Racheal Nganwa teve o prazer de moderar duas sessões na semana passada na Reunião Anual da Rede Africana de Legisladores de Segurança Rodoviária, que reuniu parlamentares, formuladores de políticas e especialistas de 10 países africanos para fortalecer leis e ações de combate ao flagelo das mortes em acidentes de trânsito.
De acordo com a Organização Mundial da Saúde, a África é responsável por 20% das mortes em acidentes de trânsito em todo o mundo, 14% da população mundial e apenas 3% dos veículos do mundo.
A Reunião da Rede de Legisladores Africanos para a Segurança Rodoviária tem como objetivo fortalecer e alinhar a legislação para atingir a meta global das Nações Unidas de reduzir pela metade as mortes em acidentes de trânsito até 2030.
“O flagelo das mortes em acidentes de trânsito é uma crise de saúde pública negligenciada, sub-relatada e evitável que atinge a África mais do que qualquer outro lugar. Devemos investir recursos adequados de maneiras que priorizem a segurança de todos os usuários das vias. Parlamentares e formuladores de políticas podem desempenhar um papel crucial no fim da crise de segurança no trânsito, defendendo, legislando e educando para melhorar a segurança no trânsito”, disse o Dr. Yonas Tegegn Woldemarium, Representante da OMS em Uganda.
Os legisladores participantes visam lançar um roteiro de três anos para avaliar a legislação na África sobre segurança veicular, direção sob o efeito de álcool e drogas, excesso de velocidade e o uso de cintos de segurança e capacetes. Eles também estão trabalhando para apoiar os países na ratificação da Carta Africana de Segurança Viária da União Africana; um quadro político pan-africano crucial para ação e colaboração.
Em Uganda, acidentes de trânsito são a principal causa de morte para adolescentes de 15 a 19 anos, para meninos de 5 a 19 anos, e estão entre os cinco principais assassinos de ugandenses de todas as idades. Com a maior taxa de mortalidade na África Oriental, o país perde em média 28 pessoas todos os dias em acidentes de trânsito.
“Estas são pessoas economicamente ativas com famílias e negócios, e economistas estimam que essas tragédias custam ao país quase cinco trilhões de xelins ugandenses por ano. Nenhum país pode se desenvolver perdendo cinco trilhões por ano, portanto, a segurança rodoviária deve receber atenção no orçamento nacional”, disse Alex Ruhunda, Presidente do Fórum Parlamentar Ugandense sobre Segurança Rodoviária e Membro do Parlamento da República de Uganda.
O Relatório Global sobre Segurança Viária da Organização Mundial da Saúde de 2018 mostra oportunidades para melhorar a legislação de segurança viária em Uganda, incluindo a redução dos níveis de álcool no sangue, capacitando o governo local a reduzir as velocidades em áreas urbanas para 30 km/h e fortalecendo as leis sobre o uso de capacete, o uso de dispositivos de retenção para crianças e a condução distraída.
O Parlamento de Uganda aprovou uma moção instando o governo a intensificar os esforços para melhorar a segurança viária em 2021, e o país tem como meta reduzir em 50% o número de mortes e feridos em acidentes de trânsito até 2030, em consonância com a Década Global de Ação das Nações Unidas para a Segurança no Trânsito 2021-2030.
A Reunião de Legisladores Africanos é sediada pelo Uganda Fórum Parlamentar sobre Segurança Rodoviária com a União Africana (PAFROS), em colaboração com o Programa de Política de Transportes para a África Subsaariana do Banco Mundial, a Comissão Econômica das Nações Unidas para a África, o Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente e a Organização Mundial da Saúde.
A Rede Africana de Legisladores sobre Segurança Rodoviária foi formada na Nigéria em 2018. Ela tem como objetivo unir parlamentares e órgãos parlamentares na África para fortalecer a advocacy na redução de mortes e lesões em acidentes rodoviários. A Rede Africana é um desdobramento regional da Rede Global de Legisladores sobre Segurança Rodoviária, que foi lançada em 2016 e é liderada por um conselho de liderança de parlamentares das seis regiões globais da Organização Mundial da Saúde.
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Crédito da imagem: iRAP