De eerste presentatie van de resultaten van Uruguay's nationale veiligheidsbeoordeling van het wegennet, De bijeenkomst, die werd uitgevoerd volgens de methodologie van iRAP, vond deze week plaats bij het Ministerie van Transport en Openbare Werken (MTOP).
De beoordeling omvatte 7.964 kilometer aan nationale wegen, exclusief gedeelten die momenteel in aanbouw zijn. Het iRAP-systeem beoordeelt wegen op een schaal van 1 tot 5 sterren, waarbij 1 het laagste en 5 het hoogste veiligheidsniveau vertegenwoordigt.
De resultaten tonen aan dat 82% van de geanalyseerde trajecten minstens 3 sterren heeft behaald, waarmee wordt voldaan aan de door de Verenigde Naties via de Wereldgezondheidsorganisatie aanbevolen norm voor verkeersveiligheid.
Het rapport vergeleek de resultaten ook met een onderzoek uit 2014, waarbij 3.700 km aan wegen werd geëvalueerd. Destijds hadden 501 TP8T van de wegvakken een beoordeling van 3 sterren of lager. Tien jaar later heeft 821 TP8T de doelstelling van 3 sterren of hoger behaald, wat een aanzienlijke verbetering van de infrastructuurveiligheid weerspiegelt.
De minister van Transport en Openbare Werken, Lucía Etcheverry, verklaarde dat er "een prioriteit en een echte wil is om vooruitgang te boeken" op het gebied van verkeersveiligheid, en dat samenwerking met andere belanghebbenden noodzakelijk is.
“"De resultaten zijn uitstekend," aldus Julio Urzúa, directeur van Global Strategic Projects bij iRAP, die eraan toevoegde dat Uruguay zich positioneert als een van de toonaangevende landen in Latijns-Amerika op het gebied van verkeersveiligheid.
Ook de ontwerpen van routes 5 en 9 werden beoordeeld en kregen minstens drie sterren, wat aangeeft dat het veilige ontwerpen zijn. "Als gebruikers zich echter niet aan de snelheidslimieten houden, bieden de ontwerpen niet langer hetzelfde veiligheidsniveau", aldus de heer Urzúa.
Het project omvatte ook de evaluatie van 50 schoolzones in Montevideo en omgeving met behulp van de Star Rating for Schools-methodologie. Gebieden die verbetering behoefden werden geïdentificeerd, samen met mogelijke veiligheidsmaatregelen, waaronder veilige oversteekplaatsen en voetpaden naar school.
De nationale directeur van de wegen, Federico Magnone, benadrukte het belang van een "internationale en objectieve methodologie" en wees op de vooruitgang op het gebied van verkeersveiligheid (in vergelijking met de evaluatie van 10 jaar geleden, hoewel hij opmerkte dat er nog steeds verbeterpunten zijn).
“"Deze evaluatie zal ons helpen bij de voorbereiding van onze begroting, om deze gebieden te bestuderen, mogelijke oplossingen te definiëren en te proberen verdere vooruitgang te boeken op het gebied van veiligheid, wat een van de prioriteiten voor deze periode is," benadrukte de heer Magnone.
Aan de presentatie namen ook Claudia Peris, onderminister van Transport en Openbare Werken, Franco Azzato, opleidings- en accreditatiecoördinator van iRAP, Gabriel Guevara, senior verkeersveiligheidsingenieur van Colombia, Adriana Varela, manager van de afdeling Verkeersveiligheid, Teresa Aisemberg, hoofd van de afdeling Signalisatie, en professionals en technici van de Nationale Wegendirectie deel.
Lees hier meer over het project. https://irap.org/2024/08/national-assessment-launches-in-uruguay/.
Bekijk hieronder de video van het evenement (in het Spaans):
Tijdens het evenement ontvingen de ingenieurs van MTOP hun iRAP-geaccrediteerde praktijkcertificaten van Franco Azzato, de opleidings- en accreditatiecoördinator van iRAP, en Gabriel Guevara, verkeersveiligheidsingenieur.
Klik hier Om alle iRAP-geaccrediteerde behandelaars in Uruguay en de rest van de wereld te bekijken.
Klik hier Bekijk meer foto's van het evenement.
