Nos dias 15 e 16 de novembro, a iRAP juntou-se a mais de 60 parceiros locais e internacionais na Armênia para uma Reunião Externa do Conselho de Ministros e um Workshop sobre Segurança Rodoviária, durante o qual foi apresentado o projeto da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária 2023-2027. A iRAP aproveitou a oportunidade para desenvolver a capacidade local na Metodologia iRAP e nas ferramentas para uma infraestrutura rodoviária mais segura.
Samar Abouraad, Líder do programa Safer Journeys da iRAP, e Luke Rogers, Gerente de Operações Globais, participaram da Reunião de Gabinete e do workshop “Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária da Armênia: Abordagem de Sistema Seguro e Desafios da Segurança Rodoviária”, juntamente com representantes da principal agência de segurança rodoviária. Conselho Nacional de Segurança Rodoviária, Ministério da Administração Territorial e Infraestruturas da Armênia (MTAI), polícia local, universidade e clube de mobilidade. Perspectivas também foram fornecidas por parceiros internacionais, incluindo iRAP, Organização Mundial da Saúde (OMS), Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), Aliança Oriental para o Transporte Seguro e Sustentável (EASST) e FIA Foundation.
O programas de eventos Incluiu apresentações sobre políticas de segurança rodoviária, ações da Década das Nações Unidas e abordagens de Sistemas Seguros para infraestrutura rodoviária segura, veículos mais seguros e zonas escolares seguras.
A nova versão preliminar da Estratégia Nacional foi apresentada e um Memorando de Intenções foi assinado pelo Governo Estadual e pelos Governos Autônomos Locais da República da Armênia, pelo Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), pela Organização Mundial da Saúde (OMS), pelo Banco Mundial, pelo programa iRAP, por ONGs de segurança viária e pelos participantes do workshop, sinalizando seu compromisso conjunto de reduzir pela metade as mortes e lesões graves no trânsito no país, em consonância com a Década de Ação das Nações Unidas para a Segurança Viária 2021-2030.
A proposta de Estratégia Nacional 2023-2027 estabelece metas e ações para reduzir o impacto dos acidentes rodoviários na Armênia, centradas em cinco pilares de segurança viária, incluindo gestão da segurança viária, estradas mais seguras e direção segura, meios de transporte mais seguros, participantes mais seguros no trânsito e resposta pós-acidente.
A iRAP parabeniza o Ministério pela ênfase da Estratégia na melhoria da segurança da infraestrutura rodoviária, através da previsão de uma avaliação de segurança da rede a ser concluída até 2025, para compreender o risco para os usuários da via e obter classificações de segurança por estrelas, de acordo com critérios internacionais de avaliação de estradas, como o iRAP.
A estratégia visa avaliar o nível de segurança de todas as estradas para todos os grupos de usuários até 2030 e garantir que mais de 751.800 viagens nas estradas existentes atendam aos padrões técnicos de segurança viária para todos os usuários (como a obtenção de uma classificação de segurança de 3 estrelas ou superior).
A estratégia também promove o uso de Star Rating for Schools Avaliar a segurança da infraestrutura viária em torno de 10 a 20 escolas em Vanadzor e Gyumri, identificar duas escolas prioritárias para melhorias e implementar medidas de segurança viária para garantir viagens de 5 estrelas para os alunos. Prevê-se que este trabalho seja concluído até agosto de 2024, em parceria com a [nome da organização/empresa]. Federação Automobilística da Armênia (AFF), Associação de Representantes Oficiais de Fabricantes de Automóveis (AORA), e ONGs armênias de segurança rodoviária, apoiadas pelo Programa de Subvenções para Segurança Rodoviária da FIA.
Durante a visita, Luke liderou representantes locais da área de segurança rodoviária em uma visita técnica para avaliar a segurança da infraestrutura em dois locais, utilizando o Demonstrador com classificação de estrelas iRAP.
Os participantes tiveram a oportunidade de aprender sobre Ferramenta RAP do iRAPe como podem auxiliar na identificação de trechos rodoviários de alto risco e no desenvolvimento de medidas de mitigação. Planos de investimento para estradas mais seguras Para orientar o investimento estratégico em melhorias de segurança.
A iRAP trabalhará agora com o Ministério e parceiros para desenvolver um plano para eliminar estradas de alto risco na Armênia, incluindo um possível projeto piloto da iRAP e o uso da Star Rating for Schools para trajetos escolares mais seguros.
Segundo dados locais, cerca de 40.000 acidentes rodoviários e mais de 58.000 feridos foram registados na Arménia entre 2012 e 2022, contribuindo para uma perda anual de 4,11 TP8T do Produto Interno Bruto (PIB) do país. Tanto os acidentes rodoviários como os feridos têm vindo a aumentar ao longo do período, com um aumento médio anual de 7,61 TP8T.
De acordo com Explorador de informações de segurança iRAP, Atingir a Meta 4 da ONU, que prevê mais de 751 mil toneladas de viagens em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários das vias no país até 2030, poderá salvar cerca de 37.156 vidas e evitar ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida útil das obras de melhoria das estradas, com um benefício econômico de US$ 1,9 bilhão – US$ 17,20 para cada US$ 1 investido.
Luke apresenta aos participantes do workshop a metodologia iRAP e as atividades para promover estradas seguras.
Os parceiros armênios de segurança rodoviária se reuniram para jantar após o workshop (Crédito das imagens: iRAP)