Belanghebbenden in Cambodja zijn bijeengekomen voor een nationale workshop over verkeersveiligheid om het nationale plan voor het decennium tot 2030 vorm te geven, en iRAP was verheugd om hieraan bij te dragen.
De ministeries van Binnenlandse Zaken en Openbare Werken en Vervoer organiseerden gezamenlijk de hybride consultatieworkshop op 22 en 23 juni, onder leiding van het Algemeen Secretariaat van het Nationaal Comité voor Verkeersveiligheid van het Ministerie van Binnenlandse Zaken en het Ministerie van Openbare Werken en Vervoer, met ondersteuning van Prudential (Cambodia) Life Assurance PLC.
Ongeveer 130 verkeersveiligheidsfunctionarissen en vertegenwoordigers van de twee ministeries en hun departementen uit 25 hoofdsteden en provincies, Prudential Cambodia, de International Business Chamber of Cambodia (IBC) en andere verkeersveiligheidsorganisaties woonden de bespreking bij op het ministerie van Transport in Phnom Penh.
Tijdens de workshop werden de resultaten, uitdagingen en geleerde lessen van het eerste nationale plan voor het decennium van actie voor verkeersveiligheid 2011-2020 gepresenteerd en gedeeld, en werd de conceptversie van het tweede nationale plan voor het decennium 2021-2030 besproken en input verzameld van relevante belanghebbenden.
Het programma De presentaties gingen over alle zes pijlers van verkeersveiligheid en waren gericht op het versterken van het beheer en leiderschap op het gebied van verkeersveiligheid, wet- en regelgeving, voorlichting en bewustmaking, veilige weginfrastructuur, effectieve eerste hulp en noodhulpdiensten, en het beheer van de voertuigveiligheid.
De presentaties van de lokale ministeries en instanties werden aangevuld met presentaties van iRAP, het Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS), de International Safety Foundation, het Japan International Cooperation Agency (JICA), Total en de International Business Chamber of Cambodia.
Greg Smith, programmadirecteur van iRAP Global, nam virtueel deel om internationale best practices te delen voor het versterken van een veilige weginfrastructuur.
Volgens het Cambodjaanse persbureau, Hare Excellentie mevrouw Min Manavy, staatssecretaris bij het ministerie van Openbare Werken en Transport en secretaris-generaal van het Nationaal Comité voor Verkeersveiligheid, die de opening van de workshop voorzat, merkte op dat het aantal verkeersongevallen in de eerste drie maanden van 2022 was toegenomen, nadat Cambodja het land had heropend en de reisbeperkingen had versoepeld.
Te hard rijden, rijden onder invloed, rijden zonder helm, rijden zonder veiligheidsgordel en illegaal inhalen waren de belangrijkste oorzaken van de meeste doden en gewonden bij de incidenten, benadrukte ze.
Ze bedankte de sponsors van de workshop en de deelnemers en was ervan overtuigd dat de discussie zou bijdragen aan de ontwikkeling van een effectief tienjarenplan voor verkeersveiligheid.
Volgens de gegevens van het Algemeen Commissariaat van de Nationale Politie waren er in 2021 2.670 ongevallen, met 1.497 doden en 3.615 gewonden tot gevolg. Hiervan waren 2.246 ernstig. De meeste dodelijke slachtoffers vielen in Phnom Penh (245), Kandal (141) en Kampong Cham (96).
De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben al de veiligheid van 558 km aan wegen en wegontwerpen, en 1 school beoordeeld. 36 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 35 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen.
Cambodja is toegetreden tot het Internationale Transportforum (ITF) als het 64e lidland van de organisatie op 19 mei tijdens de ITF-top in Leipzig, Duitsland.
Het land werd toegelaten in aanwezigheid van staatssecretaris Thun Yuthea Leng van het Cambodjaanse ministerie van Openbare Werken en Transport.
Tijdens de presentatie zei ITF-secretaris-generaal Young Tae Kim: "De ITF verwelkomt Cambodja met open armen als nieuw lid. Cambodja ligt in het hart van Zuidoost-Azië en maakt deel uit van een snelgroeiende regio waar de vraag naar personen- en goederenvervoer toeneemt. Deze dynamiek brengt zowel grote kansen als belangrijke uitdagingen met zich mee. De ITF staat klaar om Cambodja te ondersteunen bij het verder verbeteren van zijn transportbeleid om te voldoen aan de behoeften van zijn bevolking en economie. De ITF kijkt ernaar uit om meer te horen over de transportervaringen van Cambodja, zodat andere lidstaten daarvan kunnen leren."“
Volgens iRAP's Big Data-tool voor vaccins voor de wegensector, Het behalen van VN-doelstellingen 3 en 4, namelijk meer dan 751 ton aan reizen over wegen met 3 sterren of beter voor alle weggebruikers in het land tegen 2030, zal naar schatting 208.716 levens redden gedurende de 20 jaar dat de wegbehandelingen meegaan, met een economisch voordeel van 1,9 biljoen dollar – 1,9 biljoen dollar voor elke 1,9 biljoen dollar die wordt uitgegeven.
Bron van de artikelafbeeldingen: iRAP