Em 18 de fevereiro de 2021, o Ministério da Infraestrutura do Brasil (Minfra) e a Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) assinou um acordo que inclui as 10 prioridades para o setor de transportes. Uma das prioridades é o “Quadro regulamentar do International Road Assessment Programme ( )iRAP)”.
Entre os objetivos esperados estão a melhoria dos serviços de transporte e trânsito e a competitividade da infraestrutura, a logística nacional, o uso mais eficiente dos recursos públicos e o aumento da participação do setor privado no setor.
O Secretário Nacional de Transportes Terrestres do Ministério da Infraestrutura, Marcello Costa, e o CEO da ABCR, Marco Barcelos, assinaram o Acordo de Cooperação Técnica 1/2021.
“Com esta parceria, conseguimos dar um passo muito importante nestes dois anos. Estamos a fazer algo significativo hoje”, afirmou Costa, que classificou a parceria com a associação como ousada. Entre as ações mais importantes do acordo estão as diretrizes e a regulamentação do escoamento livre e da pesagem dinâmica.
Segundo o CEO da ABCR, o setor privado “sente a diferença” no tratamento dado pelo atual governo. A assinatura do acordo de cooperação é um dos sinais de progresso na relação entre as autoridades públicas e a comunidade empresarial brasileira. “Temos trabalhado em diálogo técnico para elevar o nível regulatório. Não pouparemos esforços para alcançar o objetivo deste acordo de cooperação”, afirmou Barcelos.
Nos termos do acordo, que tem vigência de 12 meses, não há previsão de transferência de verbas entre o governo federal e a ABCR. A associação será responsável pela gestão administrativa e financeira dos estudos. O Ministério da Infraestrutura, por sua vez, deverá assegurar que “não haja compartilhamento de ativos” na execução da parceria, além de divulgar os objetivos e analisar o relatório sobre a implementação do acordo de cooperação.
Os eixos prioritários do acordo de cooperação incluem:
- Modernização da regulamentação (agenda ANTT);
- Elaboração de melhorias nos planos de exploração rodoviária (PER);
- Diretrizes e regulamentos de livre circulação;
- Diretrizes e regulamentação para pesagem dinâmica;
- Diretrizes e regulamentos do Programa Internacional de Avaliação de Rodovias (ITP5T);
- Convergência para ações de comunicação;
- Elaboração de um novo modelo de governança para a utilização do Recurso de Desenvolvimento Tecnológico (RDT) pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT);
- Diretrizes e regulamentos para concessões de manutenção;
- Aprimoramento da matriz de risco contratual;
- Compartilhamento de informações com elaboração de painéis de BI.