Bijna 200 Mobiliteitsfoto's zijn ondernomen door NGO's in 79 landen, geïnformeerd door iRAP Sterbeoordelingen – wat bijdraagt aan het belichten van gevaarlijke kruispunten en eenvoudige oplossingen om de verkeersveiligheid te verbeteren.
De Wereldwijde Alliantie van NGO's voor Verkeersveiligheid gelanceerd in mei 2024 het Mobility Snapshot-initiatief om NGO's te ondersteunen bij het verzamelen van eenvoudige, straatniveau gegevens die de gevaarlijke realiteit van de dagelijkse reizen van mensen en de bewezen oplossingen om deze veilig te maken vastleggen.
NGO's in Afrika, Azië, Australazië, Europa, en Noord- en Zuid-Amerika hebben hun Mobility Snapshots gebruikt om bloot te leggen hoe voetgangers en fietsers vaak over het hoofd worden gezien bij het wegontwerp en om te pleiten voor de implementatie van specifieke interventies op hun gekozen kruispunt.
Hun inspanningen hebben tot tastbare veranderingen geleid, zoals de installatie van zebrapaden en verkeersdrempels op een kruispunt in Addis Abeba, Ethiopië; de implementatie van een snelheidslimiet van 20 km/u rond een school in Sumqayit, Azerbeidzjan; wijdverbreid veiligheidsverbeteringen in Kampala, Oeganda; en opgewaardeerde kruispunten in Neuquén, Argentinië. Deze resultaten onderstrepen de effectiviteit van op data gebaseerde belangenbehartiging voor het realiseren van veiligere straten.
De resultaten tot nu toe laten zien:
2025
- 80 Mobiliteitsfoto's in 35 landen op kruispunten
- Meer dan 83.000 voetgangers en 8.000 fietsers gebruik deze 80 kruispunten tijdens het spitsuur
- Toch ontbreken belangrijke maatregelen om voetgangers en fietsers te beschermen in veel:
- 46 ontbrak een snelheidslimiet van 30 km/u of lager
- 40 miste verkeersremming om voertuigsnelheden te verminderen rondom voetgangers en fietsers
- 60 ontbrak verkeersremming om voertuigsnelheden te verminderen rondom voetgangers
- Slechts 7 kruispunten hebben fietspaden
- 29 Momentopnamen werden beoordeeld door iRAP met behulp van het Sterbeoordelingssysteem
- Het risico dat voetgangers overlijden of ernstig gewond raken, zou met 60% tot wel 99% kunnen worden verminderd door bewezen interventies te implementeren
- Sommige kruispunten zouden de implementatie van de aanbevelingen kost slechts 1.800 dollar
2024
- 118 Mobiliteitssnapshots in 44 landen op kruispunten
- Meer dan 156.000 voetgangers gebruik deze 118 kruispunten tijdens het spitsuur
- Toch ontbreken belangrijke maatregelen om voetgangers en fietsers te beschermen in veel:
- 102 ontbrak een snelheidslimiet van 30 km/u of lager
- 106 ontbrak bruikbare oversteekplaatsen voor voetgangers op alle benen van de kruising
- 67 ontbrak bruikbare voetpaden op alle benen van de kruising
- 102 miste verkeersremming om voertuigsnelheden te verminderen rondom voetgangers
- 55 foto's werden beoordeeld door iRAP met behulp van het Sterbeoordelingssysteem
- Het risico dat voetgangers overlijden of ernstig gewond raken, zou met 60% tot wel 99% kunnen worden verminderd door bewezen interventies te implementeren
- Sommige kruispunten zouden de implementatie van de aanbevelingen kost slechts 1.000 tot 5.000 dollar
Lees meer over Mobiliteitsmomenten
Lees de publicatie Mobility Snapshots
NGO's (Non-Gouvernementele Organisaties) spelen een cruciale rol bij het ondersteunen van de verkeersveiligheid wereldwijd en lokaal door hun werk om te informeren, pleiten voor, implementeren en partners en kansen te verbinden. Hun unieke positie tussen overheden, gemeenschappen en de private sector, stelt hen in staat om op manieren verandering te stimuleren die vaak wendbaarder, gemeenschapsgestuurd en gerichter op belangenbehartiging zijn.
iRAP is lid van de Global Alliance of NGOS for Road Safety.
Lees meer over het werk van de Alliantie in hun Jaarverslag 2024