La sécurité routière était au premier plan de 10ème Conférence Internationale sur le Transport Durable en Afrique (ICTA 2025) au Libéria, avec notre responsable régional pour l'Afrique des parcours plus sûrs, Nathalie Chiavassa, animant un atelier sur les interventions fondées sur des données probantes pour améliorer et pérenniser des routes plus sûres pour tous. .
Tenue du 21 au 23 juillet sous le thème “ Infrastructure de transport résiliente et accessibilité améliorée pour le développement durable ”, l'ICTA2025 a réuni 300 délégués, dont des représentants des autorités routières, des agences de financement, des consultants en transport, des décideurs politiques et des universitaires, pour partager des recherches, des meilleures pratiques et des stratégies visant à construire des systèmes de transport durables, inclusifs et prêts pour l'avenir dans toute la région.
Une série de sujets ont été explorés, notamment la sécurité routière et la gestion des risques, la gestion et l'entretien des actifs et des chaussées, le suivi des données et la performance, l'analyse du coût du cycle de vie, les mécanismes de financement des partenariats public-privé, la conception innovante, les technologies transformationnelles et l'atténuation des impacts du changement climatique.
Les participants ont pris part à une session iRAP dynamique axée sur l'utilisation de la méthodologie et outils pour informer les investissements fondés sur des données probantes dans la sécurité des infrastructures routières, et des études de cas de réussite en Afrique.
“ La sécurité routière ne se fait pas par hasard ”, a déclaré Nathalie Chiavassa. “ Elle résulte d’investissements et d’actions éclairés, fondés sur des données factuelles et le contexte. En appliquant la méthodologie iRAP et en promouvant une conception inclusive pour la communauté, nous pouvons atteindre la norme mondiale de 3 étoiles ou plus pour des routes plus sûres pour tous les usagers de la route à travers l’Afrique. Cela est particulièrement important pour les plus vulnérables : les piétons, les cyclistes et les motocyclistes.
“ La réalisation de l'objectif n° 4 des Nations unies, qui vise à ce que la plupart des déplacements s'effectuent sur des routes classées 3 étoiles ou mieux d'ici 2030, permettrait de sauver environ 98 000 vies chaque année en Afrique et d'éviter des millions de blessés supplémentaires, tout en générant un bénéfice économique de 1 952,4 milliards de dollars par an. ».
“ Des infrastructures sûres et résilientes, ainsi que la mise en œuvre du Plan Mondial pour la décennie d'action pour la sécurité routière, sont essentielles au développement durable de l'Afrique ”, a-t-elle ajouté.
L'ICTA 2025 a été accueillie par le Global Transportation Professional Networking Group en partenariat avec le Ministère des Travaux Publics, le Ministère des Transports, le Fonds National des Routes, le Secrétariat de la Sécurité Routière, et des institutions de premier plan, notamment la Morgan State University (États-Unis), l'Université du Liberia, la Kwame Nkrumah University of Science and Technology (Ghana), TRECK, et la Fédération Internationale de la Route (IRF).
Découvrez l'impact de iRAP en Afrique
Nathalie a été ravie de rencontrer lors de l'événement l'honorable Taplah, sous-ministre du Développement rural, ministère des Travaux publics ; le Dr Oladele, organisateur de la conférence ICTA ; et Sphe, membre du SARAP d'Afrique du Sud.