Quase 200 Instantâneos de mobilidade Foram realizadas pesquisas por ONGs em 79 países, com base nas classificações por estrelas do iRAP, ajudando a destacar cruzamentos perigosos e soluções simples para transformar a segurança rodoviária.
O Aliança Global de ONGs para a Segurança Rodoviária A iniciativa Mobility Snapshot foi lançada em maio de 2024 para apoiar ONGs na coleta de dados simples, em nível de rua, que capturem a realidade perigosa dos deslocamentos diários das pessoas e as soluções comprovadas para torná-los mais seguros.
ONGs da África, Ásia, Australásia, Europa e Américas do Norte e do Sul têm usado seus Instantâneos de Mobilidade para expor como pedestres e ciclistas são frequentemente negligenciados no planejamento viário e para defender a implementação de intervenções específicas nos cruzamentos escolhidos.
Seus esforços resultaram em mudanças tangíveis, como... Instalação de faixas de pedestres e lombadas em um cruzamento em Addis Abeba, Etiópia.; a implementação de um Limite de velocidade de 20 km/h nas proximidades de uma escola em Sumqayit, Azerbaijão.; difundido Melhorias de segurança em Kampala, Uganda; e Interseções modernizadas em Neuquén, Argentina. Esses resultados destacam a eficácia do uso de estratégias de defesa baseadas em dados para alcançar ruas mais seguras.
Os resultados obtidos até o momento demonstraram:
2025
- 80 Instantâneos de Mobilidade em 35 países em cruzamentos
- Mais do que 83.000 pedestres e 8.000 ciclistas use estes 80 cruzamentos durante o horário de pico
- No entanto, em muitos casos, faltam intervenções essenciais para proteger pedestres e ciclistas:
- 46 não tinha um limite de velocidade de 30 km/h ou inferior
- 40 faltavam moderação de tráfego para reduzir a velocidade dos veículos em torno de pedestres e ciclistas
- 60 faltavam moderação de tráfego para reduzir a velocidade dos veículos em torno de pedestres
- Apenas 7 cruzamentos possuem ciclovias.
- 29 instantâneos foram avaliados por iRAP usando o sistema de classificação por estrelas
- Os riscos de morte ou ferimentos graves para pedestres poderiam ser reduzidos em 60% e até 99%. implementando intervenções comprovadas
- Algumas interseções seriam O custo para implementar as recomendações é de apenas US$ 1.900.
2024
- 118 Instantâneos de Mobilidade em 44 países em cruzamentos
- Mais do que 156.000 pedestres use estes 118 cruzamentos durante o horário de pico
- No entanto, em muitos casos, faltam intervenções essenciais para proteger pedestres e ciclistas:
- 102 não tinha um limite de velocidade de 30 km/h ou inferior
- 106 faltavam passagens de pedestres utilizáveis em todos os lados do cruzamento
- 67 faltavam trilhas transitáveis em todos os lados do cruzamento
- 102 faltavam moderação de tráfego para reduzir a velocidade dos veículos em torno de pedestres
- 55 instantâneos foram avaliado por iRAP usando o sistema de classificação por estrelas
- Os riscos de morte ou ferimentos graves para pedestres poderiam ser reduzidos em 60% e até 99%. implementando intervenções comprovadas
- Algumas interseções seriam O custo para implementar as recomendações é de apenas US$ 1.900.
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Leia mais sobre Instantâneos de Mobilidade
Leia a publicação Mobility Snapshots.
As ONGs (Organizações Não Governamentais) desempenham um papel vital no apoio à segurança rodoviária a nível global e local, através do seu trabalho de educação, defesa, implementação e conexão de parceiros e oportunidades. A sua posição singular entre governos, comunidades e o setor privado permite-lhes impulsionar mudanças de forma mais ágil, centrada na comunidade e com maior foco na defesa de direitos.
A iRAP é membro da Aliança Global de ONGs para a Segurança Rodoviária.
Leia mais sobre o trabalho da Aliança em seu Relatório Anual de 2024.