Tijdens het afsluitende evenement van het grote EC-project sprak hij de volgende woorden:, GEDOOD, EuroRAP Voorzitter Ferry Smith heeft de koers van de vereniging uiteengezet voor het ondersteunen van wegbeheerders bij het redden van levens door middel van veiligere weginfrastructuur in het tweede VN-decennium van actie voor verkeersveiligheid tot 2030.
Ferry Smith prees het werk van secretaris-generaal Lina Konstantinopoulou, nu haar succesvolle SLAIN-project is afgerond: "In 2018 vroeg de Commissie EuroRAP en haar leden om een innovatief project voor te stellen over het trans-Europese wegennet (TEN-T), gebruikmakend van de allereerste financiering die specifiek bestemd was voor de veiligheid van het TEN-T. Lina heeft de leiding genomen om ervoor te zorgen dat de zes landen die bij dit baanbrekende project betrokken waren, hun doelen bereikten. Ze maakte de eerste schattingen mogelijk van de mate waarin nationale trans-Europese netwerken voldoen aan de WHO-aanbevelingen voor lidstaten inzake infrastructuurveiligheid. Ze heeft leiding gegeven aan het SLAIN-project met betrekking tot de eisen voor de weginfrastructuur voor verbonden en autonome voertuigen (CAV).".
Ferry Smith vervolgt: “EuroRAP heeft samenwerkingsverbanden opgezet met 31 landen en tientallen partnerorganisaties op het gebied van overheid, onderzoek en ngo's. Lina heeft met name recent publiek-private partnerschappen gesmeed om veiligere wegen te ontwikkelen in 20 landen, zodat wegbeoordelingen kunnen worden voortgezet. In het eerste VN-decennium van actie hebben maatschappelijke organisaties en onderzoeksinstellingen de instrumenten hiervoor ontwikkeld. Nu we het tweede VN-decennium ingaan, heeft Lina de basis gelegd voor een groeiende samenwerking en leiderschap van wegbeheerders, nu elk land concrete stappen zet om de RISM-richtlijn te implementeren en duurzame mobiliteit in steden te bevorderen. Deze nationale programma's, op maat gemaakt voor elk land en ondersteund door wereldwijd erkende instrumenten en een gedeeld platform voor het delen van training, kennis en ervaring, zijn essentieel. Ik wil Lina hartelijk bedanken voor haar rol in de transitie van de vereniging, zodat deze een waardevol forum kan blijven voor praktische toepassingen. Ik wens haar veel succes in haar nieuwe carrière bij een andere internationale organisatie.”
Lina Konstantinopoulou zei: “Ik heb enorm genoten van mijn leiderschap bij de NGO en van de ondersteuning die ik heb geboden aan ministeries en wegbeheerders bij de praktische implementatie van de richtlijn van de Europese Commissie inzake het beheer van de veiligheid van de weginfrastructuur en de Europese Green Deal, door veiliger en duurzamer mobiliteit in steden te bevorderen. Ik heb het zeer gewaardeerd om samen te werken met de betrokken leden van de vereniging, onze donoren (ACEA, 3M, IRAP) en andere in Brussel gevestigde organisaties om relevant beleid te ontwikkelen en zich in te zetten voor de nieuwe aanbevelingen van de WHO en de Europese wetgeving, zodat duizenden levens gered kunnen worden.
Lina zal haar functie eind maart 2021 verlaten en Marianne Dwarshuis zal dan als waarnemend secretaris van de vereniging fungeren. De algemene ledenvergadering van de vereniging zal plaatsvinden op 17 juni, waar de leden gezamenlijk hun nieuwe nationale programma's zullen evalueren, samen met de laatste wereldwijde ontwikkelingen van de wereldwijde liefdadigheidsinstelling voor weginspectie, iRAP, en het projectwerk van het instituut EIRA, dat door EuroRAP is opgericht om landen in Zuidoost-Europa te ondersteunen.
Noot voor redacteuren
1. De European Road Assessment Association (EuroRAP)[1] is een non-profitorganisatie met leden uit het maatschappelijk middenveld, overheden en universiteiten. De organisatie moedigt landen aan om nationale programma's op te zetten om levens te redden en de richtlijnen van de WHO en de UNECE te volgen en, in de EU, te voldoen aan de Richtlijn inzake het beheer van de veiligheid van de weginfrastructuur van 2020.
2. De lidstaten van de WHO hebben de Global Road Safety Performance Targets ontwikkeld, die een minimale veiligheidsnorm van 3 sterren voor ingebouwde veiligheidsnormen voor nieuwe wegen aanbevelen en dat 75% van het totale aantal weggebruikers op bestaande wegen aan die norm moet voldoen [2],[3]
3. International Road Assessment Programme (iRAP)[4] is het wereldwijde goede doel dat door EuroRAP is opgericht voor het eerste VN-decennium. iRAP biedt gratis tools voor de beoordeling van ingebouwde veiligheids- en levensreddende maatregelen. Er zijn toepassingen geweest in meer dan 100 landen wereldwijd, die hebben bijgedragen aan investeringen van vele tientallen miljarden in veiligere wegen.
________________________________________
[1] https://eurorap.org/
[2] https://www.who.int/roadsafety/publications
[3] https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_traffic/12GlobalRoadSafetyTargets.pdf
[4] https://irap.org/