De Britse regering heeft een investering van £47,5 miljoen aangekondigd in 27 wegen om doden en ernstige verwondingen op het lokale wegennet in Engeland te voorkomen. Deze nieuwe investering, als onderdeel van het Safer Roads Fund van het Department for Transport, zal levensreddende verkeersveiligheidsmaatregelen introduceren op de A-wegen die onder de lokale autoriteiten vallen. Voortbouwend op het succes van eerdere fasen van het Safer Roads Fund, zal deze investering zorgen voor veiligere wegen voor wandelen, fietsen, rijden en autorijden in heel Engeland.
Vroege schattingen suggereren dat de investering van £47,5 miljoen naar verwachting ongeveer 760 fatale en ernstige verwondingen zal voorkomen over de komende 20 jaar, met een maatschappelijk voordeel van £420 miljoen. Zodra de totale levenscycluskosten van de projecten zijn meegenomen, wordt de totale kosten-batenverhouding van de investering geschat op 7,4, wat betekent dat voor elke £1 geïnvesteerd het maatschappelijke voordeel £7,40 zou zijn.
De vorige investering uit het Safer Roads Fonds in 2018 van £100 miljoen was voornamelijk gericht op landelijke wegen en een prestigieuze Prince Michael International Road Safety Award gewonnen als een “uitmuntende prestatie” en een “fijn voorbeeld van samenwerking”. Deze nieuwe financiering is meer gelijk verdeeld over landelijke en stedelijke wegen, waar de financiering grotere niveaus van veiligere actieve reizen kan ondersteunen.
De Stichting Verkeersveiligheid (RSF) verwelkomde het nieuws en zei dat het een kans biedt om de inspanningen om de dood en ernstig letsel op onze wegen te voorkomen te versnellen.
Dr Suzy Charman, uitvoerend directeur van RSF, zei: “De vandaag aangekondigde toezegging en financiering zijn transformerend voor de verkeersveiligheidsteams in lokale overheden in het hele land. Het stelt hen in staat om proactief risico's te verminderen en deze 27 wegen veiliger en aantrekkelijker te maken voor alle weggebruikers.”.
“Systematische veranderingen hebben al een grote impact gehad op het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden, bijvoorbeeld gordels en airbags sparen levens wanneer er ongevallen gebeuren. Op dezelfde manier kunnen we wegen ontwerpen zodat mensen ongedeerd uit een ongeval komen, door bermen vrij te maken of te beschermen, door kruisarcering aan te brengen om ruimte te creëren tussen voertuigen, door veiligere kruispunten te bieden zoals rotondes of door signalisatie en/of rijstroken voor afslaand verkeer toe te voegen, en door voorzieningen voor wandelen en fietsen op te nemen.”
Dr Suzy Charman voegde toe: “Wij feliciteren minister van staat Mark Harper, minister van wegen Richard Holden en het team van het Department for Transport met hun inzet om levensreddende maatregelen naar deze wegen te brengen.”
Lijst van wegen
| Wegnummer | Routebeschrijving | Langste Snelweg Autoriteit |
| A609 | Tussen de A610 in Nottingham en de A6514 | Nottingham |
| A52 | Tussen de A38 en de A601 in Derby | Derby |
| A6130 | Tussen de A60 en de A6005 in Nottingham | Nottingham |
| A5183 | Tussen knooppunt 9 van de M1 en Downside aan de rand van Dunstable | Hertfordshire |
| A104 | Tussen de A121 bij Waltham Abbey en de A121 bij Woodford | Essex |
| A13 | Tussen Seaview Road, Shoeburyness en de grens van Essex / Southend-on-Sea | Southend-on-Sea |
| A1156 | Tussen de A14 en de kruising met St Helens Street en Woodbridge Road | Suffolk |
| A186 | Tussen de A1 en de A187 nabij Wallsend | Newcastle upon Tyne |
| A5105 | Tussen de A6 en de A589 in Morecambe | Lancashire |
| A5038 | Tussen de rotonde van de A59, de A562 Parliament Street en de A5047 London Road | Liverpool |
| A586 | Tussen de A584 in Blackpool en de A587 | Zwartpoel |
| A6042 | Tussen de A6 en de A665 ten noordwesten van Manchester | Salford |
| A25 | Tussen de A24 in Dorking en de A217 in Reigate | Surrey |
| A3056 | Tussen de A3020 en de A3055 bij Sandown | Isle of Wight |
| A35 | Tussen de M271 bij Totton en de grens met Dorset | Hampshire |
| A2047 | Tussen de A3 bij Hilsea en de A2030 bij Fratton | Portsmouth |
| A3025 | Tussen de A33 in Southampton en de B3033 | Southampton |
| A2010 | Tussen de A259 en de A270 in Brighton and Hove | Brighton en Hove |
| A4158 | Tussen de A420 in Oxford en de A4142 | Oxfordshire |
| A4165 | Tussen de A40 en de A4144 in Oxford | Oxfordshire |
| A3102 | Tussen knooppunt 16 van de M4 bij Swindon en de A350 in Melksham | Wiltshire |
| A35 | Tussen de A338 ten noorden van Bournemouth en de kruising met de A3060 ten westen van Christchurch | Bournemouth, Christchurch en Poole |
| A439 | Tussen de A46 en de A4300 in Stratford-Upon-Avon | Warwickshire |
| A4030 | Tussen de A456 en de A457 in Smethwick | Sandwell |
| A625 | Tussen de A61 in Sheffield en de B6375 bij Whirlow | Sheffield |
| A6022 | Tussen de A633 bij Swinton en de A6023 in Mexborough | Rotherham |
| A165 | Tussen de A1079 ten westen van Kingston upon Hull, de kruising tussen de A1165 en Clarence Street in Kingston upon Hull, en de grens tussen Kingston upon Hull / East Riding of Yorkshire | Kingston upon Hull, Stad van |
Lees het volledige persbericht
Over de investering in het Safer Roads Fund in 2018
Het £100 miljoen kostende Safer Roads Fund werd opgericht na een succesvol proefprogramma, uitgevoerd door de Road Safety Foundation en in opdracht gegeven en financieel ondersteund door de RAC Foundation en het Department for Transport. Het Safer Roads Fund-programma richtte zich op het verbeteren van de 50 lokale A-wegen in Engeland met het hoogste risico, door middel van corrigerende verkeersveiligheidstechnische ingrepen. Samen zullen de Safer Roads Fund-projecten naar verwachting ongeveer 1.450 fatale en ernstige verwondingen voorkomen in de komende 20 jaar. De preventiewaarde van de projecten bedraagt £550 miljoen, tegenover de totale levenscycluskosten van de behandelingen van £125 miljoen. De kosten-batenverhouding voor dit portfolio aan wegen wordt geschat op 4,4, wat betekent dat voor elke geïnvesteerde £1 er £4,40 wordt teruggeleverd in termen van maatschappelijk voordeel. Dit toont aan hoe verkeersveiligheidsinterventies gunstig kunnen concurreren met andere grote transportprojecten.
Hier zijn twee rapporten over de resultaten van de investering van het Safer Roads Fund in 2018 beschikbaar: https://roadsafetyfoundation.org/project/safer-roads-fund/. Een lijst met wegen is op verzoek verkrijgbaar
Over de Stichting Verkeersveiligheid
The Road Safety Foundation is een Britse liefdadigheidsinstelling, opgericht in 1986, die tot doel heeft verkeersslachtoffers te helpen verminderen door de implementatie van een Veilig Systeem door middel van:
- Identificeren van investeringspakketten die waarschijnlijk hoge rendementen zullen opleveren en het analyseren van de veiligheidsprestaties van wegen in de loop van de tijd.
- Het bieden van de aanpak, de middelen en de opleiding die nodig is om wegbeheerders te ondersteunen bij het proactief aanpakken van verkeersrisico's.
- Onderzoek uitvoeren om kennis en beleid te bevorderen.
De afgelopen 20 jaar heeft de liefdadigheidsinstelling zich specifiek gericht op veiligere weginfrastructuur door de oprichting van het European Road Assessment Programme en de ontwikkeling van het International Road Assessment Programme (iRAP) en de protocollen daarvan voor het meten van de veiligheid van infrastructuur. De RSF is verantwoordelijk voor de ondersteuning van het Road Assessment Programme in het Verenigd Koninkrijk, en haar werk dient als model voor wat bereikt kan worden, waarbij belangrijk onderzoek en innovatie worden nagebootst in RAP-programma's over de hele wereld.
Recentelijk heeft de liefdadigheidsinstelling:
- Ondersteuning van het Safer Roads Fund van DfT bij het uitvoeren van onderzoeken naar de 50 meest risicovolle lokale ‘A’-wegen in Engeland, het trainen van lokale autoriteiten en het modelleren van de impact van projecten die samen de investeringsportefeuille van £ 100 miljoen vormden.
- Ondersteuning en technisch advies verleend aan National Highways en de regering van Wales bij hun strategische iRAP-initiatieven op het gebied van wegen
- Onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden uitgevoerd om de iRAP-aanpak te verbeteren voor toepassing in stedelijke gebieden
- Een tool voor routebeoordeling ontwikkeld, die door wegbeheerders zal worden gebruikt om te helpen bij besluitvorming en de ontwikkeling van business cases.
Voor meer informatie en onze volledige bibliotheek, bezoek wegenveiligheidsfonds.org
Afbeelding: Verenigd Koninkrijk Ministerie van Transport