Dr. Jonathan James, programmamanager van LRSP, presenteert het boekje over de verkeersveiligheidsstrategie van Limpopo tijdens de ceremonie ter ere van de verkeersveiligheidsstrategie van Limpopo in Polokwane.
Het Limpopo Road Safety Programme (LRSP), een initiatief gefinancierd door de Anglo American Foundation en uitgevoerd door Impact Catalyst, heeft de volgende stap gezet: Limpopo Verkeersveiligheidsstrategie voor 2025-2035 Vorige week vond er in Polokwane een bijeenkomst plaats, waar onder andere de prioriteiten van iRAP en de belangrijkste prestatie-indicatoren werden besproken om veiligere wegen en betere mobiliteit in de hele Zuid-Afrikaanse provincie te realiseren.
Om locaties met een hoog risico op het gebied van weginfrastructuur te identificeren en aan te pakken, omvat de strategie de volgende interventies:
- Specificeer een sterrenclassificatie voor alle wegontwerpen die aan elke weggebruiker zijn gekoppeld, en de gewenste veiligheidsnorm voor de betreffende locatie.
- Voer iRAP-beoordelingen uit met behulp van geaccrediteerde experts om ervoor te zorgen dat een minimale veiligheidsnorm van drie sterren of hoger voor alle weggebruikers wordt bereikt.
- Stel voor elke weggebruiker een prestatiedoel vast op basis van de beoordelingsresultaten, met duidelijke meetbare criteria op het niveau van de wegkenmerken (bijv. de aanwezigheid van trottoirs).
- Geef prioriteit aan de implementatie van de 10 belangrijkste tegenmaatregelen zoals vastgesteld in het iRAP-sterrenbeoordelingsproces.
De prestatie-indicatoren zijn ingesteld om het volgende te volgen:
- Aantal wegbeheerders/medewerkers opgeleid in verkeersveiligheidsbeoordeling (iRAP, verkeersveiligheidsaudits)
- Aantal voltooide verkeersveiligheidsaudits en iRAP-beoordelingen
De strategie is tot stand gekomen met input van diverse departementen in Limpopo en heeft als doel het aantal verkeersdoden en -verwondingen in de provincie op een holistische en praktische manier aan te pakken, van planning tot uitvoering. Het departement van Transport en Openbare Veiligheid van Limpopo (LDTCS) zal de primaire beheerder van de strategie zijn.
Het plan wordt onderschreven door het kantoor van de premier van Limpopo (OTP) en is ontworpen om aan te sluiten op de planning van het nationale ministerie van Transport (NDoT) via de Nationale Verkeersveiligheidsstrategie (NRSS). De Zuid-Afrikaanse NRSS streeft ernaar het aantal verkeersdoden met 501.000.000 te verminderen tegen 2030. De ontwikkeling van een op Limpopo gerichte strategie positioneert de provincie daarom als leider op het gebied van verkeersveiligheid, met de eerste bijgewerkte provinciale verkeersveiligheidsstrategie in Zuid-Afrika die is afgestemd op de NRSS.
De strategie schetst zes belangrijke aandachtsgebieden: verbetering van multimodaal vervoer, verbetering van de weginfrastructuur, verhoging van de verkeersveiligheid, stimulering van gedragsverandering, verbetering van de handhaving van de verkeerswetgeving, versterking van de hulpverlening na ongevallen en snelheidsbeheersing.
Deze interventies sluiten aan bij internationale best practices, zoals "Vision Zero", "Sustainable Safety" en de "Safe System Approach" (SSA). Deze op interventies gebaseerde methoden zijn erop gericht verkeersdoden en ernstig letsel te voorkomen door middel van een veelzijdige aanpak die zich richt op weginfrastructuur, menselijk gedrag, voertuigveiligheid, wetshandhaving en nazorg na een ongeval.
iRAP in Limpopo
iRAP heeft dit jaar twee belangrijke verkeersveiligheidsprojecten ondersteund als onderdeel van het Limpopo Road Safety Programme, gefinancierd door de Anglo American Foundation en ondersteund door ARRB Systems, een geaccrediteerde iRAP-praktijkpartner. De projecten omvatten het verzorgen van iRAP-trainingen om de lokale capaciteit te versterken en het beoordelen van 1.000 km aan wegen en 20 scholen met een hoog risico. De resultaten hiervan vormen de basis voor op bewijs gebaseerde veiligheidsverbeteringen op risicovolle locaties en zullen de implementatie van de nieuwe strategie in het komende decennium ondersteunen.
Inzicht in de veiligheid van het wegennet in de provincie Limpopo
Limpopo kampt, net als veel andere provincies in Zuid-Afrika, met een hoog aantal verkeersongevallen die verstrekkende gevolgen hebben voor individuen, gemeenschappen en de economie.
Verkeersongevallen veroorzaken niet alleen tragisch verlies van levens en ernstig letsel, maar ze ontnemen ook de lokale economieën een zware klap doordat gezinnen hun belangrijkste kostwinner verliezen en bedrijven te maken krijgen met stijgende kosten als gevolg van verlies, schade en zorgkosten.
Tussen 2018 en 2023 registreerde het LDTCS een daling van het aantal verkeersincidenten met bijna een derde. Beschikbare gegevens wijzen er echter op dat het aantal verkeersdoden is toegenomen.
Menselijke factoren blijven de belangrijkste oorzaak van dodelijke ongevallen, waarbij het grootste deel voetgangers betreft. De meeste incidenten vinden plaats in het weekend, van vrijdag tot en met zondag, in de late namiddag en vroege avonduren, met een piek tussen 18.00 en 20.00 uur. Het grootste deel van de dodelijke ongevallen gebeurt tussen 18.00 en 19.00 uur, wanneer het zicht afneemt en er minder politie aanwezig is.
Om deze uitdagingen aan te pakken, heeft het LRSP veiligheidsbeoordelingen uitgevoerd op 1.001 km aan wegen in Limpopo, met behulp van instrumenten om de planning en interventies op het gebied van verkeersveiligheid te verbeteren. Het iRAP-sterrensysteem (1-5) werd toegepast om prioriteit te geven aan wegen die dringend aandacht nodig hebben. Onder de beoordeelde wegen bevonden zich de R508, R561, R572, R528, R81, R516, N11, R527, R519, R525, R531, R555, R579, R510, R522, R518, Marblehall-Phetwana, Vaalwater-Melk River en Pala Camp-Keisel.
Tijdens een persconferentie wees mevrouw Talia Ismail, senior verkeersveiligheidstechnicus bij ARRB Systems, op verschillende risicovolle wegen met een beoordeling van 1 of 2 sterren, wat aangeeft dat er dringend verbeteringen nodig zijn. Zo kreeg de R81 een beoordeling van 1 ster voor zowel voertuigen als voetgangers, terwijl de R522 en R525 een aanzienlijk risico op ongevallen met zich meebrengen.
De inzichten uit deze evaluaties zullen de LDTCS (Louisiana Department of Traffic Control and Prevention) helpen bij de gecoördineerde inspanningen om het aantal verkeersdoden te verminderen, met name tijdens de feestdagen en daarna.
Vooruitblik op 2025
Dr. Jonathan James, programmamanager van het LRSP, benadrukte dat het LRSS Limpopo een voorsprong geeft in de aanpak van verkeersveiligheidsproblemen. Door beproefde wereldwijde strategieën te integreren, streeft het initiatief ernaar aanzienlijke vooruitgang te boeken in het verminderen van verkeersslachtoffers.
De heer Stephen Matjena, hoofd van het departement Transport en Openbare Veiligheid van de provincie Limpopo, herhaalde de inzet van de provincie om het aantal verkeersongevallen te verminderen en erkende dat er nog veel werk aan de winkel is. Met de feestdagen in aantocht is samenwerking tussen belanghebbenden cruciaal voor het bevorderen van veiligere wegen voor alle weggebruikers.
“De eerste stappen zijn gezet met dit programma, met name voor 2025. We erkennen echter dat het aanpakken van verkeersveiligheid meer vereist dan alleen een interventie van bedrijven. Het vraagt eveneens om een nauwe samenwerking tussen de private sector, de publieke sector en het maatschappelijk middenveld. Daarom heeft de Anglo American Foundation de LRSP gefinancierd – een initiatief dat is ontworpen om de uitdagingen op het gebied van verkeersveiligheid holistisch aan te pakken”, benadrukte mevrouw Lishoka Ndyamba, Principal: Socio-Economic Development & Collaborative Regional Development bij Anglo American.
Voor meer informatie:
- Download de strategie hier.
- Bekijk de video-opname van de persconferentie en de overhandigingsceremonie van de verkeersveiligheidsstrategie van Limpopo. hier. De briefing gaf inzicht in de prestaties van het LRSP in 2024 en presenteerde de nieuwe strategie, waarin de plannen voor verkeersveiligheidsinitiatieven in 2025 werden uiteengezet.
- Lees meer over de iRAP Limpopo-projecten, ondersteund door de Anglo American Foundation en gelanceerd in april., hier.
- Voor vragen over LRSP en de media kunt u contact opnemen met Chumisa Ndlazi, communicatiespecialist, via e-mail: chumisandlazi@ImpactCatalyst.co.za
Samenvatting van de ceremonie ter presentatie van de verkeersveiligheidsstrategie van Limpopo en de persconferentie op 6 december 2024 (Bron: Impact Catalyst)
