Pour diviser par deux le nombre de morts et de blessés sur les routes d'ici 2030, un effort collectif s'impose. Il nous faut généraliser les interventions et les partenariats éprouvés à l'échelle mondiale et travailler ensemble pour atteindre l'objectif. Cibles mondiales de performance en matière de sécurité routière de l'ONU et économiser plus de 450 000 vies par an.
Lors de sa réunion la plus récente, le Conseil d'administration de iRAP approuvé le la stratégie salvatrice de l'organisme de bienfaisance pour la décennie et les derniers détails ont été finalisés au cours d’une série de réunions d’équipe qui s’est étalée sur un mois, en mars 2021. Cette stratégie, ainsi que notre capacité à continuer à mettre gratuitement à la disposition du monde entier les outils iRAP, repose sur la le soutien généreux et continu des donateurs à l'initiative FIA Foundation.
La nouvelle stratégie se concentrera sur le soutien des partenariats pour un impact d'ici 2030. Nous prendrons des mesures communes et célébrerons les succès communs tout en gérant les vitesses et en améliorant la sécurité dans les écoles, les rues et les autoroutes. Les banques de développement et les institutions financières internationales ; les gouvernements nationaux, régionaux et locaux ; l'industrie de la consultation et de la construction ; les experts en politique et les chercheurs ; les ONG et d'autres partenaires pour un système sûr travailleront tous ensemble avec un objectif commun : atteindre les cibles 3 et 4. Nous sommes organisés, nous avons les outils prêts à être utilisés et nous sommes prêts à mobiliser les partenariats pour un impact d'ici 2030.
Les priorités de partenariat pour la deuxième Décennie d'action pour la sécurité routière comprennent :
- Soutenir la réalisation de Objectif de performance mondial en matière de sécurité routière 3 avec le Évaluation par étoiles pour la conception (SR4D) initiative, permettant à chaque conception routière dans le monde d'être notée par étoiles pour sa sécurité.
- Soutenir la réalisation de Objectif de performance mondial en matière de sécurité routière 4 en rendant les évaluations de sécurité plus rapides et plus abordables avec le Initiative AiRAP et soutenir le travail des Observatoires régionaux de la sécurité routière pour suivre les progrès.
- Soutenir les politiques et initiatives de nos partenaires mondiaux, y compris les Banques multilatérales de développement (BMD), alors qu'elles mettent en œuvre le déclaration commune sur une approche ambitieuse et intégrée de la sécurité routière.
- Activation partenariats de financement axé sur les résultats qui accélèrent les investissements publics, privés et de donateurs dans des améliorations éprouvées à haut rendement en matière de sécurité routière qui réduiront les décès et les blessures.
- Partenariats institutionnels pour soutenir la mise en œuvre de la Plan en dix étapes pour une infrastructure routière plus sûre dans des pays du monde entier.
- Collaborer avec les pouvoirs publics, les entreprises privées, les institutions internationales, les organisations non gouvernementales et les particuliers afin de mettre en œuvre les outils iRAP selon des méthodes éprouvées et novateur moyens de mobiliser des investissements pour des routes plus sûres.
- Permettre une mise à l'échelle de Système de notation par étoiles pour les écoles (SR4S) avec les partenaires clés et les donateurs pour accélérer la mise en œuvre de mesures de sécurité dans les écoles.
- Continuer à augmenter le nombre de personnes capables de réaliser des évaluations iRAP grâce à formation et accréditation.
Pour mettre en œuvre cette stratégie, l'équipe de direction de iRAP sera organisée comme suit :
- Rob McInerney continuera de diriger le programme en tant que PDG.
- Shona Holroyd conservera son poste de directrice financière et continuera à diriger le département Finance et Administration de iRAP.
- Greg Smith occupera désormais le poste de directeur du programme mondial iRAP. Il aura pour mission d'accompagner les plus de 15 000 partenaires de iRAP répartis dans plus de 100 pays, qui mènent leurs propres actions nationales et déploient et utilisent les protocoles gratuits de iRAP.
- Julio Urzua occupera le poste de directeur des projets stratégiques chez iRAP et travaillera avec l'équipe chargée d'accompagner les partenaires dans la mise en œuvre de leurs activités liées aux projets d'évaluation routière à travers le monde.
- James Bradford occupera le poste de directeur technique mondial de iRAP et dirigera l'équipe rebaptisée « Innovation et développement iRAP », en charge de superviser la norme et la méthodologie mondiales de iRAP, le logiciel ViDA et les partenariats en matière d'innovation. Il sera secondé par Monica Olyslagers, qui occupera le poste de responsable mondiale de l'innovation, et par Andrejus Laugman, responsable du développement technique.
iRAP continuera à encourager la direction et la gestion locales de chaque programme national et soutenir le développement des capacités locales ainsi que celles des partenaires et des fournisseurs afin qu'ils puissent réaliser des évaluations selon la norme mondiale iRAP.
Au cours de la première Décennie, le nombre de décès sur les routes du monde entier s’est stabilisé, et iRAP est désormais bien organisé et prêt à collaborer avec ses partenaires pour développer à grande échelle et mettre en œuvre les améliorations qui permettent de sauver des vies. Les succès communs remportés jusqu’à présent par iRAP et ses partenaires sont présentés dans ce résumé interactif puissant et a été reconnu avec un Prix Prince Michael pour la sécurité routière internationale en 2020.
Veiller à ce que nous atteignions les objectifs mondiaux de l’ONU en matière de sécurité routière, à savoir que toutes les nouvelles routes soient construites selon la norme mondiale « 3 étoiles » ou supérieure pour tous les usagers de la route (Objectif 3), et amener au moins 75% de trafic sur les routes existantes à un niveau de performance équivalent à « 3 étoiles » ou supérieur pour tous les usagers de la route (Objectif 4) pourrait permettre de sauver au moins 450 000 vies par an et d’éviter plus de 100 millions de décès et de blessés sur toute la durée de vie de ces travaux de modernisation. Nous sommes impatients de collaborer avec tous nos partenaires à travers le monde pour y parvenir !