Er vindt momenteel een openbare raadpleging plaats om informatie te verzamelen voor maatregelen ter verbetering van de verkeersveiligheid op Malta, naar aanleiding van de aankondiging door de regering van een alomvattend actieplan en een iRAP-evaluatie die is uitgevoerd door Vervoer Malta en ondersteund door de Europese Investeringsbank (EIB) En EuroRAP partners vorig jaar.
Minister van Transport, Infrastructuur en Kapitaalprojecten Aaron Farrugia kondigde het actieplan in december aan, inclusief een aantal maatregelen die in 2023 van start gaan, waaronder:
- De herziening van de verkeersveiligheidsstrategie tot 2030;
- Het waarborgen van de veiligheid bij projecten voor de aanleg van wegeninfrastructuur;
- De oprichting van een onderzoekscommissie voor de verkeersveiligheid;
- De versterking van de Raad voor Verkeersveiligheid als adviseur van de overheid, waarbij de structuur en rol ervan onderdeel worden van de Maltese wetgeving;
- Verscherpte handhaving en hogere boetes;
- Een cultuurverandering die van jongs af aan wordt gestimuleerd en een nauwere samenwerking met onderwijsinstellingen; en
- Educatieve en informatieve campagnes.
Hij gaf aan dat er een witboek over de oprichting van een onderzoekscommissie voor de verkeersveiligheid ter openbare raadpleging werd gepubliceerd en dat de maatregelen daarin gedetailleerd werden toegelicht.
De consultatie is nu geopend tot 15 februari, feedback is welkom consultations.mtip@gov.mt
Verkeersveiligheid en de verbetering van wegen zijn prioriteiten voor Malta.
In lijn met een nieuwe Europese richtlijn inzake de veiligheid van de infrastructuur voor de wegveiligheid (RISM-richtlijn), De Maltese overheidsinstantie voor transport, Transport Malta, heeft in 2022 het Safer Transport Platform van de EIB om hulp gevraagd. Platform voor veiliger transport — Advies over verkeersveiligheid Dit is een initiatief van de Europese Commissie en de Europese Investeringsbank dat toegang biedt tot technische assistentie en advies bij het vinden van financiering voor projecten op het gebied van verkeersveiligheid.
EIB-experts en externe adviseurs, gemobiliseerd door de European Investment Advisory Hub. Het bestaande systeem voor het beheer van de verkeersveiligheid is geëvalueerd. In Malta bood het Hub-centrum een kader voor het uitvoeren van beoordelingen van de verkeersveiligheid, inclusief opleidings- en kennisopbouwvereisten.
De opdracht omvatte het uitvoeren van een pilotproject met een iRAP-evaluatie over een traject van 160 km, het vaststellen van de veiligheid van de infrastructuur op de belangrijkste Maltese wegen en het ontwikkelen van een plan om te investeren in infrastructuur voor verkeersveiligheid.
Van rechts naar links: EuroRAP-vertegenwoordiger Suzy Charman, uitvoerend directeur van de Roadway Safety Foundation (VK), Kevin Cheung, senior ingenieur bij de EIB, en lokale partners bespreken de planning voor verkeersveiligheid op Malta, juni 2022.
CEO van Transport Malta Brig. Jeffrey Curmi presenteert op de iRAP-projectvergadering van de EIB
Malta Business Weekly Ik heb verslag gedaan van de persconferentie van minister Farrugia in december, waarin hij aangaf dat verkeersveiligheid bovenaan de agenda van de regering staat en dat we moeten streven naar Vision Zero, een visie die Malta samen met een aantal andere landen tijdens het Maltese voorzitterschap heeft onderschreven via de Verklaring van Malta.
“Iedereen moet een rol en verantwoordelijkheid hebben om deze doelen te bereiken, inclusief de overheid, autoriteiten, chauffeurs en voetgangers. Samen moeten we ervoor zorgen dat onze wegen veilig zijn. Voor mij zijn slachtoffers van verkeersongevallen niet zomaar nummers, maar mensen met gezinnen achter zich”, aldus minister Farrugia.
Expert op het gebied van veiligheidsonderzoek, dr. Kevin Ghirxi, zei dat de overheid werkt aan de oprichting van een permanente, onafhankelijke onderzoekscommissie voor de verkeersveiligheid. Deze commissie zal bestaan uit drie bureaus, die respectievelijk verantwoordelijk zullen zijn voor het onderzoek naar ongevallen in de lucht, op zee en op de weg.
De CEO van Transport Malta, brigadier Jeffrey Curmi, legde uit dat hoewel de verkeersveiligheidsstrategie eind 2024 afloopt, de autoriteit al is begonnen met de ontwikkeling van een nieuwe strategie tot 2030. "Er is al aan gewerkt om, naast de voortzetting van de maatregelen die nog steeds van toepassing zijn vanuit de huidige strategie, ook aanvullende maatregelen te implementeren en de weg vrij te maken voor een nieuwe strategie. Een voorbeeld hiervan is een proces dat is gestart om nuttige informatie te verzamelen die de verkeersveiligheidsstrategie 2024-2030 helpt versterken", aldus Curmi.
Ivan Falzon, CEO van Infrastructure Malta, verklaarde: "Veiligheid mag geen losstaand woord zijn; het is een cultuur. We moeten gezamenlijk zorgen voor veiligheidsaspecten in alles wat we ontwerpen en doen."“
De steun van de EIB en EuroRAP-partners is cruciaal geweest om de vervoersautoriteit te helpen haar doelstellingen te bereiken.
Geef vóór 15 februari feedback op de openbare raadpleging.
Volgens iRAP's Safety Insights Explorer Het behalen van VN-doelstellingen 3 en 4, namelijk meer dan 751 ton aan reizen over wegen met 3 sterren of beter voor alle weggebruikers in het land tegen 2030, zal naar schatting 1.261 levens en ernstig letsel voorkomen gedurende de 20 jaar dat de wegbehandelingen meegaan, met een economisch voordeel van 1,9 biljoen dollar – 4,1 biljoen dollar voor elke 1,9 biljoen dollar die eraan wordt besteed.
Referentieartikelen:
- InvestEU“Verkeersveiligheid verbetert het snelgroeiende wegvervoerssysteem door verkeerde afslagen te vermijden: Malta verbetert het systeem.“, 25 juli 2022
- Malta Business Weekly“Uitgebreid actieplan voor verkeersveiligheid aangekondigd“, 22 december 2022
Afbeeldingscredits: Polina Kovaleva, Pexels en RSF