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O Governo Federal do Brasil instituiu um marco histórico: a Agenda Permanente de Cinco Anos para a Segurança Viária, que visa promover ações e políticas públicas para prevenir acidentes rodoviários, incluindo o iRAP como métrica de segurança para a infraestrutura viária.
O acordo de cooperação foi assinado ontem por órgãos executivos federais e organizações da sociedade civil, incluindo a iRAP, durante a abertura do Primeiro Seminário Internacional sobre Segurança Rodoviária.
O vice-ministro da Infraestrutura, Bruno Eustáquio, destacou os esforços realizados nos últimos quatro anos pelo Ministério da Infraestrutura (MInfra) Reduzir a burocracia no setor de transportes e conectar pessoas e regiões ao desenvolvimento do país. Ele também enfatizou a necessidade de reduzir as mortes e lesões no trânsito.
“Com a soma de nossas agendas de redução da burocracia e transformação digital, vamos mudar o comportamento dos brasileiros no trânsito”, destacou.
O acordo de cooperação está alinhado com os pilares do Plano Nacional para a Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans), que prevê uma redução de 50% no número total de mortes e ferimentos graves resultantes de acidentes rodoviários no país até 2028.
Tem como objetivo coordenar as ações dos diferentes intervenientes na segurança rodoviária para tornar as estradas mais seguras e, consequentemente, reduzir o risco de acidentes graves.
Em vigor há cinco anos, a iniciativa reúne a colaboração do MInfra, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), Infra SA, Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), Associação Brasileira de Empresas de Engenharia de Tráfego (Abeetrans), Instituto Nacional de Projetos de Trânsito e Segurança (Inprotran), Associação Brasileira de Segurança Viária (ABSeV), International Road Assessment Programme (iRAP) e a agenda internacional do Observatório Nacional de Segurança Rodoviária (ONSV).
A presença do Brasil na agenda internacional também foi destacada pelo secretário nacional de Trânsito, Frederico Carneiro. “Estamos vivendo um contexto em que o Brasil busca alcançar grupos internacionais como a OCDE [Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico] e, na área de trânsito, especificamente, os GT1 e GT29, dois importantes grupos de trabalho que tratam da questão da segurança viária e da regulamentação de veículos automotores”, especificou. Na opinião do secretário, para que o país ganhe destaque internacional, o primeiro passo é mostrar o que tem sido feito internamente para evitar fatalidades no trânsito.
Patrocinado pelo Ministério da Infraestrutura, através do Departamento Nacional de Trânsito (SenadorO 1º Seminário sobre Segurança Viária será realizado de 21 a 23 de novembro. A programação inclui palestras, painéis e oficinas com especialistas nacionais e internacionais em segurança viária, com o objetivo de promover discussões sobre boas práticas, planos, desafios e avanços para aprimorar a segurança viária no Brasil, em consonância com a Década de Ação das Nações Unidas para a Segurança no Trânsito 2021-2030.
“Este é o maior evento já realizado no Brasil nesta área de segurança viária. Um evento internacional, que conta com palestrantes renomados, que certamente trarão inúmeras contribuições para a formação dos participantes”, concluiu o vice-ministro do Ministério da Infraestrutura.
O evento está sendo transmitido pela Canal do YouTube da Minfra Com tradução simultânea para inglês e português.
iRAP Global Projetos O diretor Julio Urzua assina o Acordo.
Crédito das imagens: iRAP