Article original publié par le ministère des Transports et des Travaux publics (MTOP) (en espagnol)
La première présentation des résultats de l'Uruguay évaluation de la sécurité du réseau routier national, L'exercice, réalisé selon la méthodologie iRAP, s'est tenu cette semaine au ministère des Transports et des Travaux publics (MTOP).
L'évaluation a porté sur 7 964 kilomètres de routes nationales, hors tronçons en construction. Le système iRAP attribue une note de 1 à 5 étoiles aux routes, 1 représentant le niveau de sécurité le plus faible et 5 le plus élevé.
Les résultats montrent que 82% des sections analysées ont obtenu au moins 3 étoiles, répondant à la norme de sécurité routière recommandée par les Nations Unies par l'intermédiaire de l'Organisation mondiale de la santé.
Le rapport compare également les résultats avec une enquête de 2014 portant sur 3 700 km de routes. À l’époque, 501 tronçons avaient obtenu 3 étoiles ou moins. Dix ans plus tard, 821 tronçons ont atteint cet objectif de 3 étoiles ou plus, ce qui témoigne d’une nette amélioration de la sécurité des infrastructures.
La ministre des Transports et des Travaux publics, Lucía Etcheverry, a déclaré qu“” il existe une priorité et un réel engagement à aller de l’avant » sur les questions de sécurité routière, et qu’il est nécessaire de travailler en collaboration avec les autres parties prenantes.
“ Les résultats sont excellents ”, a déclaré Julio Urzúa, directeur des projets stratégiques mondiaux chez iRAP, ajoutant que l'Uruguay se positionne comme l'un des pays leaders d'Amérique latine en matière de sécurité routière.
De même, les aménagements des routes 5 et 9 ont été évalués et ont obtenu au moins trois étoiles, ce qui atteste de leur sécurité. “ Toutefois, si les usagers ne respectent pas les limitations de vitesse, ces aménagements ne garantiront plus le même niveau de sécurité ”, a déclaré M. Urzúa.
Le projet comprenait également l'évaluation de 50 zones scolaires à Montevideo et dans ses environs selon la méthodologie Star Rating for Schools. Les zones nécessitant des améliorations ont été identifiées, ainsi que les mesures de sécurité potentielles, notamment la sécurisation des passages piétons et des chemins d'accès à l'école.
Le directeur national des routes, Federico Magnone, a souligné l'importance d'avoir “ une méthodologie internationale et objective ” et a mis en évidence les progrès réalisés en matière de sécurité routière (en comparant les résultats avec l'évaluation d'il y a 10 ans, tout en notant qu'il reste des points à améliorer).
“ Cette évaluation alimentera notre préparation budgétaire, permettra d’étudier ces domaines, de définir des solutions possibles et de tenter de poursuivre les progrès en matière de sécurité, qui est l’une des priorités fixées pour la période ”, a souligné M. Magnone.
La présentation a également bénéficié de la participation de Claudia Peris, sous-secrétaire aux Transports et aux Travaux publics ; Franco Azzato, coordinateur de la formation et de l'accréditation de iRAP ; Gabriel Guevara, ingénieur principal de la sécurité routière de Colombie ; Adriana Varela, directrice de la division de la sécurité routière ; Teresa Aisemberg, chef du département de la signalisation ; ainsi que de professionnels et de techniciens de la Direction nationale des routes.
Pour en savoir plus sur ce projet, cliquez ici. https://irap.org/2024/08/national-assessment-launches-in-uruguay/.
Regardez la vidéo de l'événement ci-dessous (en espagnol) :
Dans le cadre de cet événement, les ingénieurs de MTOP ont reçu leurs certificats de praticiens accrédités iRAP des mains du coordinateur de la formation et de l'accréditation de iRAP, Franco Azzato, et de l'ingénieur en sécurité routière, Gabriel Guevara.
Cliquez ici pour voir tous les praticiens accrédités iRAP en Uruguay et dans le monde entier.
Cliquez ici pour voir plus d'images de l'événement.
