Está em curso uma consulta pública para definir medidas que visem melhorar a segurança rodoviária em Malta, na sequência do anúncio do Governo de um plano de ação abrangente e de uma avaliação iRAP realizada por [nome da empresa/organização]. Transporte Malta e apoiado pelo Banco Europeu de Investimento (BEI) e EuroRAP parceiros no ano passado.
O Ministro dos Transportes, Infraestruturas e Projetos de Capital, Aaron Farrugia, anunciou o plano de ação em dezembro, incluindo uma série de medidas com início em 2023, tais como:
- Revisão da Estratégia de Segurança Rodoviária até 2030;
- Garantir a segurança em projetos de infraestrutura rodoviária;
- A criação de uma Comissão de Investigação de Segurança nos Transportes;
- O fortalecimento do Conselho de Segurança Rodoviária como órgão consultivo do governo, com sua estrutura e função integradas às leis de Malta;
- Fiscalização reforçada e multas mais severas;
- Uma mudança cultural fomentada desde tenra idade e uma cooperação mais estreita com as instituições de ensino; e
- Campanhas educativas e informativas.
Ele informou que um documento oficial sobre a criação de uma Comissão de Investigação de Segurança nos Transportes estava sendo publicado para consulta pública e que as medidas haviam sido explicadas em detalhes.
A consulta pública está aberta até [data a ser inserida]. 15 de fevereiro, Comentários são bem-vindos. consultations.mtip@gov.mt
A segurança rodoviária e a melhoria das estradas são prioridades para Malta.
Em consonância com um novo Diretiva Europeia de Segurança Rodoviária e Infraestruturas (RISM), A Transport Malta, autoridade governamental de transportes, solicitou ajuda à Plataforma de Transportes Mais Seguros do BEI em 2022. Plataforma de Transporte Mais Seguro — Aviso de Segurança Rodoviária É uma iniciativa lançada pela Comissão Europeia e pelo Banco Europeu de Investimento como porta de entrada para assistência técnica e aconselhamento sobre como obter financiamento para projetos de segurança rodoviária.
Especialistas do BEI e consultores externos mobilizados pelo Centro Europeu de Aconselhamento sobre Investimentos Revisou o sistema existente de gestão da segurança rodoviária. Em Malta, o Hub forneceu uma estrutura para realizar avaliações de classificação de segurança rodoviária, incluindo requisitos de treinamento e desenvolvimento de conhecimento.
A tarefa incluiu a implementação de uma avaliação piloto de 160 km em toda a rede rodoviária, utilizando o método iRAP, a determinação da segurança da infraestrutura nas principais estradas maltesas e o desenvolvimento de um plano de investimento em infraestrutura de segurança rodoviária.
Da direita para a esquerda: Suzy Charman, representante da EuroRAP e Diretora Executiva da Roadway Safety Foundation, Reino Unido; Kevin Cheung, Engenheiro Sênior do BEI; e parceiros locais discutem o planejamento de segurança viária em Malta, junho de 2022.
CEO da Transport Malta, Brig. Jeffrey Curmi apresentando na reunião do projeto BEI iRAP
Semana de Negócios de Malta Acompanhei a conferência de imprensa do Ministro Farrugia em dezembro, na qual ele afirmou que a segurança rodoviária é uma das principais prioridades do governo e que precisamos avançar rumo à Visão Zero, uma visão à qual Malta aderiu juntamente com vários outros países durante a Presidência maltesa, por meio da Declaração de Malta.
“Todos devem ter um papel e uma responsabilidade para alcançar esses objetivos, incluindo o governo, as autoridades, os motoristas e os pedestres. Juntos, precisamos garantir que nossas estradas sejam seguras. Para mim, as vítimas de acidentes de trânsito não são apenas números, mas pessoas com famílias por trás delas”, disse o Ministro Farrugia.
O especialista em investigações de segurança, Dr. Kevin Ghirxi, afirmou que o governo está trabalhando na criação de uma Comissão Permanente e Independente de Investigação de Segurança nos Transportes. A comissão será composta por três departamentos, responsáveis pela investigação de acidentes aéreos, marítimos e rodoviários, respectivamente.
O CEO da Transport Malta, Brigadeiro Jeffrey Curmi, explicou que, embora a estratégia de segurança rodoviária expire no final de 2024, a autoridade já começou a trabalhar em uma nova estratégia até 2030. “O trabalho já começou para que, além de continuarmos a implementar as medidas que ainda são aplicáveis da estratégia atual, medidas adicionais também sejam implementadas, e o caminho para uma nova estratégia seja pavimentado. Um exemplo disso é um processo que iniciamos, permitindo-nos coletar informações úteis que ajudam a fortalecer a estratégia de segurança rodoviária 2024-2030”, disse Curmi.
O CEO da Infrastructure Malta, Ivan Falzon, afirmou: “Segurança não deve ser uma palavra isolada; é uma cultura. Precisamos de um esforço coletivo para garantir recursos de segurança em tudo o que projetamos e fazemos.”
O apoio do BEI e dos parceiros do EuroRAP foi fundamental para ajudar a autoridade de transportes a atingir os seus objetivos.
Envie seu feedback sobre a consulta pública até 15 de fevereiro.
De acordo com Explorador de informações de segurança do iRAP Atingir as Metas 3 e 4 da ONU, que preveem mais de 751 mil toneladas de viagens em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários das vias no país até 2030, poderá salvar cerca de 1.261 vidas e evitar ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida útil das obras de melhoria das estradas, com um benefício econômico de US$ 1.900.000,6547 milhões – US$ 1.900,4,1 para cada US$ 1.900,1 investido.
Artigos de referência:
- InvestEU “Evitando erros de percurso na segurança rodoviária: Malta aprimora seu sistema de transporte rodoviário em rápido crescimento.“25 de julho de 2022
- Semana de Negócios de Malta “Anunciado um plano de ação abrangente para a segurança rodoviária.“22 de dezembro de 2022
Crédito da imagem: Polina Kovaleva, Pexels e RSF