Crédito da imagem: Associação Automobilística Australiana
Comunicado de imprensa da Associação Automobilística Australiana (AAA):
A Associação Automobilística Australiana (AAA) saudou o aumento de financiamento de 7,2 bilhões de dólares australianos do Governo Federal para a rodovia Bruce, em Queensland, em particular o uso de dados críticos de segurança rodoviária para justificar a decisão de investimento.
Ao anunciar o compromisso com a Bruce Highway esta semana, a Ministra dos Transportes, Catherine King, citou o Programa Australiano de Avaliação de Rodovias (AusRAP), reconhecido internacionalmente e que atribui uma classificação de até 5 estrelas à segurança de trechos de rodovia, como uma influência fundamental.
Observando que grandes trechos da Bruce Highway, com 1.673 km de extensão, receberam apenas uma ou duas estrelas na classificação de cinco estrelas. AusRAP Segundo a Sra. King, o sistema de avaliação destinaria o dinheiro extra a obras rodoviárias que elevariam a classificação para pelo menos três estrelas.
O diretor-geral da AAA, Michael Bradley, descreveu o uso dos dados do AusRAP pela Sra. King como um grande passo em frente para a formulação de políticas baseadas em evidências.
“"A AusRAP estima que o risco de morte ou lesão grave de uma pessoa é reduzido aproximadamente à metade para cada melhoria incremental em sua classificação por estrelas", disse o Sr. Bradley.
“Ao considerarmos esses números, a realização das obras necessárias para elevar a classificação AusRAP da Bruce Highway de uma ou duas estrelas para, no mínimo, três estrelas, salvará milhares de vidas nas próximas décadas.
“Os dados não mentem. De acordo com a RACQ, entre 2019 e 2023, uma média de 31 pessoas morreram em acidentes na Bruce Highway a cada ano – uma taxa de mortalidade muito maior do que em rodovias comparáveis.”
rodovias em outros estados.''’
O Sr. Bradley afirmou que, embora a AAA estivesse satisfeita com a disponibilização desse financiamento, a verdadeira vitória era que os australianos agora podiam ouvir os responsáveis pela tomada de decisões usando os dados do AusRAP para justificar as decisões sobre o financiamento de rodovias.
“Até o ano passado, os dados do AusRAP e uma grande quantidade de outros dados de segurança rodoviária mantidos pelos estados e territórios eram mantidos em segredo, deixando os australianos sem qualquer maneira de avaliar se os políticos estavam financiando estradas para salvar vidas ou para ganhar votos em distritos eleitorais disputados.
“No ano passado, a Sra. King convenceu os governos estaduais e territoriais a compartilhar e publicar mais dados sobre segurança rodoviária, incluindo as avaliações do AusRAP, para ajudar a garantir que o dinheiro fosse gasto onde fosse mais necessário.
“É uma verdadeira vitória para a segurança rodoviária que a Sra. King esteja agora usando esses mesmos dados para explicar aos australianos o motivo que fundamenta as decisões de financiamento rodoviário.
“O próximo passo é o Governo Federal consolidar o valor dos dados do AusRAP, exigindo que qualquer governo estadual ou territorial que busque financiamento federal para uma rodovia principal produza uma análise atualizada do AusRAP para essa rodovia.
“Tornar obrigatório o uso dos dados do AusRAP em pedidos de financiamento estadual não só ajudará os políticos a tomar as melhores decisões, como também mostrará aos australianos a base empírica das promessas eleitorais.’
Mais de 450.000 km de estradas australianas foram classificadas usando os protocolos AusRAP, que estão alinhados com os protocolos do International Road Assessment Programme (iRAP) e são utilizados em mais de 100 países ao redor do mundo. A classificação por estrelas do AusRAP examina características de trechos de estrada, como declive, curvatura, largura da faixa, largura do acostamento, limite de velocidade, volume de tráfego, tipos de veículos que utilizam a via, presença/ausência de barreiras de segurança, faixas de alerta sonoro e marcações centrais largas, além de determinar se a estrada é de pista simples ou dupla.