Quase 200 Instantâneos de Mobilidade foram realizadas por ONGs em 79 países com base nas classificações por estrelas do iRAP – ajudando a destacar cruzamentos perigosos e soluções simples para melhorar a segurança viária.
A Aliança Global de ONGs para a Segurança Viária lançou a iniciativa Mobility Snapshot em maio de 2024 para apoiar ONGs na coleta de dados simples e de nível de rua que capturam a realidade perigosa das jornadas diárias das pessoas e as soluções comprovadas para torná-las seguras.
ONGs na África, Ásia, Australásia, Europa, e Américas do Norte e do Sul usaram seus Mobility Snapshots para expor como pedestres e ciclistas são frequentemente negligenciados no projeto de estradas e para defender a implementação de intervenções específicas em seus cruzamentos escolhidos.
Seus esforços levaram a mudanças tangíveis, como o instalação de faixas de pedestres e lombadas em um cruzamento em Adis Abeba, Etiópia; a implementação de um Limite de velocidade de 20 km/h em torno de uma escola em Sumqayit, Azerbaijão; difundido melhorias de segurança em Kampala, Uganda; e interseções aprimoradas em Neuquén, Argentina. Esses resultados destacam a eficácia do uso de defesa de dados para alcançar ruas mais seguras.
Os resultados até agora têm mostrado:
2025
- 80 Instantâneos de Mobilidade em 35 países em cruzamentos
- Mais de 83.000 pedestres e 8.000 ciclistas use estas 80 cruzamentos na hora do rush
- No entanto, intervenções importantes para proteger pedestres e ciclistas estão faltando em muitos:
- 46 faltava um velocidade máxima de 30 km/h ou inferior
- 40 faltou acalmamento de tráfego reduzir a velocidade dos veículos em torno de pedestres e ciclistas
- 60 faltaram acalmamento de tráfego reduzir a velocidade dos veículos ao redor de pedestres
- Apenas 7 cruzamentos têm ciclovias
- 29 instantâneos foram avaliados pelo iRAP usando o sistema de classificação por estrelas
- Os riscos de morte ou ferimentos graves entre os pedestres poderiam ser reduzidos em 60% e até 99% implementando intervenções comprovadas
- Alguns cruzamentos seriam o custo para implementar as recomendações pode ser de apenas US$ 1.800
2024
- 118 Instantâneos de Mobilidade em 44 países em cruzamentos
- Mais de 156.000 pedestres use estas 118 cruzamentos na hora do rush
- No entanto, intervenções importantes para proteger pedestres e ciclistas estão faltando em muitos:
- 102 faltava um velocidade máxima de 30 km/h ou inferior
- 106 faltou faixas de pedestres utilizáveis em todas as pernas do cruzamento
- 67 faltou vias utilizáveis em todas as pernas do cruzamento
- 102 faltou acalmamento de tráfego reduzir a velocidade dos veículos ao redor de pedestres
- 55 instantâneos foram avaliado pela iRAP usando o sistema de classificação por estrelas
- Os riscos de morte ou ferimentos graves entre os pedestres poderiam ser reduzidos em 60% e até 99% implementando intervenções comprovadas
- Alguns cruzamentos seriam custaria apenas US$ 5.000 para implementar as recomendações
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ONGs (Organizações Não Governamentais) desempenham um papel vital no apoio à segurança viária global e localmente por meio de seu trabalho de educar, defender, implementar e conectar parceiros e oportunidades. Sua posição única entre governos, comunidades e o setor privado lhes permite impulsionar mudanças de maneiras que são frequentemente mais ágeis, impulsionadas pela comunidade e focadas na defesa.
A iRAP é membro da Aliança Global de ONGs para a Segurança no Trânsito.
Leia mais sobre o trabalho da Aliança em seu Relatório Anual de 2024