Afbeeldingstekst: Tienstappenplan voor een veiligere weginfrastructuur – Stuurgroep Senegal
Persbericht: Het project 'Tienstappenplan voor een veiligere wegeninfrastructuur' is op donderdag 23 januari 2025 om 10:00 GMT (Dakar) in Senegal van start gegaan.
De Republiek Senegal heeft officieel de lancering van "“Het tienstappenplan van Senegal voor een veiligere wegeninfrastructuur”Het project werd afgelopen donderdag in Dakar gepresenteerd. Het evenement, dat de belangrijkste nationale en internationale belanghebbenden op het gebied van verkeersveiligheid samenbracht, onderstreept de sterke vastberadenheid van het land om het aantal ongevallen, doden en gewonden op de wegen drastisch te verminderen.
De uitvoering van het tienstappenplan zal worden begeleid door een stuurgroep bestaande uit belangrijke verkeersveiligheidsorganisaties in Senegal. De stuurgroep, die op 22 januari, aan de vooravond van de aftrapworkshop van het project, haar eerste bijeenkomst hield, zal zorgen voor effectieve coördinatie en monitoring van de voortgang.
Het driejarige project is het resultaat van een samenwerking tussen de Senegalese overheid en nationale en internationale partners om de institutionele capaciteit en investeringen voor veiligere wegen in het land te versterken. Het doel is om bestaande en toekomstige wegen te verbeteren en een veiligheidsnorm van drie sterren of hoger te bereiken voor voetgangers, fietsers, motorrijders en inzittenden van voertuigen.
Het Tienstappenproject voor Senegal, gefinancierd door de Fonds voor verkeersveiligheid van de Verenigde Naties (UNRSF), Dit is een samenwerkingsinitiatief waarbij de Senegalese overheid, via het Ministerie van Infrastructuur, Land en Luchtvervoer (MITTA), en het Nationaal Agentschap voor Wegen betrokken zijn. ANASER, samen met een consortium onder leiding van de International Road Assessment Programme (iRAP) en inclusief de Internationale Wegfederatie (IRF), PIARC (Wereldwegenbond) en LASER International, met steun van de Private Infrastructure Development Group (PIDG) En FIA Foundation.
De Wereldgezondheidsorganisatie Naar schatting eisen verkeersongevallen in Senegal jaarlijks meer dan 3.500 levens en veroorzaken ze meer dan 40.000 gewonden, met een nationale economische last van 1,9 biljoen Amerikaanse dollar. Nationale gegevens Uit onderzoek blijkt dat verkeersongevallen de belangrijkste doodsoorzaak zijn onder jongeren van 15 tot 24 jaar, en de tweede belangrijkste doodsoorzaak onder 25- tot 39-jarigen, na aids.
Senegal is pas het tweede land in Afrika dat gebruikmaakt van de Tienstappenplan van de United Nations Road Safety Collaboration (UNRSC), na zijn bekroonde implementatie in TanzaniaDit document is geproduceerd door de partners van de VN-samenwerking op het gebied van verkeersveiligheid ter ondersteuning van landen die initiatieven willen implementeren met betrekking tot de "Verbeterde veiligheid van de weginfrastructuur en bredere transportnetwerken", het VN-Verdrag inzake het wegverkeer en verkeersborden en -signalen, en het bereiken van de door de VN-lidstaten overeengekomen mondiale doelstellingen 3 en 4 voor veiligere nieuwe en bestaande wegen.
“Als het om verkeersveiligheid gaat, bestaat er geen wondermiddel, maar het vereist bovenal moed, vastberadenheid en constante waakzaamheid. Met dit plan wil Senegal onze visie op verkeersveiligheid radicaal veranderen, veilige infrastructuur bouwen, instrumenten ontwikkelen voor prestatiebewaking en onze vooruitgang nauwgezet evalueren”, aldus Alia Diouck, vertegenwoordiger van de minister van Infrastructuur en Land- en Luchtvervoer, Yankhoba Diémé.
Nneka Henry, hoofd van het VN-fonds voor verkeersveiligheid, zei: "Het verbeteren van de verkeersveiligheid vereist een langetermijnverbintenis en op bewijs gebaseerde, holistische actie van overheden. We zijn er trots op dit belangrijke project te ondersteunen en de impact ervan op de verkeersveiligheid in Senegal te vergroten, voortbouwend op het succes van het eerdere tienstappenplan van Tanzania."“
Rob McInerney, CEO van International Road Assessment Programme (iRAP), het consortium dat het project uitvoert, zei: "We prijzen de inzet van het ministerie om gevaarlijke wegen te elimineren, levens te redden en het aantal verwondingen te verminderen. Dit is pas de tweede toepassing van het Tienstappenplan voor een veiligere wegeninfrastructuur en is een veelbelovende stap voor Senegal. Het toont de betrokkenheid van het land bij veiligere mobiliteit en zijn leiderschap op het gebied van verkeersveiligheid in Afrika en de rest van de wereld."“
“"We zijn er trots op dat Senegal de tienstappenbenadering omarmt, die zo effectief is gebleken in het instellen van een op feiten gebaseerd actiekader dat levens redt", aldus Susanna Zammataro, directeur-generaal van de International Road Federation (IRF). "De sector beschikt over de middelen om veiligere wegen te ontwerpen en aan te leggen, maar deze moeten breder bekend worden gemaakt en toegepast. Het gaat erom zinvolle beslissingen te nemen die duizenden levens zullen redden", voegde ze eraan toe.
Voor meer informatie:
- Voor meer informatie over het Tienstappenproject voor Senegal, ga naar [link]. gtkp.com/tienstappenproject-senegal/ (met link naar de Franse vertaling)
- Klik hier voor meer informatie over het tienstappenplan voor een veiligere weginfrastructuur. hier
- Om te zien hoe veilig de wegen in Senegal zijn, welke wegkenmerken van belang zijn en wat de zakelijke argumenten voor veiligere wegen zijn, kunt u de Safety Insights Explorer Tool van iRAP raadplegen op [link]. irap.org/safety-insights-explorer/ (Senegal selecteren)
– Einde –
Opmerkingen voor de redactie:
Download het persbericht in Engels En Frans.
Volgens iRAP's Safety Insights Explorer, Het behalen van VN-doelstelling 3, namelijk meer dan 751 ton aan reizen over wegen met 3 sterren of beter voor alle weggebruikers in Senegal tegen 2030, zal naar schatting 1.185 levens per jaar redden en 308.428 doden en ernstig gewonden voorkomen gedurende de 20 jaar dat de wegen worden behandeld. Dit levert de Senegalese economie een economisch voordeel op van 1,9 ton 417 miljoen dollar – 1,9 ton 18,50 dollar voor elke 1,9 ton die wordt uitgegeven.
Contactpersonen voor de media:
Voor ANASER:
Latir Mane
Directeur, Bevordering en Communicatie van Verkeersveiligheid
latir.mane@anaser.sn | +221 77 740 42 06 (gevestigd in Senegal)
Voor iRAP:
Nathalie Chiavassa, iRAP Safer Journeys Lead voor Afrika
Nathalie.chaivassa@irap.org | +223 7937 3917 (gevestigd in Mali)
Voor UNRSF:
Marianelly Diaz Medrano, communicatieadviseur
marianelly.diazmedrano@un.org (gevestigd in België)
Voor IRF:
Lara Delutis, communicatiemedewerker van IRF
ldelutis@irfofficial.org | +41 22 306 0260
Over ANASER
ANASER, het nationale agentschap voor verkeersveiligheid van Senegal, werd in 2020 opgericht als onderdeel van het Senegalese infrastructuur- en transportbeleid en begon in 2022 met zijn werkzaamheden. ANASER is verantwoordelijk voor de ontwikkeling en uitvoering van het nationale verkeersveiligheidsplan voor de periode 2021-2030.
anaser.sn/
Ongeveer iRAP
iRAP en haar partners werken samen met de Verenigde Naties, de Wereldgezondheidsorganisatie, overheden, ontwikkelingsbanken, mobiliteitsclubs, het bedrijfsleven, ngo's voor verkeersveiligheid en onderzoeksinstellingen om op bewijs gebaseerde instrumenten, trainingen en ondersteuning te bieden waarmee zij hun wegen veiliger kunnen maken. De iRAP-methodologie voor het beoordelen van verkeersveiligheid met sterren is gratis te gebruiken en biedt een objectieve maatstaf voor de mate van ingebouwde verkeersveiligheid voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, fietsers en voetgangers. Een weg met 1 ster is het minst veilig en een weg met 5 sterren is het veiligst. iRAP werkt samen met haar partners om: risicovolle wegen te inspecteren en sterrenbeoordelingen, risicokaarten en investeringsplannen voor veiligere wegen te ontwikkelen; trainingen, instrumenten en ondersteuning te bieden om de nationale, regionale en lokale capaciteit te ontwikkelen en te behouden; en de resultaten op het gebied van verkeersveiligheid te volgen, zodat financieringsinstanties de economische en levensreddende voordelen van hun investeringen kunnen beoordelen. iRAP en haar partners hebben 1,8 miljoen kilometer aan wegen en wegvakken, en 1.940 scholen beoordeeld met sterren, waarmee ze de veiligheid van $ 106 miljard aan infrastructuurinvesteringen hebben beïnvloed. 1,9 miljoen kilometer is in kaart gebracht en bijna 76.000 mensen wereldwijd zijn getraind. onderzoek onder leiding van de Johns Hopkins Universiteit, Zoals gepubliceerd in het gerenommeerde tijdschrift PLOS One, hebben wegprojecten die gefinancierd worden door overheden, ontwikkelingsbanken en particuliere wegbeheerders wereldwijd, met behulp van de iRAP-methodologie en -instrumenten, tussen 2016 en 2024 bijna 700.000 doden en ernstig gewonden in 74 landen voorkomen. De Safety Insights Explorer van iRAP werpt licht op de menselijke en economische impact van verkeersongevallen, de veiligheid van onze wegen en de zakelijke argumenten voor veiligere wegen in landen en wereldwijd.
irap.org
Over UNRSF
Sinds 2018 mobiliseert het VN-fonds voor verkeersveiligheid (UNRSF) middelen van particuliere, publieke en individuele donoren om impactvolle, schaalbare en duurzame projecten voor verkeersveiligheid wereldwijd te financieren. Deze initiatieven ondersteunen betere stadsplanning voor schoolzones, emissiearm niet-gemotoriseerd vervoer, snelheidsbeheersing en de ontwikkeling van normen voor schonere en veiligere gebruikte voertuigen. Het fonds is actief in 88 landen in vijf regio's en maakt een wezenlijk verschil in gemeenschappen waar de behoefte aan verbeteringen op het gebied van verkeersveiligheid het grootst is.
roadsafetyfund.un.org/
Over IRF
De International Road Federation (IRF) is een wereldwijde, onafhankelijke non-profitorganisatie met het hoofdkantoor in Genève, Zwitserland. De IRF is actief sinds 1948 en is een ledenorganisatie die toonaangevende bedrijven en instellingen uit de wereldwijde weg- en mobiliteitssector vertegenwoordigt. Haar missie is het bevorderen van de ontwikkeling van wegen en wegennetwerken die toegang en duurzame mobiliteit voor iedereen mogelijk maken. Haar aanpak is gericht op belangrijke strategische componenten zoals kennisoverdracht en informatie-uitwisseling, het verbinden van mensen, bedrijven en organisaties, en beleidsvorming en belangenbehartiging.
www.irfofficial.org
