De nieuwe van de Wereldbank Handleiding voor het integreren van veiligheid in wegontwerp erkent de iRAP-sterrenclassificatie, de Star Rating for Designs-tool en de wegbeoordelingsprogramma's als waardevolle maatregelen om ervoor te zorgen dat veiligheid systematisch in het wegontwerp wordt verankerd om levens te redden.
Hoewel bestaande richtlijnen voor wegontwerp technisch gezien deugdelijk kunnen zijn, benadrukt de nieuwe richtlijn dat ze op zichzelf niet voldoende zijn om ontwerpers in staat te stellen de gewenste veiligheidsdoelstellingen te behalen en VN-doelstelling 3 te realiseren, die ervoor zorgt dat alle nieuwe wegen worden gebouwd volgens een 3-sterrennorm of hoger voor alle weggebruikers.
Door strikt volgens bestaande richtlijnen te ontwerpen, ontstaan wegontwerpen die dodelijke slachtoffers en ernstig letsel in de hand werken.
De Handleiding voor het integreren van veiligheid in wegontwerp, Dit programma, ontwikkeld door de Wereldbank en de Global Road Safety Facility met financiering van UKAid, is tot stand gekomen als reactie op de steeds grotere behoefte aan een veilig ontwerp van wegen en bermen om levens te redden en ernstig letsel te voorkomen bij verkeersongevallen.
Een veilige weginfrastructuur kan het aantal doden en ernstig gewonden met wel 80 procent verminderen.
De gids biedt direct advies over veiligheidsgerelateerde kwesties voor ontwerpen in zowel stedelijke als landelijke omgevingen, gebaseerd op ervaring en kennis van activiteiten in lage- en middeninkomenslanden (LMIC) wereldwijd, en is ook relevant voor diegenen die werkzaam zijn in hoge-inkomenslanden.
Het document belicht de leidende principes van het Safe System voor een veilig wegontwerp, veelvoorkomende risicofactoren en de bijbehorende op bewijs gebaseerde ontwerpelementen om de veiligheid te verbeteren, en casestudies die problemen en oplossingen illustreren om de veiligheid in wegontwerpen te maximaliseren.
Er wordt gekeken naar ontwerpen die de veiligheid van kwetsbare weggebruikers, waaronder voetgangers, fietsers en motorrijders, verbeteren, evenals naar aanvullende aanpassingen om de snelheid, de voertuigveiligheid, het gedrag van weggebruikers en de nazorg na een ongeval te verbeteren.
De handleiding specificeert de noodzaak om aanvullende instrumenten en processen te gebruiken om risico's te identificeren en de veiligheid in wegontwerpen gedurende de gehele levenscyclus van de weg of het wegennet te maximaliseren. Dit kan onder meer bestaan uit audits/inspecties van de wegveiligheid, iRAP-beoordelingen van de veiligheid van de weginfrastructuur, en Sterbeoordeling voor ontwerpen.
Verkeersveiligheidstechnieken voor verschillende levensfasen
Sterbeoordeling voor Ontwerpen (SB4O) Het is een proces- en op bewijs gebaseerd programma van toepassingen, geïnspireerd door de iRAP-methodologie, waarmee objectief de mate van verkeersveiligheid die inherent is aan een wegontwerp voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, voetgangers en fietsers kan worden gemeten en verbeterd, vóór aanvang van de bouwwerkzaamheden.
iRAP's gratis SR4D-tool en Gereedschapskist Verkeersveiligheid, Beide in de handleiding genoemde methoden zijn ontwikkeld met de steun van de Global Road Safety Facility (GRSF).
De afbeeldingen in de handleiding illustreren het gebruik van Star Rating for Designs om de veiligheid van wegontwerpen te verbeteren. Sterbeoordeling voor scholen Het doel is om de veiligheid van schoolzones wereldwijd te meten en te verbeteren.
De Wereldbank Handleiding voor het integreren van veiligheid in wegontwerp Dit is relevant voor wegontwerpers en professionals die betrokken zijn bij wegontwikkelingsprojecten, onderzoekers en academici, evenals voor projectleiders van de Wereldbank en andere multilaterale ontwikkelingsbanken (MDB's) om veiligheidsgerelateerde problemen in wegontwerp te identificeren en richtlijnen te bieden voor het implementeren van goede praktijken.
Voor meer informatie:
- Download de handleiding HIER
- Klik hier voor meer informatie over Star Rating for Designs. HIER
- Ontdek hoe Arup SR4D gebruikt om de risico's voor weggebruikers die inherent zijn aan hun ontwerpen beter te begrijpen en de veiligheid te maximaliseren, verder dan de bestaande normen. HIER.
- Download de CAREC-sterrenclassificatie voor verkeersveiligheidsaudits. HIER Het verband tussen verkeersveiligheidsaudits en de iRAP-methodologie toelichten.
- Raadpleeg de 'Toolkit voor Verkeersveiligheid' voor gratis informatie over de oorzaken en preventie van verkeersongevallen met dodelijke afloop en letsel. HIER
- Om het behalen van een veiligheidsbeoordeling van 3 sterren of hoger in wegontwerpen te vieren, lees meer over de iRAP-sterrenbeoordelingscertificering. HIER
Afbeeldingen met dank aan: Wereldbank en iRAP in Gids voor het integreren van veiligheid in wegontwerp