Afbeeldingsbron: Australische Automobilistenvereniging
Persbericht van de Australische Automobilistenvereniging (AAA):
De Australische autovereniging (Australian Automobile Association) is verheugd over de extra financiering van 7,2 miljard dollar door de federale overheid voor de Bruce Highway in Queensland, met name over het gebruik van cruciale gegevens over verkeersveiligheid om de bestedingsbeslissing te rechtvaardigen.
Bij de aankondiging van de toezegging voor de Bruce Highway deze week noemde minister van Transport Catherine King het internationaal erkende Australian Road Assessment Program (AusRAP), dat een beoordeling van maximaal 5 sterren geeft voor de veiligheid van weggedeelten, als een belangrijke inspiratiebron.
Er werd opgemerkt dat grote delen van de 1673 km lange Bruce Highway slechts één of twee sterren scoorden op de vijfsterrenschaal. AusRAP Volgens mevrouw King zou het extra geld, volgens het beoordelingssysteem, gebruikt worden voor wegwerkzaamheden die de beoordeling naar minstens drie sterren zouden tillen.
Michael Bradley, algemeen directeur van AAA, omschreef het gebruik van AusRAP-gegevens door mevrouw King als een belangrijke stap voorwaarts voor op bewijs gebaseerde beleidsvorming.
“"AusRAP schat dat het risico op overlijden of ernstig letsel voor een persoon ongeveer halveert voor elke verbetering in de sterrenclassificatie", aldus de heer Bradley.
“"Als je deze cijfers in ogenschouw neemt, zal het uitvoeren van de noodzakelijke wegwerkzaamheden om de AusRAP-score van de Bruce Highway te verhogen van één of twee sterren naar minimaal drie sterren, de komende decennia duizenden levens redden.".
“Cijfers liegen niet. Volgens de RACQ stierven er tussen 2019 en 2023 gemiddeld 31 mensen per jaar bij verkeersongevallen op de Bruce Highway – een veel hoger dodental dan op vergelijkbare wegen.
snelwegen in andere staten.''’
De heer Bradley zei dat de AAA weliswaar blij was met deze financiering, maar dat de echte overwinning erin bestond dat Australiërs nu konden horen hoe besluitvormers AusRAP-gegevens gebruikten om beslissingen over wegenfinanciering te rechtvaardigen.
“"Tot vorig jaar werden de AusRAP-gegevens en een grote hoeveelheid andere verkeersveiligheidsgegevens van de staten en territoria geheimgehouden. Daardoor hadden Australiërs geen manier om te beoordelen of politici wegen financierden om levens te redden of om stemmen te winnen in kiesdistricten waar de uitslag onzeker was.".
“"Vorig jaar heeft mevrouw King de staats- en territoriumregeringen ervan overtuigd om meer gegevens over verkeersveiligheid te delen en te publiceren, waaronder AusRAP-beoordelingen, om ervoor te zorgen dat geld werd besteed waar het het meest nodig was.".
“"Het is een echte overwinning voor de verkeersveiligheid dat mevrouw King deze gegevens nu gebruikt om Australiërs uit te leggen waarom er beslissingen worden genomen over de financiering van wegen.".
“"De volgende stap is dat de federale overheid de waarde van AusRAP-gegevens waarborgt door van elke staats- of territoriumregering die federale financiering aanvraagt voor een belangrijke weg te eisen dat zij een actuele AusRAP-analyse voor die weg aanlevert.".
“"Het verplicht stellen van het gebruik van AusRAP-gegevens in aanvragen voor overheidsfinanciering zal politici niet alleen helpen de beste beslissingen te nemen, maar Australiërs ook de bewijsvoering achter verkiezingsbeloften laten zien."’
Meer dan 450.000 km aan Australische wegen zijn beoordeeld volgens de AusRAP-protocollen, die zijn afgestemd op de protocollen van International Road Assessment Programme (iRAP) en in meer dan 100 landen wereldwijd worden gebruikt. De AusRAP-sterrenbeoordeling onderzoekt kenmerken van weggedeelten zoals helling, kromming, rijstrookbreedte, bermbreedte, maximumsnelheid, verkeersvolume, soorten voertuigen die de weg gebruiken, aanwezigheid/afwezigheid van vangrails, ribbelstroken en brede middenlijnmarkeringen, en of de weg een enkel- of dubbelbaansweg is.