Dez anos após sua primeira análise de segurança, o iRAP está dando suporte a um Banco Interamericano de Desenvolvimento Reavaliação do Corredor do Pacífico na América Central, que conecta 7 países e tem o potencial de salvar 65.000 vidas.
O Corredor do Pacífico é a rota terrestre mais importante da América Central, percorrendo 3.241 km através do México, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicarágua, Costa Rica e Panamá. Cruza 6 fronteiras e é a rota mais curta entre o México e o Panamá.
Devido à sua localização estratégica e para melhorar a segurança da rota, o BID realizou a primeira avaliação do Corredor do Pacífico em 2010, com o apoio do iRAP, e identificou trechos de alto risco. Com base nos resultados, foi criado um plano de investimento para reduzir os custos com acidentes e salvar vidas.
Nos anos que se seguiram, de 2011 a 2020, o BID investiu cerca de US$ 1,76 bilhão para realizar 30 operações de logística e infraestrutura rodoviária nos 7 países.
O novo projeto, iRAP Pacific Corridor 2.0, avaliará a segurança de 2.153 km de rodovias entre a Guatemala e o Panamá, visando a obtenção de uma nova classificação por estrelas. O objetivo é identificar trechos de alto risco, selecionar e priorizar medidas específicas para melhorar a segurança viária, além de criar um novo plano de investimentos que contribua para a redução significativa de mortes e ferimentos graves no trânsito.
Utilizando veículos especialmente equipados, software e analistas altamente treinados, as equipes do iRAP estão realizando inspeções detalhadas de estradas, incluindo topografia e codificação de atributos da via.
Utilizando a mesma metodologia de 10 anos atrás, o projeto iRAP Pacific Corridor 2.0 estabelecerá uma comparação objetiva do progresso nos níveis de segurança rodoviária e uma compreensão detalhada do impacto dos investimentos em infraestrutura.
Com este projeto e a implementação das respectivas medidas, estima-se que 65.000 mortes e ferimentos graves poderão ser evitados, e que uma economia de USD $265 milhões de dólares será gerada pela redução de acidentes rodoviários no corredor nos próximos 20 anos.
Em março de 2021, os resultados deste ambicioso projeto estarão disponíveis e servirão como uma ferramenta poderosa para direcionar melhorias na segurança da infraestrutura em benefício dos países da América Central, além de orientar investimentos em infraestrutura rodoviária para salvar vidas.
Leia mais sobre o projeto no blog do BID. aqui.
A melhoria da segurança rodoviária na América Latina e no Caribe é o principal foco de um acordo entre o BID e o iRAP. assinado em fevereiro.
Fonte do artigo e das imagens: https://blogs.iadb.org/transporte/es/infraestructura-vial-para-salvar-vidas-irap-corredor-pacifico-2-0/