Les acteurs concernés par la sécurité routière au Cambodge se sont réunis lors d'un atelier national de consultation afin d'élaborer le plan national du pays pour la décennie à l'horizon 2030, et iRAP a été heureux d'y contribuer.
Les ministères de l'Intérieur et des Travaux publics et des Transports ont organisé conjointement l'atelier de consultation hybride les 22 et 23 juin, dirigé par le Secrétariat général du Comité national pour la sécurité routière du ministère de l'Intérieur et du ministère des Travaux publics et des Transports avec le soutien de Prudential (Cambodia) Life Assurance PLC.
Quelque 130 responsables de la sécurité routière et représentants des deux ministères et de leurs services compétents de 25 capitales et provinces, de Prudential Cambodia et de la Chambre de commerce internationale du Cambodge (IBC) et d'autres organismes de sécurité routière ont assisté à la discussion au ministère des Transports à Phnom Penh.
L’atelier a présenté et partagé les résultats, les défis et les leçons tirées du 1er Plan national pour la Décennie d’action pour la sécurité routière 2011-2020 et a discuté et recueilli les commentaires des parties prenantes concernées sur la version préliminaire du 2e Plan national pour la Décennie 2021-2030.
Le programme Les présentations portaient sur les six piliers de la sécurité routière et visaient à renforcer la gestion et le leadership en matière de sécurité routière, les lois et les réglementations, l'éducation et la sensibilisation, les infrastructures routières sûres, les services de premiers secours et d'urgence efficaces, ainsi que la gestion de la sécurité des véhicules.
Les présentations des ministères et agences locaux ont été appuyées par des présentations de iRAP, de l'Institut malaisien de recherche sur la sécurité routière (MIROS), de la Fondation internationale pour la sécurité, de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA), de Total et de la Chambre de commerce internationale du Cambodge.
Greg Smith, directeur du programme mondial iRAP, a participé virtuellement à la réunion pour partager les meilleures pratiques internationales en matière de renforcement des infrastructures routières sûres.
Selon le Cambodia News Service, Son Excellence Mme Min Manavy, secrétaire d'État au ministère des Travaux publics et des Transports et secrétaire générale du Comité national de la sécurité routière, qui présidait l'ouverture de l'atelier, a noté l'augmentation des accidents de la route au cours des trois premiers mois de 2022, alors que le Cambodge rouvrait le pays et assouplissait les restrictions de voyage.
L’excès de vitesse, la conduite en état d’ivresse, la conduite sans casque, la conduite sans ceinture de sécurité et les dépassements illégaux étaient les principales causes de la plupart des décès et des blessures lors de ces incidents, a-t-elle souligné.
Elle a remercié les organisateurs et les participants de l'atelier et s'est dite convaincue que les discussions contribueraient à l'élaboration d'un plan décennal efficace en matière de sécurité routière.
Selon les registres du Commissariat général de la Police nationale en 2021, il y a eu 2 670 accidents, entraînant 1 497 décès et 3 615 blessés — dont 2 246 étaient graves, et la plupart des décès ont eu lieu à Phnom Penh (245), Kandal (141) et Kampong Cham (96).
L’activité iRAP menée par les partenaires a déjà permis d’évaluer la sécurité de 558 km de routes et d’aménagements, ainsi que d’une école. 36 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 35 autres ont été formées lors d’événements organisés localement.
Le Cambodge a rejoint le Forum international des transports (ITF) en tant que 64e pays membre de l'organisation le 19 mai lors du sommet de l'ITF à Leipzig, en Allemagne.
Le pays a été admis en présence du secrétaire d'État Thun Yuthea Leng du ministère des Travaux publics et des Transports du Cambodge.
Lors de sa présentation, le secrétaire général de l'ITF, Young Tae Kim, a déclaré : “ L'ITF accueille chaleureusement le Cambodge comme nouveau membre. Situé au cœur de l'Asie du Sud-Est, le Cambodge fait partie d'une région en plein essor où la demande de transport de personnes et de marchandises est croissante. Cette dynamique engendre à la fois de formidables opportunités et d'importants défis. L'ITF est prête à soutenir le Cambodge dans l'amélioration de ses politiques de transport afin de répondre aux besoins de sa population et de son économie. L'ITF souhaite en savoir plus sur l'expérience du Cambodge en matière de transport, afin que les autres pays membres puissent s'en inspirer. ”
Selon L'outil Big Data « Vaccines for Roads » de iRAP, la réalisation des objectifs 3 et 4 des Nations Unies, à savoir plus de 751 080 000 trajets sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route du pays d'ici 2030, pourrait sauver environ 208 716 vies sur la durée de vie de 20 ans des traitements routiers, avec un avantage économique de 1 090 5,5 milliards de dollars américains – 1 090 600 pour chaque 1 090 dépensé.
Source des images de l'article : iRAP