AiRAP big data partnerships help ensure 75% of travel is on 3-star or better roads for all road users by 2030

Duurzame Ontwikkelingsdoelstelling 3.6 van de VN streeft ernaar het aantal verkeersdoden en -gewonden tegen 2030 te halveren. Meer dan een derde van die doelstelling zal worden bereikt door ervoor te zorgen dat 751 ton aan afgelegde afstand per weggebruiker tegen het einde van het decennium over wegen met een beoordeling van 3 sterren of beter gaat.iRAP Veiligheidsinzichten Verkenner).

Maar waar is die 75% aan reisverkeer? Waar zijn de drukke wegen voor auto's, voetgangers, fietsers en motorrijders?

iRAP werkt samen met wereldwijde partners zoals TomTom, Abley, Agilysis, En dat en DOK-gegevens en verkeersveiligheid om die vragen te beantwoorden. Het goede nieuws is dat big data-technieken nu inzicht geven in waar 75% aan reizen per weggebruiker plaatsvindt, en hoe haalbaar de doelstellingen voor 2030 zijn met de juiste focus.

Op basis van de tot nu toe uitgevoerde analyse:

75% aan reisafstand voor voertuigen op 5-12% weglengte
75% aan reisafstand voor fietsers is te overbruggen over een weglengte van slechts 5-12%.

Dat betekent dat we tussen nu en 2030 slechts 1 tot 21 ton aan weglengte per jaar hoeven aan te pakken om de VN-doelstelling van 751 ton aan wegen te bereiken die voor alle weggebruikers een 3-sterrenbeoordeling of beter hebben. Dat zal jaarlijks meer dan 400.000 levens redden en meer dan 300 miljoen doden en gewonden voorkomen gedurende de levensduur van de behandelingen. Naast de vermindering van verkeersongevallen zal elke geïnvesteerde 1 ton aan voordelen opleveren van meer dan 1 ton.

Deze overtuigende investeringsmogelijkheid wordt geboden door iRAP-partners die AiRAP-big data-inzichten hebben ontwikkeld om acties beter te kunnen richten.

TomTom Hoofd Zakelijke Verkoop Jennifer Loake deelt details over Risico's op de weg in kaart brengen: hoe AI en data een revolutie teweegbrengen in de verkeersveiligheid.“TomTom-data vormen de basis voor kaarten waarop 751 TP8T aan voertuigverkeer wordt weergegeven, met AiRAP-geaccrediteerde partners zoals Abley en Agilysis die klaarstaan om aan partnerspecifieke behoeften te voldoen met behulp van de data. De inzichten omvatten gedetailleerde informatie over belangrijke iRAP-kenmerken, waaronder snelheidslimieten, snelheden in het 85e percentiel, verkeersdichtheid, wegbochten en hellingen, die iRAP-beoordelingen en besluitvorming over verkeersveiligheid wereldwijd kunnen ondersteunen”, aldus Jennifer.

TomTom heeft visualisaties van de gegevens gemaakt op een landniveau (VK), staatsniveau (Michigan, VS) en stadsniveau (Bangkok, Thailand) om te laten zien wat mogelijk is. Abley heeft ook een aantal eerste stappen voorbereid. 75% reisplattegronden voor voertuigen om landen te helpen bij de eerste stappen op hun belangrijke weg naar het behalen van de doelstellingen voor 2030 om wegen van minimaal drie sterren voor iedereen te realiseren.

Voor voetgangers en fietsers hebben Dok Data en Road Safety samen met iRAP kaarten ontwikkeld waarop gedetailleerd is aangegeven waar voetgangers en fietsers zich bevinden. 75% is voor fietsers..Voorbeelden uit Europa laten zien dat er 751 TP8T aan fietsverkeer plaatsvindt op naar schatting 5,51 TP8T van het netwerk in Rotterdam en op naar schatting 11,61 TP8T van het netwerk in Barcelona. Lees hier meer

Het is haalbaar om iRAP-beoordelingen te richten op deze drukke wegennetwerken en te investeren in alle relevante behandelingen die het aantal geredde levens maximaliseren en het aantal ernstige verwondingen verminderen. Met infrastructuurverbeteringen en snelheidsbeperkingen die beschikbaar zijn om reizen voor alle weggebruikers naar een 3-sterrenstandaard of hoger te tillen, kan elk land VN-doelstelling 4 bereiken en ervoor zorgen dat veiligere wegen bijdragen aan het halveren van het aantal verkeersdoden en -verwondingen tegen 2030.

Voor meer informatie