Vorige week heeft een gezamenlijk team, bestaande uit vertegenwoordigers van International Road Assessment Programme (iRAP), het Senegalese wegenbeoordelingsprogramma (SnRAP) en LASER Internationaal Er werd iRAP-data verzameld langs corridors rondom de BRT-stations van Dakar, prioritaire delen van het Senegalese wegennet en rondom scholen.
De resultaten zullen worden gebruikt voor strategische investeringsprojecten die gericht zijn op het realiseren van veiligere wegen met een beoordeling van 3 sterren of hoger, veiligere schoolreizen en verbeterde toegang voor voetgangers tot het snelle busnetwerk (BRT) van Senegal.
De BRT in de schijnwerpers.
De veiligheidsbeoordeling van de routes die voetgangers gebruiken om van en naar BRT-stations te reizen, maakt deel uit van een breder initiatief onder leiding van iRAP, SnRAP en de Uitvoerende Raad voor Duurzaam Stedelijk Vervoer (CETUD), in samenwerking met GIB Foundation, FIA Stichting, en de Frans Ontwikkelingsagentschap (AFD), met als doel BRT-projecten wereldwijd te versterken.
De BRT-corridor in Dakar heeft na de aanleg van het hoofdtraject al een veiligheidsclassificatie van 4 en 5 sterren behaald. De sterke inzet van de Senegalese overheid en haar partners blijft een hoog veiligheidsniveau voor alle BRT-gebruikers garanderen.
Door veiligheidsbeoordelingen uit te breiden naar voetgangersroutes binnen een straal van 500 meter rondom stations, betreedt het BRT-systeem een nieuwe fase – een fase die inclusiever en geïntegreerder is. Deze aanpak heeft de potentie om toekomstige BRT-projecten in heel Afrika vorm te geven en de veiligheid voor miljoenen passagiers van het openbaar vervoer aanzienlijk te verbeteren.
In lijn met de mondiale doelstellingen
Dit initiatief sluit volledig aan bij de Duurzame Ontwikkelingsdoelen (SDG's), met name SDG 11, dat veilige, inclusieve en duurzame transportsystemen bevordert. Het ondersteunt ook de doelstellingen van de Verenigde Naties op het gebied van verkeersveiligheid om het aantal dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden met 50 procent te verminderen, evenals Doel 4 van het Wereldwijde Plan voor Verkeersveiligheid, dat streeft naar 75 procent van het reizen op wegen met een beoordeling van 3 sterren of hoger.
Wij prijzen de sterke inzet van alle partners die bij dit project betrokken zijn. Tien Stappen Senegal Project, onder leiding van de Nationale verkeersveiligheidsautoriteit (ANASER) van Senegal.
Het SnRAP-evaluatieteam op de straten van Dakar.
Afbeeldingen met dank aan: iRAP en CETUD