De Britse regering heeft een investering van £47,5 miljoen aangekondigd voor 27 wegen om doden en ernstig letsel op het lokale wegennet van Engeland te voorkomen. Deze nieuwe investering, onderdeel van het Safer Roads Fund van het Ministerie van Transport, zal leiden tot de invoering van levensreddende verkeersveiligheidsmaatregelen op de A-wegen van lokale overheden. Voortbouwend op het succes van eerdere fasen van het Safer Roads Fund, zal deze investering zorgen voor veiligere wegen voor voetgangers, fietsers, motorrijders en automobilisten in heel Engeland.
Volgens eerste schattingen zal de investering van £47,5 miljoen de komende 20 jaar naar schatting 760 dodelijke en ernstige verwondingen voorkomen, met een maatschappelijk voordeel van £420 miljoen. Wanneer de totale kosten gedurende de levensduur van de regelingen worden meegerekend, wordt de kosten-batenverhouding van de investering geschat op 7,4, wat betekent dat voor elke geïnvesteerde £1 het maatschappelijk voordeel £7,40 bedraagt.
De vorige investering van het Safer Roads Fund in 2018 van £100 miljoen was voornamelijk gericht op landelijke wegen. won een prestigieuze Prince Michael International Road Safety Award. als een "uitstekende prestatie" en een "mooi voorbeeld van samenwerking". Deze nieuwe financiering wordt gelijkmatiger verdeeld over landelijke en stedelijke wegen, waar de middelen beter kunnen bijdragen aan veiliger en actiever reizen.
De Stichting Verkeersveiligheid (RSF) verwelkomde het nieuws en zei dat het een kans biedt om de inspanningen ter voorkoming van dodelijke slachtoffers en ernstig letsel op onze wegen te versnellen.
Dr. Suzy Charman, uitvoerend directeur van RSF, zei: "De toezegging en financiering die vandaag zijn aangekondigd, zijn van grote betekenis voor verkeersveiligheidsteams in gemeenten in het hele land. Het stelt hen in staat om proactief risico's te verminderen en deze 27 wegen veiliger en aantrekkelijker te maken voor alle weggebruikers.".
“"Systematische veranderingen hebben al een grote impact gehad op het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden. Zo beschermen veiligheidsgordels en airbags levens bij ongelukken. Op dezelfde manier kunnen we wegen zo ontwerpen dat mensen na een ongeluk ongedeerd kunnen wegkomen. Dit kunnen we doen door de bermen vrij te maken of te beschermen, door kruisende markeringen aan te brengen om meer ruimte tussen voertuigen te creëren, door veiligere kruispunten zoals rotondes te realiseren, door verkeerslichten en/of afslagstroken toe te voegen, en door voorzieningen voor voetgangers en fietsers aan te leggen."”
Dr. Suzy Charman voegde eraan toe: "We feliciteren staatssecretaris Mark Harper, minister van Verkeer Richard Holden en het team van het ministerie van Transport met hun inzet om levensreddende maatregelen op deze wegen te nemen."“
Lijst van wegen:
| Wegnummer | Routebeschrijving | Langste snelwegautoriteit |
| A609 | Tussen de A610 in Nottingham en de A6514 | Nottingham |
| A52 | Tussen de A38 en de A601 in Derby | Derby |
| A6130 | Tussen de A60 en de A6005 in Nottingham | Nottingham |
| A5183 | Tussen knooppunt 9 van de M1 en Downside, aan de rand van Dunstable. | Hertfordshire |
| A104 | Tussen de A121 bij Waltham Abbey en de A121 bij Woodford. | Essex |
| A13 | Tussen Seaview Road in Shoeburyness en de grens tussen Essex en Southend-on-Sea. | Southend-on-Sea |
| A1156 | Tussen de A14 en de kruising met St Helens Street en Woodbridge Road. | Suffolk |
| A186 | Tussen de A1 en de A187 bij Wallsend | Newcastle upon Tyne |
| A5105 | Tussen de A6 en de A589 in Morecambe | Lancashire |
| A5038 | Tussen de rotonde van de A59, de A562 Parliament Street en de A5047 London Road. | Liverpool |
| A586 | Tussen de A584 in Blackpool en de A587 | Blackpool |
| A6042 | Tussen de A6 en de A665 ten noordwesten van Manchester | Salford |
| A25 | Tussen de A24 in Dorking en de A217 in Reigate. | Surrey |
| A3056 | Tussen de A3020 en de A3055 bij Sandown | Isle of Wight |
| A35 | Tussen de M271 bij Totton en de grens met Dorset. | Hampshire |
| A2047 | Tussen de A3 bij Hilsea en de A2030 bij Fratton. | Portsmouth |
| A3025 | Tussen de A33 in Southampton en de B3033 | Southampton |
| A2010 | Tussen de A259 en de A270 in Brighton en Hove | Brighton en Hove |
| A4158 | Tussen de A420 in Oxford en de A4142 | Oxfordshire |
| A4165 | Tussen de A40 en de A4144 in Oxford | Oxfordshire |
| A3102 | Tussen knooppunt 16 van de M4 bij Swindon en de A350 in Melksham. | Wiltshire |
| A35 | Tussen de A338 ten noorden van Bournemouth en de kruising met de A3060 ten westen van Christchurch. | Bournemouth, Christchurch en Poole |
| A439 | Tussen de A46 en de A4300 in Stratford-upon-Avon | Warwickshire |
| A4030 | Tussen de A456 en de A457 in Smethwick | Sandwell |
| A625 | Tussen de A61 in Sheffield en de B6375 bij Whirlow. | Sheffield |
| A6022 | Tussen de A633 bij Swinton en de A6023 in Mexborough. | Rotherham |
| A165 | Tussen de A1079 ten westen van Kingston upon Hull, het kruispunt van de A1165 en Clarence Street in Kingston upon Hull, en de grens tussen Kingston upon Hull en East Riding of Yorkshire. | Kingston upon Hull, stad |
Lees het volledige persbericht.
Over de investering van het Safer Roads Fund in 2018.
Het Safer Roads Fund is opgericht na een succesvol proefproject van de Road Safety Foundation, in opdracht van en met financiële steun van de RAC Foundation en het Ministerie van Transport. In 2018 richtte het Safer Roads Fund-programma zich op de 50 meest risicovolle lokale A-weggedeelten in Engeland met corrigerende verkeersveiligheidsmaatregelen. De projecten van het Safer Roads Fund in 2018 zullen naar verwachting de komende 20 jaar ongeveer 1.450 dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden voorkomen. De preventieve waarde van de projecten bedraagt £ 550 miljoen, vergeleken met de totale levenscycluskosten van de maatregelen van £ 125 miljoen. De baten-kostenverhouding voor deze portefeuille van wegen wordt geschat op 4,4, wat betekent dat voor elke geïnvesteerde £ 4,40 aan maatschappelijk voordeel wordt terugverdiend. Dit toont aan hoe verkeersveiligheidsmaatregelen gunstig kunnen concurreren met andere grote transportprojecten.
Twee rapporten over de resultaten van de investeringen van het Safer Roads Fund in 2018 zijn hier beschikbaar: https://roadsafetyfoundation.org/project/safer-roads-fund/. Een lijst met wegen is op aanvraag beschikbaar.
Over de Stichting Verkeersveiligheid
De Road Safety Foundation is een Britse liefdadigheidsinstelling, opgericht in 1986, die tot doel heeft verkeersslachtoffers te verminderen door middel van een veilig systeem:
- Het identificeren van investeringspakketten die waarschijnlijk een hoog rendement opleveren en het analyseren van de veiligheidsprestaties van wegen in de loop der tijd.
- Het aanbieden van de aanpak, instrumenten en training die nodig zijn om wegbeheerders te ondersteunen bij het proactief verminderen van verkeersrisico's.
- Onderzoek verrichten om kennis en beleid te bevorderen.
De afgelopen twintig jaar heeft de stichting zich met name gericht op veiligere weginfrastructuur door de oprichting van het Europees Wegbeoordelingsprogramma en de ontwikkeling van de International Road Assessment Programme (iRAP) en de bijbehorende protocollen voor het meten van de veiligheid van de infrastructuur. De RSF is verantwoordelijk voor de ondersteuning van het Wegbeoordelingsprogramma in het Verenigd Koninkrijk en haar werk dient als voorbeeld van wat bereikt kan worden, waarbij belangrijk onderzoek en innovatie worden overgenomen in Wegbeoordelingsprogramma's over de hele wereld.
De liefdadigheidsinstelling heeft onlangs het volgende gedaan:
- Ondersteunde het Safer Roads Fund van het Department for Transport (DfT) bij het uitvoeren van onderzoeken naar de 50 meest risicovolle lokale 'A'-wegen in Engeland, het trainen van lokale overheden en het modelleren van de impact van projecten die samen de investeringsportefeuille van 100 miljoen pond vormden.
- Bood ondersteuning en technische expertise aan National Highways en de Welshe overheid voor hun strategische iRAP-weginitiatieven.
- Onderzoek en ontwikkeling uitgevoerd om de iRAP-aanpak te verbeteren voor toepassing in stedelijke gebieden.
- Ik heb een tool ontwikkeld voor routebeoordeling die door wegbeheerders gebruikt zal worden ter ondersteuning van besluitvorming en de ontwikkeling van businesscases.
Voor meer informatie en ons volledige bibliotheekaanbod kunt u terecht op onze website. roadsafetyfoundation.org
Afbeeldingsbron: Brits ministerie van Transport