espaço entre os veículos, criando cruzamentos mais seguros, como rotatórias, ou adicionando sinalização e/ou faixas de conversão, e incluindo instalações para pedestres e ciclistas.”
A Dra. Suzy Charman acrescentou: "Parabenizamos o Secretário de Estado Mark Harper, o Ministro das Estradas Richard Holden e a equipe do Departamento de Transportes pelo seu compromisso em implementar medidas que salvam vidas nessas estradas."“
Lista de estradas:
| Número da estrada | Descrição do percurso | Autoridade Rodoviária Mais Antiga |
| A609 | Entre a A610 em Nottingham e a A6514 | Nottingham |
| A52 | Entre a A38 e a A601 em Derby | Derby |
| A6130 | Entre a A60 e a A6005 em Nottingham | Nottingham |
| A5183 | Entre o entroncamento 9 da M1 e Downside, nos arredores de Dunstable. | Hertfordshire |
| A104 | Entre a A121 perto de Waltham Abbey e a A121 perto de Woodford | Essex |
| A13 | Entre Seaview Road, Shoeburyness e a fronteira entre Essex e Southend-on-Sea. | Southend-on-Sea |
| A1156 | Entre a A14 e o cruzamento com a St Helens Street e a Woodbridge Road. | Suffolk |
| A186 | Entre a A1 e a A187, perto de Wallsend | Newcastle upon Tyne |
| A5105 | Entre a A6 e a A589 em Morecambe | Lancashire |
| A5038 | Entre a rotunda da A59, a A562 Parliament Street e a A5047 London Road. | Liverpool |
| A586 | Entre a A584 em Blackpool e a A587 | Blackpool |
| A6042 | Entre a A6 e a A665, a noroeste de Manchester. | Salford |
| A25 | Entre a A24 em Dorking e a A217 em Reigate | Surrey |
| A3056 | Entre a A3020 e a A3055, perto de Sandown. | Ilha de Wight |
| A35 | Entre a M271 perto de Totton e a fronteira com Dorset. | Hampshire |
| A2047 | Entre a A3 perto de Hilsea e a A2030 perto de Fratton | Portsmouth |
| A3025 | Entre a A33 em Southampton e a B3033 | Southampton |
| A2010 | Entre as rodovias A259 e A270 em Brighton e Hove | Brighton e Hove |
| A4158 | Entre a A420 em Oxford e a A4142 | Oxfordshire |
| A4165 | Entre as rodovias A40 e A4144 em Oxford | Oxfordshire |
| A3102 | Entre o entroncamento 16 da M4 perto de Swindon e a A350 em Melksham | Wiltshire |
| A35 | Entre a A338 ao norte de Bournemouth e o cruzamento com a A3060 a oeste de Christchurch | Bournemouth, Christchurch e Poole |
| A439 | Entre a A46 e a A4300 em Stratford-upon-Avon | Warwickshire |
| A4030 | Entre as rodovias A456 e A457 em Smethwick | Sandwell |
| A625 | Entre a A61 em Sheffield e a B6375 perto de Whirlow | Sheffield |
| A6022 | Entre a A633 perto de Swinton e a A6023 em Mexborough | Rotherham |
| A165 | Entre a A1079 a oeste de Kingston upon Hull, o cruzamento entre a A1165 e a Clarence Street em Kingston upon Hull, e a fronteira entre Kingston upon Hull e East Riding of Yorkshire. | Kingston upon Hull, Cidade de |
Leia o comunicado de imprensa completo.
Sobre o investimento do Fundo para Estradas Mais Seguras em 2018
O Fundo para Estradas Mais Seguras foi criado após um programa piloto bem-sucedido, desenvolvido pela Fundação para a Segurança Rodoviária (Road Safety Foundation) e financiado pela Fundação RAC e pelo Departamento de Transportes (Department for Transport). Em 2018, o programa do Fundo para Estradas Mais Seguras concentrou-se na implementação de intervenções de engenharia de segurança viária corretiva nos 50 trechos de rodovias locais de maior risco na Inglaterra. Juntos, os projetos do Fundo para Estradas Mais Seguras de 2018 devem prevenir cerca de 1.450 mortes e lesões graves nos próximos 20 anos. O valor da prevenção proporcionado pelos projetos é de £ 550 milhões, comparado ao custo total das intervenções, estimado em £ 125 milhões. A relação custo-benefício para esse conjunto de estradas é estimada em 4,4, o que significa que para cada £ 1 investido, o retorno é de £ 4,40 em termos de benefício social. Isso demonstra como as intervenções de segurança viária podem competir favoravelmente com outros grandes projetos de transporte.
Dois relatórios sobre os resultados do investimento do Fundo para Estradas Mais Seguras de 2018 estão disponíveis aqui: https://roadsafetyfoundation.org/project/safer-roads-fund/. Uma lista de estradas está disponível mediante solicitação.
Sobre a Fundação de Segurança Rodoviária
A Road Safety Foundation é uma instituição de caridade do Reino Unido, fundada em 1986, que visa ajudar a reduzir os traumas rodoviários através da implementação de um Sistema Seguro, por meio de:
- Identificar pacotes de investimento com potencial para gerar altos retornos e analisar o desempenho de segurança das estradas ao longo do tempo.
- Fornecer a abordagem, as ferramentas e o treinamento necessários para apoiar as autoridades rodoviárias na adoção de uma postura proativa em relação à redução dos riscos nas estradas.
- Realizar pesquisas para promover o conhecimento e as políticas públicas.
Ao longo dos últimos 20 anos, a instituição de caridade tem se concentrado particularmente em infraestruturas rodoviárias mais seguras, por meio da criação do Programa Europeu de Avaliação de Rodovias e do desenvolvimento do International Road Assessment Programme (iRAP) e seus protocolos para medir a segurança da infraestrutura. A RSF é responsável por apoiar o Programa de Avaliação de Rodovias no Reino Unido, e seu trabalho serve como modelo do que pode ser alcançado, com pesquisas e inovações importantes sendo replicadas em programas de avaliação de rodovias em todo o mundo.
Recentemente, a instituição de caridade:
- Apoiamos o Fundo de Estradas Mais Seguras do Departamento de Transportes (DfT) na realização de levantamentos das 50 estradas locais de maior risco (estradas "A") na Inglaterra, no treinamento de autoridades locais e na modelagem do impacto de projetos que, juntos, compuseram o portfólio de investimentos de £ 100 milhões.
- Prestamos apoio e conhecimento técnico à National Highways e ao Governo do País de Gales para as suas iniciativas estratégicas rodoviárias iRAP.
- Realizamos trabalhos de pesquisa e desenvolvimento para aprimorar a abordagem iRAP para aplicação em áreas urbanas.
- Desenvolvemos uma ferramenta de revisão de rotas que será utilizada pelas autoridades rodoviárias para auxiliar na tomada de decisões e na elaboração de planos de negócios.
Para mais informações e para consultar a nossa biblioteca completa, visite [link]. roadsafetyfoundation.org
Crédito da imagem: Departamento de Transportes do Reino Unido