No dia 7 de maio, em Leipzig, o iRAP participou de um evento paralelo oficial do Cúpula do Fórum Internacional de Transportes (ITF) de 2026 sobre o envolvimento de múltiplas partes interessadas para investimentos em transporte resilientes, co-organizado por Aliança Oriental para o Transporte Seguro e Sustentável (EASST), o Banco Europeu para a Reconstrução e o Desenvolvimento (BERD), e o Federação Rodoviária Internacional (IRF).
A sessão de 90 minutos, intitulada "Alinhando o engajamento multissetorial para investimentos em transporte resilientes", reuniu bancos multilaterais de desenvolvimento, representantes governamentais, sociedade civil e profissionais técnicos para discutir como abordagens colaborativas podem fortalecer a resiliência e a relação custo-benefício de projetos de transporte.
O evento contou com dois painéis de discussão que exploraram como o envolvimento das partes interessadas certas no momento certo identifica riscos, integra diversas especializações e fornece infraestrutura que atenda às reais necessidades da comunidade.
O primeiro painel focou na colaboração regional entre Bancos Multilaterais de Desenvolvimento (BMD) e governos, com representantes dos BMDs discutindo abordagens de engajamento das partes interessadas juntamente com representantes nacionais do Azerbaijão e da Ucrânia.
O segundo painel ampliou o escopo para a interação multissetorial, examinando como a sociedade civil, o setor privado e os profissionais trabalham com os bancos multilaterais de desenvolvimento (BMDs) ao longo dos ciclos de vida dos projetos.
“O investimento inicial no envolvimento das partes interessadas reduz atrasos dispendiosos nos projetos e a oposição da comunidade, ao mesmo tempo que constrói resiliência social juntamente com infraestrutura física”, disse Corrine Vibert, Diretora de Comunicação e Advocacia da EASST. “No entanto, as abordagens sistemáticas para o envolvimento a montante permanecem inconsistentes entre instituições e regiões. Esta sessão teve como objetivo mudar isso, mostrando o que funciona e construindo um compromisso com a prática colaborativa.”
Debbie Cousins, Diretora de Operações do Departamento de Meio Ambiente e Sustentabilidade do BERD, compartilhou a liderança institucional e encerrou a sessão sintetizando recomendações para promover investimentos colaborativos e resilientes em transporte em todas as operações da MDB.
Outros palestrantes incluíram Ines Fejzic, Especialista Sênior em Meio Ambiente e Assuntos Sociais do Fundo da OPEP para o Desenvolvimento Internacional, e Ilkin Dashdamirli, Assessor Principal do Departamento de Cooperação Internacional do Ministério dos Transportes e Desenvolvimento Digital do Azerbaijão.
Ao participar do painel, Samar Abouraad, Especialista Global em Viagens Mais Seguras da iRAP, afirmou: “O comprometimento das partes interessadas desde o início dos projetos é um fator essencial para o sucesso de uma ação de segurança viária, principalmente porque cada participante terá responsabilidade e prestação de contas em relação ao seu envolvimento’.
A sessão também contou com representantes da construtora ORIS e do Banco Asiático de Investimento em Infraestrutura (AIIB), demonstrando a amplitude das perspectivas das partes interessadas necessárias para fortalecer os resultados dos projetos de transporte.
O evento alinhou-se com o foco da Cúpula da ITF em “Financiamento do Transporte Resiliente”, demonstrando como o engajamento sistemático das partes interessadas aumenta a resiliência por meio da segurança viária e do design inclusivo, melhora a relação custo-benefício ao identificar riscos antes da construção e fortalece a governança por meio de uma tomada de decisão transparente e participativa.
O evento paralelo oferece suporte direto. Nova iniciativa da EASST: Coalizão para Caminhos Seguros para a Escola, com o apoio do FIA Foundation Advocacy Hub.
O Kit de ferramentas recomenda o uso de iRAP Star Rating for Schools, uma ferramenta baseada em evidências para medir, gerenciar e comunicar o risco que as crianças enfrentam em seu trajeto para a escola.
A Coalizão tem como objetivo fortalecer os vínculos entre a defesa da segurança escolar e os investimentos em larga escala em rodovias realizados por bancos multilaterais de desenvolvimento e instituições financeiras internacionais.
Ao colaborar com as IFIs para garantir que os princípios de segurança rodoviária infantil sejam sistematicamente refletidos em grandes projetos de transporte e ao trabalhar com parceiros nacionais para construir o ambiente propício necessário para zonas escolares seguras, a EASST está colocando em prática as abordagens colaborativas de envolvimento das partes interessadas desde o início, discutidas na Cúpula da ITF.
O diálogo estabelecido por meio do evento paralelo da ITF proporciona uma plataforma vital para o avanço desses objetivos em toda a Europa Oriental, Ásia Central e Cáucaso.
Da esquerda para a direita: Reinaldo Fioravanti, chefe de grupo do BID, Alice Yiu, chefe de Advocacy e Divulgação da IRF, Gonzalo Alcaraz, CEO da IRF; Samar Abouraad, Especialista Global em Viagens Mais Seguras na iRAP; Manuel Rodriguez Porcel, Coordenador Regional de Transportes no BID
Samar Abouraad, Especialista Global em Viagens Seguras da iRAP
Crédito do artigo: EASST
Imagem do cabeçalho: Da esquerda para a direita – Ines Fejzic, Especialista Sênior em Meio Ambiente e Assuntos Sociais do Fundo da OPEP para o Desenvolvimento Internacional; Nicolas Miravalls, CEO da ORIS Materials Intelligence; Debbie Cousins, Diretora de Operações do Departamento de Meio Ambiente e Sustentabilidade do BERD; Gonzalo Alcaraz, CEO da IRF; Viktor Zagreba, Consultor e Especialista em Políticas de Segurança Rodoviária, Ucrânia; Samar Abouraad, Especialista Global em Viagens Mais Seguras da iRAP; Sr. Towshikur Rahman, Oficial de Investimentos do Banco Asiático de Investimento em Infraestrutura (AIIB); Emma MacLennan, Presidente da EASST