De Ministerie van Uitrusting, in samenwerking met SCET-TUNISIË en Ksentini voor Verkeersveiligheid (KSR) ondernemen een iRAP-beoordeling en -audit van de verkeersveiligheid op de economische corridors RN15 en RN16 tussen de Algerijnse grens en de haven van Gabès in Tunesië.
Het project omvat een door KSR uit te voeren iRAP Star Rating-beoordeling van 400 km voor SCET-TUNISIE en het opstellen van een Safer Roads Investment Plan om strategische investeringen in veiligheidsmaatregelen te informeren om het risico op verkeersongevallen te verminderen. KSR zal ook het voorgestelde ontwerp auditen om ervoor te zorgen dat het voldoet aan de hoogste veiligheidsnormen.
Ahmed Ksentini, CEO van KSR zei: “Wegveiligheid is een grote zorg voor ons, en we zijn er trots op bij te dragen aan de verbetering van de veiligheid op deze belangrijke verkeersassen in samenwerking met het ministerie en SCET-TUNISIE. We kijken ernaar uit om aan deze missie te beginnen en nauw samen te werken met alle belanghebbenden die bij dit project betrokken zijn.”
Het project volgt het eerdere werk van KSR dit jaar om een verkeersveiligheidsaudit uit te voeren na voltooiing van werkzaamheden aan de Gabès Médenine snelweg in het zuiden van Tunesië. Het 85 km lange traject werd in het eerste kwartaal van 2023 voltooid. De audit werd uitgevoerd voor partner STUDI Consulting Engineers, een technische bijstandsmissie met het bedrijf Tunesië Snelwegen.
Een onderzoek naar de kenmerken van de snelweg werd voltooid volgens de technische specificaties van de iRAP Methodologie. Het kanaal werd opgenomen met een GoPRO camera (1K resolutie op 24fps). De Mapillary applicatie werd ingezet om het platform te registreren en objectherkenning te bieden en een LiDAR-onderzoek werd uitgevoerd voor de keer- en verbindingsvoorzieningen.
Beeldcredits: KSR
Volgens iRAP’s Safety Insights Explorer, Het behalen van VN-doelstelling 4, waarbij in Tunesië tegen 2030 voor alle weggebruikers meer dan 75% van het verkeer over wegen van 3 sterren of beter plaatsvindt, zal naar schatting 193.228 levens redden en ernstig letsel voorkomen gedurende de levensduur van 20 jaar van de wegmaatregelen, met een economisch voordeel van $8,6 miljard dollar – 1,228 dollar voor elke uitgegeven dollar.
