Os principais intervenientes do Camboja reuniram-se num Workshop Nacional de Consulta sobre Segurança Rodoviária para moldar o Plano Nacional do país para a Década de 2030, e a iRAP teve o prazer de contribuir com as suas ideias.
Os Ministérios do Interior e das Obras Públicas e Transportes organizaram conjuntamente o workshop de consulta híbrido nos dias 22 e 23 de junho, liderado pela Secretaria-Geral do Comitê Nacional de Segurança Rodoviária do Ministério do Interior e pelo Ministério das Obras Públicas e Transportes, com o apoio da Prudential (Camboja) Life Assurance PLC.
Cerca de 130 autoridades de segurança rodoviária e representantes dos dois ministérios e seus departamentos de 25 capitais e províncias, da Prudential Cambodia, da Câmara Internacional de Negócios do Camboja (IBC) e de outras agências de segurança rodoviária participaram da discussão no Ministério dos Transportes, em Phnom Penh.
O Workshop apresentou e compartilhou resultados, desafios e lições aprendidas com o 1º Plano Nacional para a Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2011-2020 e discutiu e coletou contribuições das partes interessadas relevantes sobre a versão preliminar do 2º Plano Nacional para a Década 2021-2030.
O programa Incluiu apresentações sobre todos os 6 pilares da segurança rodoviária, com foco no fortalecimento da gestão e liderança em segurança rodoviária, leis e regulamentos, educação e conscientização, infraestrutura rodoviária segura, primeiros socorros e serviços de emergência eficazes e gestão da segurança veicular.
As apresentações dos ministérios e agências locais foram complementadas por apresentações da iRAP, do Instituto Malaio de Pesquisa em Segurança Rodoviária (MIROS), da Fundação Internacional de Segurança, da Agência de Cooperação Internacional do Japão (JICA), da Total e da Câmara Internacional de Negócios do Camboja.
O diretor do programa global iRAP, Greg Smith, participou virtualmente para compartilhar ferramentas de melhores práticas internacionais para o fortalecimento da infraestrutura rodoviária segura.
Segundo o Serviço de Notícias do Camboja, Sua Excelência, a Sra. Min Manavy, Secretária de Estado do Ministério de Obras Públicas e Transportes e Secretária-Geral do Comitê Nacional de Segurança Rodoviária, que presidiu a abertura do workshop, observou o aumento de acidentes rodoviários nos primeiros três meses de 2022, período em que o Camboja reabriu o país e flexibilizou as restrições de viagem.
Excesso de velocidade, dirigir embriagado, dirigir sem capacete, dirigir sem cinto de segurança e ultrapassagens ilegais foram as principais causas da maioria das mortes e ferimentos nos acidentes, destacou ela.
Ela agradeceu aos apoiadores do workshop e aos participantes, e mostrou-se otimista de que a discussão contribuirá para o desenvolvimento de um plano eficaz de segurança rodoviária para os próximos 10 anos.
De acordo com os registros do Comissariado Geral da Polícia Nacional em 2021, houve 2.670 acidentes, resultando em 1.497 mortes e 3.615 feridos — destes, 2.246 foram graves, e a maioria das mortes ocorreu em Phnom Penh (245), Kandal (141) e Kampong Cham (96).
A iniciativa iRAP, liderada por parceiros, já avaliou a segurança de 558 km de estradas e projetos, além de uma escola. Trinta e seis pessoas se beneficiaram do treinamento global/online da iRAP, juntamente com outras 35 pessoas treinadas em eventos realizados localmente.
O Camboja aderiu ao Fórum Internacional de Transportes (ITF) como o 64º país membro da organização em 19 de maio durante a Cúpula da ITF em Leipzig, Alemanha.
O país foi admitido na presença do Secretário de Estado Thun Yuthea Leng, do Ministério de Obras Públicas e Transportes do Camboja.
Ao fazer a apresentação, o Secretário-Geral da ITF, Young Tae Kim, disse: “A ITF acolhe o Camboja de braços abertos como novo membro. Localizado no coração do Sudeste Asiático, o Camboja faz parte de uma região em rápido desenvolvimento, onde a demanda pelo transporte de pessoas e mercadorias está crescendo. Essa dinâmica traz consigo grandes oportunidades e importantes desafios. A ITF está pronta para apoiar o Camboja no aprimoramento de suas políticas de transporte para atender às necessidades de sua população e economia. A ITF espera conhecer as experiências do Camboja na área de transporte, para que outros países membros possam aprender com elas.”
De acordo com Ferramenta de Big Data para Vacinas Rodoviárias da iRAP, Atingir as Metas 3 e 4 da ONU, que preveem mais de 751.000 toneladas de viagens em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários das vias no país até 2030, poderá salvar cerca de 208.716 vidas ao longo dos 20 anos de duração das obras de revitalização das estradas, com um benefício econômico de US$ 1.000.000 – US$ 1.000.000 para cada US$ 1.000.000 investidos.
Fonte das imagens do artigo: iRAP