Mais de 36 líderes de programas nacionais de avaliação de rodovias (RAPs, na sigla em inglês) em 19 países se inscreveram hoje para o evento "Coffee and Connect" para ouvir relatos de 5 minutos sobre aprendizados, desafios e sucessos de quatro RAPs na Tanzânia, Brasil, Austrália e países europeus, além de atualizações globais e nacionais.
A sessão contou com os seguintes palestrantes e tema. apresentações:
Assista à gravação do webinar aqui.
O webinar compartilhou exemplos impressionantes de liderança do RAP em:
- Coordenar e envolver parceiros locais no desenvolvimento de um Plano de Ação de Resposta (PAR) para lançamento;
- Implementar, acompanhar e compartilhar os resultados contínuos de uma avaliação nacional de 55.000 km para envolver tomadores de decisão de alto nível em decisões vitais de investimento e implementação;
- Como coordenar e implementar um programa nacional de modernização de estradas, orçado em milhões de dólares; e
- Coordenar projetos e programas para obter o maior impacto possível em uma região, inclusive de forma direcionada a usuários vulneráveis das vias.
Alguns dos principais destaques incluem:
Estradas Tan em nome de Tanzânia compartilhou o progresso do país como o primeiro no mundo a implementar o Plano de dez etapas para uma infraestrutura rodoviária mais segura o que fornece um modelo e uma experiência valiosa para outros países seguirem. O TanRAP foi lançado recentemente. como um marco fundamental do projeto, envolvendo nada menos que 17 parceiros nacionais e globais para o sucesso. A capacidade nacional de segurança rodoviária cresceu enormemente como resultado do projeto, com as oportunidades de treinamento sendo entusiasticamente aproveitadas. Mais de um quarto de todos os registros globais para Curso Essencial de Classificação por Estrelas da iRAP são da Tanzânia. Além disso, a Tanzânia saltou para o terceiro lugar no mundo em número de profissionais credenciados pelo programa iRAP (atrás da Índia e do Brasil), treinando e credenciando 16 especialistas, partindo de zero em um curto período de tempo. (Ouça a apresentação da TanRAP em 0:23:02 da gravação)
Em Brasil, O Governo Federal instituiu um marco histórico Agenda Permanente de Cinco Anos para a segurança rodoviária, visando prevenir acidentes em rodovias. O iRAP foi incluído como métrica de segurança com a meta de reduzir pela metade o número de mortes e feridos até 2028. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) está liderando uma avaliação nacional de 55.000 km e utilizando e compartilhando dados da avaliação iRAP, juntamente com dados de acidentes e fatalidades, com incrível visibilidade, apoiada por relatórios do Power BI. Os relatórios colocam os resultados ao alcance de todos os parceiros para subsidiar a tomada de decisões governamentais sobre investimentos e priorização de melhorias. Essa liderança baseada em evidências está engajando e informando o debate político e o engajamento das partes interessadas no mais alto nível, o que é vital para investimentos estratégicos adequados com impacto na preservação de vidas. (Ouça a apresentação do BrazilRAP em 0:35:24 da gravação)
Em Austrália, o programa AusRAP liderado por Austroads O governo australiano está demonstrando excelente liderança com um programa de investimento em larga escala para a melhoria de rodovias. Nos últimos dois anos, foram alocados AUD 1.000 bilhões em financiamento para mais de 1.000 projetos de melhoria da segurança viária. Além disso, outros AUD 1.000 milhões foram comprometidos há 12 meses para apoiar municípios na Austrália rural a melhorar a segurança em rodovias importantes que ligam cidades. O programa exige o cálculo das classificações por estrelas do RAP (Roads Assessment and Pathway). Veja mais sobre esses investimentos monitorados em [link para o site do programa]. www.officeofroadsafety.gov.au (Ouça a apresentação da AusRAP em 0:50:50 da gravação)
Em Europa, Cinco projetos de grande escala, envolvendo vários países e múltiplos parceiros, ao longo de 20 anos, forneceram informações abrangentes sobre a segurança dos usuários das rodovias e as prioridades de investimento para eliminar estradas de alto risco em toda a região.
Três foram entregues nos últimos anos, incluindo projetos com foco na região do Danúbio e em usuários vulneráveis das rodovias, e um quarto está previsto – FEBE – apenas começando. Agora finalizando SABRINA O projeto abordou questões de segurança na infraestrutura cicloviária em corredores cicloviários existentes, planejados e inexistentes que atravessam nove países ao longo do Danúbio, e produziu uma solução inovadora. Kit de Ferramentas para Rotas Cicláveis Mais Seguras (SCRT). O Toolkit compartilha iRAP, CycleRAP e os resultados do ECS para orientar os usuários no processo de definição de novas rotas de ciclismo e melhorias nas existentes em relação à segurança dos ciclistas. Consulte o kit de ferramentas em https://sabrina-scrt.eu/scrt/ (Ouça a apresentação do EuroRAP em 0:57:40 da gravação)
Obrigado aos nossos apresentadores Kakwi Ngaleson, Luiz de Mello, Michael Nieuwesteeg e Olivera Rozi por compartilharem suas ideias.
Judy Williams e Greg Smith, da equipe do Programa Global da iRAP, também apresentaram um resumo global das atividades nacionais do RAP e das iniciativas da iRAP.Assista à gravação para um resumo rápido dos acontecimentos globais. a partir de 0:04:00)
O evento Coffee and Connect é um fórum importante para o desenvolvimento de capacidades e mentoria, à medida que os Planos Nacionais de Ação para a Segurança Rodoviária (RAPs) elaboram suas estratégias e planos de ação para a Segunda Década de Ação, cujo objetivo é reduzir pela metade as mortes e lesões no trânsito em todo o mundo até 2030.
Se você tiver interesse em participar de futuras sessões de Café e Conexão, entre em contato com judy.williams@irap.org.