Tien jaar na de eerste veiligheidsanalyse ondersteunt iRAP Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank Herbeoordeling van de Pacifische Corridor van Centraal-Amerika die 7 landen verbindt, met het potentieel om 65.000 levens te redden.
De Pacifische Corridor is de belangrijkste landroute in Midden-Amerika en doorkruist 3.241 km door Mexico, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica en Panama. Het doorkruist 6 grenzen en is de kortste route tussen Mexico en Panama.
Vanwege de strategische ligging en ter verbetering van de veiligheid van de route, evalueerde de IDB de Pacific Corridor in 2010 voor het eerst, met ondersteuning van iRAP, en identificeerde zij risicovolle trajecten. Op basis van de resultaten werd een investeringsplan opgesteld om de kosten van ongevallen te verminderen en levens te redden.
In de jaren daarna, van 2011 tot 2020, heeft de IDB ongeveer 1,76 biljoen dollar geïnvesteerd in de uitvoering van 30 logistieke en wegeninfrastructuurprojecten in de zeven landen.
Het nieuwe project, iRAP Pacific Corridor 2.0, zal de veiligheid beoordelen van 2.153 km van Guatemala tot Panama, om een nieuwe Sterrenbeoordeling te verkrijgen. Het doel is om wegvakken met een hoog risico te identificeren, specifieke maatregelen te selecteren en te prioriteren om de verkeersveiligheid te verbeteren, en om een nieuw investeringsplan op te stellen dat zal helpen om verkeersdoden en ernstig letsel aanzienlijk te verminderen.
Met speciaal uitgeruste voertuigen, software en hooggetrainde analisten voeren iRAP-teams gedetailleerde weginspecties uit, inclusief topografie en de codering van wegeigenschappen.
Met gebruikmaking van dezelfde methodologie als 10 jaar geleden, zal iRAP Pacific Corridor 2.0 een objectieve vergelijking van de vooruitgang in de verkeersveiligheid tot stand brengen en een gedetailleerd inzicht geven in de impact van infrastructuurinvesteringen.
Met dit project en de uitvoering van de bijbehorende maatregelen zouden naar schatting 65.000 dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden kunnen worden voorkomen en zou er in de komende 20 jaar een besparing van 1,265 miljard dollar kunnen worden gerealiseerd door het terugdringen van het aantal verkeersongevallen op deze route.
In maart 2021 zullen de resultaten van dit ambitieuze project beschikbaar zijn en dienen als een krachtig hulpmiddel om de veiligheid van de infrastructuur te verbeteren ten gunste van Centraal-Amerikaanse landen en om investeringen in de weginfrastructuur te informeren om levens te redden.
Lees meer over het project in de IDB-blog hier.
Het verbeteren van de verkeersveiligheid in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied is de belangrijkste focus van een overeenkomst tussen de IDB en iRAP getekend in februari.
Bron van artikel en afbeeldingen: https://blogs.iadb.org/transporte/es/infraestructura-vial-para-salvar-vidas-irap-corredor-pacifico-2-0/